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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線(xiàn)橋長(cháng)289m，橋孔為8×35m預應力砼連續T梁，右線(xiàn)橋長(cháng)324m，橋孔為9×35m預應力砼連續T梁，下部結構為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發(fā)育，溶洞數
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橋梁工程主墩承臺施工安全專(zhuān)項方案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長(cháng)586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。 主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺
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大型橋梁施工測量監理工作程序和操作流程
施工定位測量認可 ·審核測量方案 ·復核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復核 ·認可
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橋梁工程主墩承臺施工安全專(zhuān)項文案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長(cháng)586m。索塔為花瓶形空間結構，總高度134m。 主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺
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地暖系統施工流程（有圖）
地暖系統施工流程 1）檢查鋪設區域確認其符合施工條件。 2）清理鋪設區域。 3）鋪設絕熱保溫層。 4）鋪設反射層。 5）鋪設鋼絲網(wǎng)。 6）按設計圖紙鋪設固定發(fā)熱電纜。
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橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁
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橋梁用電施工組織設計
A30高速路（界河~外環(huán)線(xiàn)）工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。
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造價(jià)先知土建施工流程
熟悉施工圖→看規劃紅線(xiàn)→復核水準點(diǎn)→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開(kāi)挖線(xiàn)→技術(shù)交底→機械挖土→放線(xiàn)→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線(xiàn)→木工支模→墊層砼→
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旋噴樁施工工藝及流程
施工機具主要由鉆機和高壓發(fā)生設備兩大部分組成。由于噴射種類(lèi)不同，所使用的機器設備和數量均不同
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小型橋梁施工組織設計
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
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橋梁施工組織設計論文
21世紀,隨著(zhù)經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng )新,橋梁這一關(guān)系國家基礎建設的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術(shù)無(wú)論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經(jīng)驗方法.
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橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。
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橋梁立柱施工標準工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據結構物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標，并根據耐久性指標選擇合適的原材料，然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標，根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍，最后進(jìn)行試拌、調
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橋梁的制作預拱度和施工預拱度
在設計斜拉橋中，一般用成橋階段模型估算結構的截面和索的截面、索的布置以及索的張力， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調索) 以及制作預拱度 (Fabrication camber)和施工預拱度。
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【橋梁】豆士溪橋施工監理大綱
（1）業(yè)主名稱(chēng)：沙縣金古經(jīng)濟開(kāi)發(fā)有限公司； （2）工程名稱(chēng)：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪橋）工程監理； （3）工程地點(diǎn)：三明火車(chē)北站站前大道與環(huán)城路平交口處，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程規模：豆士溪橋沿站前大道道路設計線(xiàn)
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城市橋梁施工測量方案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區內快速路網(wǎng)規劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網(wǎng)系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線(xiàn)”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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橋梁改建施工組織設計
朝陽(yáng)橋位于蒲江縣朝陽(yáng)湖鎮，橋梁全長(cháng)57.54米，橋梁寬10米。
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橋梁施工詳細實(shí)習報告
本資料為橋梁施工詳細實(shí)習報告 doc格式 17頁(yè)， 目錄：一、實(shí)習簡(jiǎn)介 二、工程簡(jiǎn)介 三、實(shí)習內容 四、實(shí)習心得，可供設計師下載參考。
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橋梁支座整體更換施工
在橋梁結構中，支座是橋梁上、下部結構的連接點(diǎn)，其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時(shí)保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結構的實(shí)際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷
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某橋梁毛勒伸縮縫施工
1 概述 某高速公路E標段全長(cháng)34.292km，橋梁設計車(chē)輛荷載為汽車(chē)一超20級，掛車(chē)—120。橋梁長(cháng)度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長(cháng)1345.35m；大橋1座，長(cháng)?141.440m。全部設置毛勒伸縮縫。共設D80B型36道
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陡壁深谷高墩橋梁施工
1 工程概況 某鐵路橋，設計為3孔32 m預應力鋼筋混凝土梁?jiǎn)尉€(xiàn)鐵路橋，全長(cháng)109．30 m。墩身設計為圓形鋼筋混凝土空心墩，最大墩高67 m。兩臺設計為T(mén)型橋臺，基礎除1號墩為明挖擴大基礎外，其余均為挖孔樁承臺基礎。該橋位于u型山谷間，橋
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施工管理流程及責任詳解
總監（副總監）應要求承包人的自檢人員按照專(zhuān)業(yè)監理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫(xiě)工序自檢報告及檢驗通知單，申報專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行檢查認可。
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城市橋梁施工測量文案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區內快速路網(wǎng)規劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網(wǎng)系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線(xiàn)”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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橋梁墩柱專(zhuān)項施工文案
2.1工程簡(jiǎn)介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142
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橋梁監理施工工程細則
施工測量及放樣 a)、承包人應提供樁位平面圖，詳列樁位、施工順序、護樁分布情況。 b)、監理測量工程師負責復核承包人樁位測量資料，包括平面、高程樁及護樁；復核應從路線(xiàn)或橋位控制樁開(kāi)始。
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橋梁施工實(shí)施監理細則
混凝土澆筑 ①、下導管定位，確定合適導管端頭高程，安放活塞球。 ②、混凝土澆筑應連續，并控制澆筑時(shí)間，尤其在夏天。 ③、澆筑中控制導管埋置深度。 ④、控制混凝土質(zhì)量，離析的混凝土應就地廢除，不準使用。 ⑤、樁頂部分應注意預留樁頭。
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橋梁施工流程主墩
橋梁施工流程主墩專(zhuān)題，為您提供橋梁施工流程主墩相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁施工流程主墩相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多橋梁施工流程主墩相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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