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路基土方填筑試驗段施工總結
本資料為路基土方填筑試驗段施工總結，我項目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅進(jìn)行路基土方填筑試驗段的施工，長(cháng)度160米，根據原地面高程，此段填土平均寬度1米，采用山砂填筑施工方案。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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土方路基填筑試驗段總結報告
本資料為土方路基填筑試驗段總結報告，為了檢驗土方路基的適用性和穩定性，檢驗本施工單位現有機械設備能否滿(mǎn)足備料、運輸、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及土方路基施工組織和施工工藝的合理性和適用性。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基土石方試驗段施工總結報告
本資料為路基土石方試驗段施工總結報告，根據《公路路基施工技術(shù)規范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗段的施工及總結。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基土方試驗段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗段工作，以指導全線(xiàn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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土方路基工程試驗段施工方案
工程概況：由于路基土方95區上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監理工程師驗收合格。需進(jìn)行95區土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩定土）的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位，各種機械的配套組織已完成。
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土方路基試驗段施工 技術(shù)方案
縣XX區XX大道總體依據《XX縣XX生態(tài)示范區概念性詳細路網(wǎng)規劃》，起點(diǎn)順接在建設中的姜眉路延伸線(xiàn)，沿途與規劃中的K0+538.7規劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉，終點(diǎn)接在環(huán)島，全長(cháng)1.94KM。全線(xiàn)按城市主干路二
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路基土方試驗段詳細施工方案
取土坑樁號為K66+900，自然含水量為27%，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗結果報監理工程師批準。將試驗段砂墊層整平、放出路拱，取土坑范圍內的地表及雜物用推土機進(jìn)行清理，清理深
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礫石土路基試驗段施工總結
本資料為礫石土路基試驗段施工總結，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進(jìn)行了100m全幅路基填筑試驗段施工。試驗段施工按土方路基試驗段施工方案進(jìn)行。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基基層鋪筑試驗段總結報告
本資料為路基基層鋪筑試驗段總結報告，根據施工現場(chǎng)實(shí)際及本合同段的實(shí)際情況，選取K11+600~K11+720段做為本合同段路基基層鋪筑試驗段。 本工程基層采用20cm厚的水泥穩定碎石。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基土石方試驗段93區施工總結報告
本資料為路基土石方試驗段93區施工總結報告，為了保證我標段路基土石方工程的順利進(jìn)行、保證工程質(zhì)量，根據《公路路基施工技術(shù)規范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗段的施工及總結。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某工程土方路基工程試驗段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案，包括了試驗目標、施工日期，工程概況、試驗段范圍等內容，可供大家參考使用。
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土方路基工程試驗段詳細施工方案
由于路基土方95區上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監理工程師驗收合格。需進(jìn)行95區土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩定土）的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位，各種機械的配套組織已完成。
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渝湘高速某段路基試驗段施工總結
本資料為渝湘高速某段路基試驗段施工總結，本標段選取K45+640～K45+830(全幅)作為路堤試驗段，該段全長(cháng)190米,平均填筑高度7.36m。路基邊坡坡率1：1.5和1:1.75。本段填方總量為50036立方米。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基工程素土填筑試驗段總結報告
2019年3月26日，項目部組織在K21+220—K21+360進(jìn)行了土方路基填筑試驗段施工，路段長(cháng)140m，由起點(diǎn)方向向終點(diǎn)方向推進(jìn)試驗施工。參加人員有監理人員、項目經(jīng)理、總工、實(shí)驗室人員、工程部測量人員及施工人員。施工當日天氣晴朗，氣溫
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旋挖灌注樁試驗段施工總結報告
旋挖灌注樁試驗段施工總結報告，施工工藝，試驗段，試驗段施工經(jīng)驗及改進(jìn)措施
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路基沖擊碾壓試驗施工總結
本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結，沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機，并配置灑水車(chē)、平地機（PY160）、振動(dòng)壓路機。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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底基層試驗段施工總結
本資料為底基層試驗段施工總結，我部依據已報審批的《水泥穩定碎石基層試驗施工方案》在選定的合格路基上進(jìn)行了試驗段的施工。我們先后進(jìn)行了確定試驗方案、材料準備、配比確定、現場(chǎng)鋪筑及技術(shù)總結幾個(gè)過(guò)程，試鋪情況總結。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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二灰碎石試驗段施工總結
本資料為二灰碎石試驗段施工總結，我標路面底基層12%石灰土施工已經(jīng)基本結束，計劃進(jìn)行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質(zhì)保量的完成，我標在全面施工前對K4+640~K4+800段上行線(xiàn)進(jìn)行了二灰碎石的試鋪，現將試鋪段進(jìn)行總結
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高速公路路基試驗段總結報告
為確保路基填筑質(zhì)量，規范路基填筑施工工藝及機械生產(chǎn)配置，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，本標段擬選定在K153+150-K153+350段右側200米作為山皮土填筑路基試驗；K152+640-K152+740段右側100m作為普通土填筑路基試驗段；K15
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丹海高速某段路基土方試驗段施工方案
