本文提到的地下室頂板膠粘法保溫施工方法為:采用聚合物膠粘劑將聚苯板粘結于頂板,以形成保溫體系,在其外表面可以進(jìn)行抹灰等飾面施工.
資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點(diǎn) 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 5 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 盾構始發(fā)地層加固需要解決的技術(shù)問(wèn)題,一是要保證打開(kāi)地連墻時(shí)前方土體不坍塌,防止漏
本資料為混合攪拌壁式地下連續墻施工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
凍結段設計為內、外雙層鋼筋砼井壁(雙排鋼筋),+1386.0m~+1380m段為臨時(shí)鎖口,+1380m~+1096m段內、外層井壁支護厚度分別為800mm、850mm,砼標號C30~C40;+1096m~+851m段內、外層井壁支護厚度分別
摘要:本文提出了城市大型地下空間結構施工的板、墻、柱頂進(jìn)施工工法。同時(shí)指出該工法具有較好的技術(shù)經(jīng)濟性和施工實(shí)用價(jià)值。井以地鐵五號線(xiàn)燈市口車(chē)站主體結構施工為例,從施工方法、施工工序、以及工期和造價(jià)等方面介紹了板、墻、柱頂進(jìn)施工工法的過(guò)程。
本資料為城市大型地下空間結構頂進(jìn)施工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為XX市軌道交通XX號線(xiàn)土建工程XX標主要段包含XX站、XX站~XX站~XX站~XX站一站三區間主體及其附屬工程。采用冷凍法加固(礦山法施工)的2座聯(lián)絡(luò )通道位于XX站~XX站區間里程為右SK26+947.5處設聯(lián)絡(luò )通道兼泵房一座,里程
隨著(zhù)高層建筑的興起與普及,深基坑工程越來(lái)越多。何謂深基坑工程?苔羅阿尼先生認為:在開(kāi)挖深度不到6m時(shí),單憑經(jīng)驗施工也不會(huì )遭到失敗,即使地基土質(zhì)略差,用一般方法也能安全施工
一、工程概況: 地下室頂板(6A-6G段)非人防板厚150cm,人防板厚150cm,混凝土合計210立方米.
隨著(zhù)高層建筑的不斷堀起,地下工程防水是一項非常重要的系統性工程,它將涉及設計,施工,材料選擇等諸多方面的內容。
本工程為旅游度假區。五大功能區域:景區入口、可售物業(yè)、商業(yè)區、酒店區、大禪堂。其中可售物業(yè)建筑面積:12萬(wàn)㎡、商業(yè)區建筑面積:7.5萬(wàn)㎡、酒店區建筑面積:4.2萬(wàn)㎡、大型地庫建筑面積:10萬(wàn)㎡,總機動(dòng)車(chē)停車(chē)數量3200輛,地面停車(chē)940輛,
主通道總長(cháng)170.8m,有14種斷面,開(kāi)挖寬度10.1m~10.9 m,開(kāi)挖高度為6.4m~12.12 m不等,采用淺埋暗挖CRD工法施工。主通道下穿雨、污水管線(xiàn)段為平頂直墻矩形斷面形式,其余地段為拱頂直墻斷面形式。主通道底板埋深約15.7
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
本文用簡(jiǎn)略的框圖方式明確的表達了地下室工程質(zhì)量控制要點(diǎn)
地下室施工中,混凝土裂縫是普遍存在的問(wèn)題,本文對地下室混凝土施工中常見(jiàn)的一些裂縫問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出預防處理措施。
地下連續墻施工工藝雖然比較單一,但其施工受地質(zhì)條件、施工機械、施工技術(shù)、支護措施等各種因素影響而出現許多復雜性問(wèn)題,但由于在施工過(guò)程中,對地下情況既看不見(jiàn)也摸不著(zhù),容易出現各種不可預見(jiàn)的問(wèn)題,將會(huì )直接影響施工工期和施工質(zhì)量,甚至會(huì )造成重大損
地下連續墻北端風(fēng)井施工采用800mm厚地下連續墻圍護結構,連續墻采用工字鋼接頭,連續墻的嵌固深度最小按粘土層5.5m,強風(fēng)化層4m ,中風(fēng)化層2.5m,微風(fēng)化層1.5m。基坑設置四道支撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,第二~四道支撐為φ600(t
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開(kāi)挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,通過(guò)監測控制圍巖的變形
