浮籠 在灌注過(guò)程中,由于在鋼筋籠1m范圍內混凝土灌注速度過(guò)快所引起的。浮籠必 須盡早發(fā)現,發(fā)現應立即放慢灌注速度;當孔內混凝土高出鋼筋籠底4m時(shí),將導管提起,使導管底口高于鋼筋籠底部2m以上,此時(shí)方可恢復正常灌注速度;當鉆孔樁孔內混凝土頂面
本資料為超長(cháng)鉆(沖)孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、對鐵路運輸影響相對較小,可有效減少鐵路運輸損失。 2、需要對土質(zhì)、地下水情況做出正確判斷。 3、頂進(jìn)施工過(guò)程中,需要測量、開(kāi)挖土控制、頂力分布控制之間的密切配合。 4、施工安全及頂進(jìn)質(zhì)量易得到控制。 三、適用范圍
本資料為旋挖鉆機成孔灌注樁施工工法,共19頁(yè)。 簡(jiǎn)介:旋挖鉆機作業(yè)場(chǎng)地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機輪胎進(jìn)行碾壓,地基不好處對作業(yè)面換填處理,壓路機碾壓,以滿(mǎn)足鉆孔設備的穩定性要求。現場(chǎng)調查→測量放線(xiàn)及埋設樁位→開(kāi)挖地面表層土埋設
4-樁基鉆孔施工技術(shù)交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術(shù)交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術(shù)交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術(shù)交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術(shù)交底-旋挖鉆
(一)工程概述 1.xx車(chē)站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營(yíng)的地鐵xx線(xiàn)區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車(chē)站的最小凈距2.3米,對正在運營(yíng)的地鐵xx線(xiàn)影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權和運
本資料為青藏鐵路旋挖鉆機鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 1 范圍 本標準規定了旋挖鉆機的施工工藝規范。 本標準適用于某某重機生產(chǎn)的旋挖鉆機。其他公司生產(chǎn)的同類(lèi)機器可參照執行本標準。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
作業(yè)指導書(shū)編制后,應在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實(shí)施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉規范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓,考核合格后持證上崗。
鉆孔樁施工工藝要點(diǎn),施工重點(diǎn)及難點(diǎn)控制,施工過(guò)程常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治
現有預制樁軟土地基中樁周側阻力發(fā)揮不完全;軟土地基中豎向抗壓荷載下樁身強度不能充分發(fā)揮;抗水平荷載能力不足(地震, 動(dòng)荷載);變形性能不夠高,易脆性破壞 。預應力高性能混凝土異形樁通過(guò)樁與周邊的咬合,提高樁身側阻力;通過(guò)下端擴頭,改善樁端支
9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術(shù)交底
(一)工程概述 1.xx車(chē)站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營(yíng)的地鐵xx線(xiàn)區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車(chē)站的最小凈距2.3米,對正在運營(yíng)的地鐵xx線(xiàn)影響較大,施工前必須征得地鐵產(chǎn)權和運
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門(mén)口至潼關(guān)段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽(yáng)縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡(jiǎn)支箱梁+14-(2×108m)單T剛
本資料為樁基礎工程旋挖鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
適用于石油、天然氣、水、化工原料等管道穿越,河流、公路、鐵路、大堤、建筑物、湖泊、海灣、漁塘以及其他不宜進(jìn)行大開(kāi)挖的地段。
本文檔為地鐵工程旋挖鉆施工安全質(zhì)量管理規定。內容有地鐵工程旋挖鉆施工安全質(zhì)量管理規定。內容詳盡,可供參考。
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門(mén)口至潼關(guān)段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽(yáng)縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡(jiǎn)支箱梁+14-(2×108m)單T剛
隨著(zhù)旋挖鉆機近年來(lái)在我國逐步的推廣與應用,在國內樁基工程施工中,旋挖鉆機在越來(lái)越多的建設項目上被指定選用。
凡不在施工的孔口,均張掛安全網(wǎng)或加蓋腳手板,防止人員或物件進(jìn)入施工現場(chǎng)人員必須戴好安全帽,穿好防滑鞋,不準穿高跟皮鞋、拖鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。
在基本整平的場(chǎng)地上,利用施工基線(xiàn)和輔助基線(xiàn),測放出鉆孔樁的樁位,用竹樁等做出明顯標記。樁位誤差不大于2cm。測量工作面標高,確定打樁深度。
本工程段落范圍內主要分布第四系全系統及第四系上中更新統地層,巖性包括人工填筑土,黏質(zhì)黃土,膨脹土,粉質(zhì)粘土,粉、細砂,中粗礫砂等。
本工程采用換漿法清孔,以灌注水下混凝土的導管作為管道,用泥漿泵向孔內壓入優(yōu)質(zhì)泥漿,直至檢驗返上的新鮮泥漿各項指標達標。
在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎施工周期,節約了基坑支護費用,而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡(jiǎn)單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應用十分普遍。橋架由直線(xiàn)段(長(cháng)1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤(pán)式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術(shù),在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
近年來(lái),結構修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構
預制分支電纜又稱(chēng)帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點(diǎn),
移動(dòng)模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進(jìn)行計算,以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
內容簡(jiǎn)介 一、 準備過(guò)程 1、 場(chǎng)地 預制梁廠(chǎng)的場(chǎng)地包括:產(chǎn)梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區、龍門(mén)吊的軌道區。無(wú)論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠(chǎng)內是否要有車(chē)輛通行、成
內容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀(guān)測統稱(chēng)為變形觀(guān)測,它包括的內容很多,如地表沉陷觀(guān)測,隧道,隧道拱頂下沉觀(guān)測,洞頂圍巖內部垂直位移觀(guān)測,洞壁圍巖徑向位移觀(guān)測,隧道收斂位移觀(guān)測,圍巖和襯砌內應變觀(guān)測,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀(guān)測,可縮
本資料為某工程巖錨梁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)高層建筑和市政建設的發(fā)展,基坑支護技術(shù)成為地基基礎領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,基坑支護結構作為地下結構
電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,不會(huì )產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長(cháng)結構的使用壽命。
內容簡(jiǎn)介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使漿液通過(guò)小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學(xué)性能,這樣既可止水又可在工作面周?chē)纬梢粋€(gè)承載殼——地層自承拱,