施工定位測量認(rèn)可 ·審核測量方案 ·復(fù)核測量計(jì)算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復(fù)核 ·認(rèn)可
本資料為某大型橋梁鉆孔樁完整施工工藝流程設(shè)計(jì)圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
開挖泥漿池、沉淀池——配制泥漿設(shè)泥漿泵——平整場地——樁位放樣
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),斜拉索16對共64根,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,并在后面做詳細(xì)介紹
XX工程位于青浦區(qū)新城四站大型居住社區(qū)中部,為新建工程,工程主要施工內(nèi)容包括道路、排水、橋梁等工程。
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺(tái),基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
預(yù)應(yīng)力操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格方可上崗;預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由主管施工技術(shù)人員主持,張拉作業(yè)應(yīng)由作業(yè)組長指揮;張拉現(xiàn)場必須劃定作業(yè)區(qū),并設(shè)護(hù)欄,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)
本資料為:大型城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全套詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本資料為某大型工程挖孔樁設(shè)計(jì)施工流程工藝圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
XX橋設(shè)計(jì)道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上,全長400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,其中30m跨徑采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁,梁高1.6m,20m跨徑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,梁高0.9m,橋?qū)?9m,
作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構(gòu))筑物等狀況,選擇適宜的起重機(jī),并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑物采取的挪移或保護(hù)措施
本資料為某大型公司施工完整管理流程設(shè)計(jì)方框圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
本資料為某大型建筑填方施工流程設(shè)計(jì)說明完整圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
本資料為某大型工程挖孔樁完整設(shè)計(jì)施工流程工藝圖,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,施工程序,控制程序等,資料詳細(xì),可供參考。
工地供風(fēng)是指橋梁施工設(shè)施需要風(fēng)作動(dòng)力,如基礎(chǔ)吸泥下沉、清基、鋼梁安裝的風(fēng)動(dòng)工具等,因此要建立固定與移動(dòng)的壓風(fēng)機(jī)站,在水上還要設(shè)工作船,其上配有空壓機(jī)與高、低壓水泵(用于射水與補(bǔ)水)
木材與鋼筋加工車間,主要擔(dān)負(fù)模板及木結(jié)構(gòu)制造與鋼筋成型加工。車間附近要設(shè)原料堆場或庫房,加工成品分類堆場及工棚
進(jìn)行測量放線,定樁位,開挖泥漿溝、泥漿池,埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒采用鋼板護(hù)筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護(hù)筒上口應(yīng)高出地面150mm,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設(shè)1~2個(gè)出漿孔。護(hù)筒高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求(地表土層較
哈達(dá)山水利樞紐工程位于第二松花江(簡稱二松)干流下游河段,壩址在前郭爾羅斯蒙古族自治縣吉拉吐鄉(xiāng)境內(nèi),距二松與嫩江匯合口處約60km,在松原市東南約20km,是二松干流最后一級(jí)控制性水利工程,其上游已建有白山、紅石、豐滿三座梯級(jí)電站。哈達(dá)山水
地暖系統(tǒng)施工流程 1)檢查鋪設(shè)區(qū)域確認(rèn)其符合施工條件。 2)清理鋪設(shè)區(qū)域。 3)鋪設(shè)絕熱保溫層。 4)鋪設(shè)反射層。 5)鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)。 6)按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)固定發(fā)熱電纜。
施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成。由于噴射種類不同,所使用的機(jī)器設(shè)備和數(shù)量均不同
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
橋梁技術(shù)交底及施工組織,本橋?yàn)榇髽?,有灌注樁,承臺(tái)墩身,橋梁
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護(hù)定位樁→塔吊(報(bào)裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗(yàn)收→放線→木工支?!鷫|層砼→
介紹了大型水池后澆帶設(shè)計(jì)及施工,可為同類型設(shè)計(jì)及施工提供參考
裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)裝修施工流程及工藝標(biāo)準(zhǔn)
本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁, 目錄:一、實(shí)習(xí)簡介 二、工程簡介 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四、實(shí)習(xí)心得,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
本施工方案主要是識(shí)別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
大型橋梁施工流程
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