摘要: 福州長(cháng)福家園地下室防水采用混凝土結構自防水與外墻全粘貼 SBS 高聚物改性瀝青卷材防水相結合的施工技術(shù),主要介紹防水混凝土、卷材防水及穿墻管道、施工縫的施工作法。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂(lè )苑住宅小區住宅樓一期,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
本資料為地下連續墻施工工藝與方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設置同主筋根數凹槽,用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架,長(cháng)度等同于鋼筋籠長(cháng)度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標準固定模板,預制下一節段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點(diǎn);
該工程由廣州利雅房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司投資開(kāi)發(fā),中國輕工業(yè)廣州設計院設計,廣州宏達工程顧問(wèn)有限公司監理。工程整個(gè)建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。
由于地下室所處的特殊環(huán)境,因而對其防水、抗滲、抗裂等方面有嚴格的要求,一旦處理不當便容易出現諸如墻面施工縫滲漏、穿地下室管道根部以及伸縮縫部位滲漏,甚至地下室地面滲水等現象;而且地下室滲漏將造成維修費用高、維修難度大。 在建材公司水泥廠(chǎng)擴建
工程整個(gè)建筑布局呈“L”型,共5座塔樓,建筑物設計29~32層,總高度約106m。其中地下室二層,作為平戰結合地下室,共劃分為八個(gè)防火分區。地下室分東區和西區兩部分,其中西區東西寬45.785m,南北長(cháng)147.026m。西區北部局部地下室底
在市政建設中對地下管網(wǎng)多采用以下兩種施工工藝進(jìn)行就地保護:一是利用周邊建筑物進(jìn)行臨 時(shí)支撐,待市政工程施工完后就地歸位;二是采用鋼橋架將地下管網(wǎng)架空作為永久支撐。以上兩種 方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。第一種省時(shí)節約,但安全性欠缺;第二種安全穩固,但費時(shí)
地下電站主要建筑物由引水渠及進(jìn)水塔、引水隧洞、排沙洞、主廠(chǎng)房、母線(xiàn)洞(井)、尾水洞及阻尼井、尾水平臺及尾水渠、進(jìn)廠(chǎng)交通洞、通風(fēng)及管道洞、管線(xiàn)及交通廊道、地面500kV升壓站和廠(chǎng)外排水系統等組成。 引水隧洞共6條,平行布置,單機單洞引水,不設
在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中,采用的傳統工藝是搭設滿(mǎn)堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費材料,而且耗工費時(shí),為了使進(jìn)度和材料正常運轉,本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,就可以大大節省了周轉材料,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
綜合管廊的附屬系統包括供電系統、監控與報警系統、設備監控系統、安保系統、通風(fēng)系統、照明系統、消防系統、排水系統和標識系統等。 1、電纜艙內采用感溫電纜和智能型煙感作為火災探測器,當任一一路感溫電纜或任一智能煙感發(fā)生報警,開(kāi)啟相應防火分區內的
本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業(yè)用房。
工程名稱(chēng):方遠·國際花園三期工程人防地下室 建設單位:方遠建設集團鄲城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位:華優(yōu)建筑設計院 監理單位:河南省人防建設監理有限公司 施工單位:方遠建設集團股份有限公司 勘察單位:周口市建筑設計研究院 方遠·國際花園三期
中國電信指揮中心工程,位于北京市金融街C5地塊,建設單位為中國電信總局,建筑面積58637m2,地下三層,地上十九層,建筑高度為78.80m,地下室總建筑面積為16490m2。地下室主要功能房間為汽車(chē)庫,進(jìn)排風(fēng)房,設備用房,職工餐廳,廚房,
導墻采用C20鋼筋砼現場(chǎng)澆制,斷面為" "型,尺寸見(jiàn)附圖所示。施工注意事項:放線(xiàn)要正確, 導墻之間距離比挖槽設備大4cm;導墻土方開(kāi)挖要有排水系統;模板、鋼筋符合施工規范要求;導墻在拆模后及時(shí)用木方將左右導墻之間支撐起來(lái),并且在導墻達到強度