我標段選定K24+800—K25+000作為試驗段，原為旱地，地勢較平坦，碾壓沉降量設計值為：h=15cm，平均填筑高度2.88米，邊坡以1：1.5放坡，清表面積7120 平米，需填土1.8萬(wàn)方。
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填土路基試驗段96區總結報告
本資料為填土路基試驗段96區總結報告，為本合同段路基土石方工程施工提供技術(shù)依據包括：壓實(shí)設備類(lèi)型，最佳組合方式、工序及松鋪厚度，含水量等。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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200m路基試驗段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗段工作，以指導全線(xiàn)施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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引橋路基試驗段施工文案
本處引線(xiàn)路基是第X合同段的接線(xiàn)工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側橋頭，終點(diǎn)樁號為XX，路線(xiàn)長(cháng)度2.519公里。公路設計等級為四車(chē)道一級公路標準，設計速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類(lèi)別屬于平原微丘區。 K6+700—
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路基試驗段專(zhuān)項施工方案
本標段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標段內路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方，回填方5萬(wàn)立方。
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路基填方試驗段施工方案
該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線(xiàn)全長(cháng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠運利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液
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路基試驗段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長(cháng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計612847.2m3，而且大部分為高填方。
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200m路基試驗段施工組織設計
里程樁號：K46+900～K47+100段，線(xiàn)路長(cháng)200m；該段地勢平坦，障礙物少，施工車(chē)輛出入方便，離取土場(chǎng)距離近；本路段原地面土質(zhì)多為粉質(zhì)粘土，（本項目處于濱海平原區土質(zhì)表現為鹽漬土）。
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試驗段路基填筑施工方案
本承包人根據招標文件技術(shù)規范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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路基試驗段施工技術(shù)方案
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義、平谷兩區，終點(diǎn)為北京市平谷區夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標段，主線(xiàn)設計長(cháng)度為5.25公里，路線(xiàn)在本標段內途經(jīng)順義區北務(wù)鎮、大孫各莊鎮。起訖樁號K15+150~K20+400，路基寬度
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冷再生試驗段總結報告
本資料為冷再生試驗段總結報告，路面冷再生的工作原理，就是在原有舊路的基礎上，按設計的要求，加入水泥、水等外加材料，利用冷再生設備，就地完成對舊路的銑刨、破碎、添加料、拌和、攤鋪等工序，隨后進(jìn)行整平與碾壓，最后修建出一種特殊級配的道路基層（或
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土石混填路堤試驗段施工總結
本資料為土石混填路堤試驗段施工總結，測量員按設計寬度每邊加寬50cm，按每20米一個(gè)斷面放出中線(xiàn)和邊線(xiàn)以后設置相應的縱、橫坡度按松鋪40cm進(jìn)行掛線(xiàn)施工，并修建路基兩側臨時(shí)排水溝渠，以確保施工的排水。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路面下封層試驗段施工總結
本資料為路面下封層試驗段施工總結，試驗是依據已報審批的《基層上灑布瀝青和層鋪法瀝青表面處治下封層試驗施工方案》進(jìn)行的，經(jīng)過(guò)在試驗段灑布透層瀝青和瀝青表面處治下封層的試驗施工。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基試驗段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長(cháng)2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗路段擬設在K73+750-K73+850段，該段路基
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路基土方施工創(chuàng )優(yōu)總結及施工工法
路基填方所處區域地勢平坦，海拔在42～50m之間，村莊密布，路網(wǎng)發(fā)達。通過(guò)對全線(xiàn)現場(chǎng)勘察及利用取土就近原則，在K25+700-K26+709填筑范圍內選取200米路基于2013年6月18日已完成路基施工試驗段。在路基試驗段內用全站儀每20米
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路基填筑試驗段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長(cháng)度969.08m。為區間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級階地上，地勢開(kāi)闊，地形起伏較大，相對高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農田，道路以鄉村水泥路為主，交通較
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城市主干路土方路基試驗段專(zhuān)項施工文案
縣XX區XX大道總體依據《XX縣XX生態(tài)示范區概念性詳細路網(wǎng)規劃》，起點(diǎn)順接在建設中的姜眉路延伸線(xiàn)，沿途與規劃中的K0+538.7規劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉，終點(diǎn)接在環(huán)島，全長(cháng)1.94KM。全線(xiàn)按城市主干路二
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阿深高速某段路基土方試驗段施工技術(shù)方案
a)場(chǎng)地清理： 通過(guò)對施工路段的原地面表層皮土以及雜草、樹(shù)根、軟土等不合格材料全部清除干凈，表面干凈無(wú)雜物，符合規范要求并報監理工程師檢驗認可。 2、測量：由測量工程師根據路基橫斷面、設計高程及原地面高程放出路基填前碾壓的中線(xiàn)和邊線(xiàn)。 3、
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汪復公路某段石方路基填筑試驗段總結報告
本資料為汪復公路某段石方路基填筑試驗段總結報告，根據本工程對施工質(zhì)量的要求，結合本標段現場(chǎng)的實(shí)際情況，結合試驗段的施工工藝及方法，和檢測后具體數據進(jìn)行了總結。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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