土石混填路基試驗路段總結

本資料為土石混填路基試驗路段總結，根據土石方工程調配，主要有兩段屬于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合計104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例約為1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合計21

石方路基土石混填試驗段施工方案

濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設項目XX標段路線(xiàn)總體為北南走向，位于XX縣XX鎮境內。本標段主要控制點(diǎn)為現花山河谷、G206國道與高速并行段、紅三軍團舊址及曾家排、良田等自然村落。起始樁號：KXXX+100，終點(diǎn)樁號：KXXX+0

路基土石方混填 專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方

公路路基土石方混填專(zhuān)項施工方案（分層填筑）

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方

公路工程土石混填路基施工檢查表.doc

[湖北]高速公路工程土石混填路基試驗路段施工方案

3.1XX標段路基工程位于XX省XX市XX縣XX鎮范圍內，起止樁號K23+44O-K31+600，扣除橋梁隧道后長(cháng)度為2.6km，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。

[湖北]高速公路工程土石混填路基試驗路段施工 方案

3.1XX標段路基工程位于XX省XX市XX縣XX鎮范圍內，起止樁號K23+44O-K31+600，扣除橋梁隧道后長(cháng)度為2.6km，其中挖土石方123萬(wàn)方，利用土石方86萬(wàn)方。石方比例為85%。

路基土石方計算與調配的方法

路基土石方數量是公路工程的重要工程量之一，是路線(xiàn)設計方案比選的一項主要技術(shù)經(jīng)濟指標，直接影響修建公路的工程造價(jià)、勞動(dòng)力、機具設備和施工期限。

淺析造價(jià)實(shí)戰--路基土石方

本標題包含：13、造價(jià)實(shí)戰--路基土石方（附施工圖解、工藝、造價(jià)編制）

路基填筑松鋪厚度檢查表

本資料為路基填筑松鋪厚度檢查表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某市路基土石方組織方案

在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及路基兩側的紅線(xiàn)范圍內沿線(xiàn)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠，修建臨時(shí)排水設施，以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農田受沖刷、淤積。

填石（土石混填）路堤施工原始材料

此文件為檢-30填石（土石混填）路堤施工原始記錄.xls，內容詳細，值得參考

2004公路路基設計規范

2004路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設2004計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，路基設計規范，

公路路基設計規范2015

本規范適用于公路設計，作為設計技術(shù)標準。包括一般路基、路基排水、路基防護與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。

土石混填路堤試驗段施工總結

本資料為土石混填路堤試驗段施工總結，測量員按設計寬度每邊加寬50cm，按每20米一個(gè)斷面放出中線(xiàn)和邊線(xiàn)以后設置相應的縱、橫坡度按松鋪40cm進(jìn)行掛線(xiàn)施工，并修建路基兩側臨時(shí)排水溝渠，以確保施工的排水。 內容詳實(shí)，值得參考下載。

路基土石方施工合同模板

在甲方的技術(shù)指導下，乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結算。

JTJ013-95公路路基設計規范

本資料為：JTJ013-95公路路基設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。

TB10035-2002鐵路特殊路基設計規范

本資料為：TB10035-2002鐵路特殊路基設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。

路基土石方分項工程開(kāi)工報告

內容為：公路改建工程路基土石方分項工程開(kāi)工報告 省道波蓮至洛基公路改建工程，我合同段路基工程起點(diǎn)樁號K27+000，終點(diǎn)樁號K37+022,設計標準為二級公路，一般路段設計速度為60公里/小時(shí)，路基寬度10m；主要技術(shù)指標按交通部頒發(fā)的《公

填石土石混填路堤施工原始記錄

本資料為填石土石混填路堤施工原始記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

路基土石方組織設計方案

本工程項目采用“二級自檢體系”，現場(chǎng)技術(shù)人員、項目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴格執行本項目質(zhì)量體系標準，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準。關(guān)鍵工序含特殊工序的控制：根據本工程特點(diǎn)，確定以下幾道工序為關(guān)鍵工序：軟基處理、挖方及邊坡防護

JTGD30-2015公路路基設計規范

本資料為：JTGD30-2015公路路基設計規范,設計精準全面,內容詳實(shí)，可供參考下載。

路基土石方施工技術(shù)交底

1、路基土方的碾壓應在最佳含水量的±1%內進(jìn)行，壓實(shí)標準為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí)。采

路基土石方施工交底.pdf

路基土石方施工交底.pdf，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長(cháng)17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線(xiàn)全長(cháng)7km。 主線(xiàn)共設置互通2處，其中樞紐互通1處（內遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區1處（安岳

便道路基土石方計算表

本資料為便道路基土石方計算表，包含里程，橫斷面面積，挖方分類(lèi)及數量，填方數量等，可供下載參考。

路基土石方專(zhuān)項施工方案

本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村，止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開(kāi)工前對路基中線(xiàn)進(jìn)行全面恢復并固定路線(xiàn)主要控制樁，在恢復中線(xiàn)時(shí)，應與結構物中心、相鄰施工段的中線(xiàn)閉合，而且做好施工測量,包括導線(xiàn)、水準點(diǎn)復測，布設控制點(diǎn)、線(xiàn)、網(wǎng)。同時(shí)對清表前斷面進(jìn)行復測。

路基土石方施工專(zhuān)項方案

新增國道G220（原S216）線(xiàn)長(cháng)竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200，終點(diǎn)K73+575.166，全長(cháng)12.375km。

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線(xiàn)總長(cháng)18.019806 km，全線(xiàn)路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項目K4以后路段，沿線(xiàn)出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強度較低。

路基土石方技術(shù)交底設計

工程概況，主要技術(shù)指標，施工總體布置

路基土石方安全技術(shù)交底書(shū)

安全技術(shù)措施，清表的安全技術(shù)措施，土石方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施

路基土石方工程技術(shù)交底

路堤填筑，路基過(guò)渡段及路基處理施工

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調配施工方案

項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處，向東設1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(xiàn)（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規劃倚峰大道對接，是

公路路基施工技術(shù)規范

公路路基技術(shù)規范（可拷貝）

公路路基設計規范JTGD30-2004.pdf

公路路基設計規范JTGD30-2004.pdf

路基土石方工程施工方案

張承高速公路二期B標項目部起點(diǎn)樁號K75+700，終點(diǎn)樁號K92+000，全線(xiàn)16.3Km。全線(xiàn)按雙向四車(chē)道標準建設，設計速度80Km/h，路基寬度24.5米。設計路基挖方約137.9萬(wàn)m3；填方約105.81萬(wàn)m3；土工格柵鋪筑45774

路基土石方工程勞務(wù)分包合同

資料為路基土石方工程勞務(wù)分包合同 簡(jiǎn)介：勞務(wù)分包合同是指施工總承包企業(yè)或者專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)工程承包人）將其承包工程中的勞務(wù)作業(yè)發(fā)包給勞務(wù)分包企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)勞務(wù)分包人）完成的活動(dòng)。建筑行業(yè)內，施工責任單位和負責招募工人施工的施工單位雙方