各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標志都應按圖紙的要求定位和設置,安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角,在曲線(xiàn)路段,標志的設置應由交通流的行近方向來(lái)確定。 1.2.2基礎施工 1.2.2.1支柱基礎
該資料為公路交通安全設施施工組織設計 所有標志都應按圖紙的要求定位和設置,安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角,在曲線(xiàn)路段,標志的設置應由交通流的行近方向來(lái)確定。支柱基礎應按設計文件規定的尺寸及位置進(jìn)行開(kāi)挖。現澆砼時(shí),小型基礎可不立模板。在澆
某公路建設施工組織設計,包括工程概況,施工條件,工程特點(diǎn),施工方案和部署,計劃進(jìn)度安排,質(zhì)量安全等
公路路基應有良好的排水設施,尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質(zhì)和易于軟化的巖石路基應做好排水設施,保證路基邊坡和基地的穩定。
路基施工前,預先做好防排水工作,作好填方、路塹頂截、排水系統,做到永久與臨時(shí)相結合。涵洞優(yōu)先于路基進(jìn)行施工,為路基施工創(chuàng )造條件,集中力量,快速施工,以形成較為完整的排水系統,保證在路基施工過(guò)程中排水通暢,不出現積水浸泡工作面的現象。路基填筑
國道338線(xiàn)蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng)至烏蘭鎮段公路土建工程第三標段起點(diǎn)里程:K42+000,終點(diǎn)K53+962.258,線(xiàn)路全長(cháng)11.752km,路線(xiàn)起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠(chǎng),終點(diǎn)于烏蘭鎮西南與舊216順接標段。本合同段位于烏蘭鎮境內。
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內。長(cháng)期的歷史演變,強
內容簡(jiǎn)介: 詳細介紹了雨季施工安全技術(shù)交底,交代了注意事項,旨在較少事故發(fā)生。
本資料為:高速公路安全施工監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路安全施工監理實(shí)施細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
對國家規定的電工作業(yè)、場(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛、金屬焊接(氣割)作業(yè)等特種作業(yè)人員,除接受項目部的一般安全知識普及教育外,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓和操作技能訓練,經(jīng)政府相關(guān)部門(mén)考核合格后,持證上崗操作
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區。起于XX南立交處,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線(xiàn)總長(cháng)度為14.37712km,沿線(xiàn)途經(jīng)XX區XX鎮、XX鄉
一、施工安全設施的布設 (1) 施工區標志:用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道 路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設 置,重復使用。 施工現場(chǎng)標志支撐采用支架結構形式;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
.作業(yè)控制區施工時(shí)開(kāi)通過(guò)度路防護措施 1.作業(yè)人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的桔紅色工作服,管理人員必須穿帶 有反光標志的桔紅色背心。 2.在上行、下行作業(yè)區前方設置2km、1km、500m 單懸臂預告標志前方 施工車(chē)輛慢行3 塊,在作業(yè)區前方1
本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。本預案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內施工安 全應急處置工作。
全長(cháng)2.025公里,路基寬6.5米、路面寬4.5米,采用18CM厚水泥混凝土面層,12CM厚5%水泥穩定砂礫基層,墊層為15CM厚天然砂礫,擬分一個(gè)標段。
正確合理的平面布置與安全要點(diǎn) 施工現場(chǎng)應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現場(chǎng)的臨時(shí)設施,必須避開(kāi)泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現場(chǎng)內的各種運輸
本資料為:某公路施工安全生產(chǎn)(全套)技術(shù)交底,共124頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線(xiàn)路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫村,止點(diǎn)位于普洱市鎮沅縣那洛村,全長(cháng)11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設,雙向四車(chē)道,設計速度80km/h,路
本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線(xiàn)全長(cháng)1.81km,主要工程內容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責任期修復,其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3、路基填方約10.94萬(wàn)立方米。
在公路大中修和改建過(guò)程中,必須規范擺放公路施工交通防護設施,以此來(lái)保證施工人員和道路車(chē)輛和行人的安全。
本施工現場(chǎng)安全標志是由圖形符號、安全色、幾何形狀(邊框)或文字構成,是用以表達安全信息的特殊標志,包括安全標志和道路施工安全標志。
1、應當在重大危險源的明顯位置、有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設施和設備上,設置明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符合國家標準。
我公司為本工程項目成立“南部至成都高速公路工程項目K115+295至K144+636.924合同段工程項目交通安全設施工程第JA5標段項目經(jīng)理部”,按項目法人責任制由經(jīng)理部全權管理,負責本施工項目總指揮、協(xié)調施工生產(chǎn)及對外聯(lián)絡(luò )工作,對本施工
本項目范圍為K0+827.850~K13+343.228,包括黃州北互通、馬曹廟互通、黃岡北互通,全長(cháng)13.285公里。共計設置突起路標7210個(gè)。突起路標設于主線(xiàn)(整體式路基)標線(xiàn)、互通匝道(匝道、分合流斑馬線(xiàn))標線(xiàn)的邊緣標線(xiàn)外側,主線(xiàn)設
F08JTGF71-2006公路交通安全設施施工技術(shù)規范
1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責任感、自覺(jué)性,認真學(xué)習有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術(shù)知識,增強安全操作技能,從而保護自己和他人的安全與健康。
該工程按項目結構形式組建現場(chǎng)項目經(jīng)理部、實(shí)行項目經(jīng)理負責制的管理體制。配備施工經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,組建各職能部門(mén),我公司將以項目班子為核心,組建強有力的施工隊伍,配備先進(jìn)的機具和設備,以科學(xué)的手段,先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成本工
安全、文明施工組織設計 一、編制依據和范圍: (一)編制依據 1、《高速公路交通安全設施設計及施工技術(shù)規范》(JTJ74-94) 2、《 公路工程施工安全技術(shù)規范》(JTGF90-2015) 3、《XXX施工圖設計》; 4、《XXX(第四合
本資料為建設施工安全教育、安全技術(shù)交底,文檔包括:建筑行業(yè)是高危行業(yè),生產(chǎn)安全事故時(shí)有發(fā)生,而人的不安全行為是導致這些事故發(fā)和的主要原因。提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和技能,增強其正確的管理、指揮和自我保護能力已成為整個(gè)行業(yè)刻不容緩的的工作。
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內的一段,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(cháng)78.82公里,并同步建設二、三級公路連接線(xiàn)約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團三家單位投資,路橋集團國際建設股份有限公司占投資總額的51%,中交
本工程項目位于來(lái)蘇鎮王坪場(chǎng)口至五根松樹(shù)村水口廟,全長(cháng)1.62公里;五根松樹(shù)村水口廟至石牛寺烏龜坡,全長(cháng)4.814公里。
我公司根據本段工程施工實(shí)際情況,以及對本工程高標準、高質(zhì)量的嚴格要求,特別組織了有著(zhù)豐富經(jīng)驗的施工管理人員及施工隊伍,委派公司有豐富管理經(jīng)驗的工程部副經(jīng)理,專(zhuān)項負責該項工程的管理,以確保本合同段的交通安全設施工程成為優(yōu)良工程。
公路施工安全設施擺放
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