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某隧道結(jié)構(gòu)與施組設計
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設計等級為高速公路，設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設計采用復合式襯砌，以支護結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護，按照工程類比
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隧道棚洞的全套設計圖1
隧道棚洞的全套設計圖1，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設備的工作能力 4、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標準等文件
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貴州某隧道施工組織設計
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二、技術(shù)標準 1、公路等
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隧道洞口三維模型展示
本資料為隧道洞口三維模型展示，圖紙包括：立面圖，側(cè)面圖，平面圖等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)
過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖，鼻坎體型圖，各段截面結(jié)構(gòu)圖，以及各種配套制作部件預制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑，二期混凝土為C25混凝土。2.一、二期混凝土接
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖，遇水軟化塌方，被隧道開挖初支后右側(cè)塌方，并伴有少量水流出。因原設計仰拱未成環(huán)，為了受力好，仰拱成環(huán)，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設鎖腳導管，向塌方體注漿加固，并設89管棚，同時在鋼拱架中間增設格柵拱架，更換損壞拱架
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多管微波滅菌隧道烘箱
隧道滅菌烘箱，又名隧烘箱，主要應用于制藥行業(yè)，此外，還可在食品、化工、電子等行業(yè)中應用，可起到干燥、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設有預熱段、加熱段和冷卻段，經(jīng)過這三個階段即能達到理想的干燥、滅菌效果。
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測設計圖、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設計圖、隧道S1、S2型襯砌配筋設計圖、等等，供大家參考！...
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大斷面隧道臺車方案詳圖
隧道模板臺車即隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備，一般設計為鋼拱架式，使用標準組合鋼模板，可不設自動行走，采用外動力拖動，脫立模板全部為人工操作，勞動強度大。所以，現(xiàn)在一般用于隧道施工，特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、
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小斷面隧道臺車方案詳圖
隧道模板臺車即隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設備，一般設計為鋼拱架式，使用標準組合鋼模板，可不設自動行走，采用外動力拖動，脫立模板全部為人工操作，勞動強度大。所以，現(xiàn)在一般用于隧道施工，特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設計
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設計，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要，公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬，技術(shù)越來越難、越復雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動力、光學、消防、交通工程、自動控制、環(huán)境保護、工程機構(gòu)等多種學科，
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一種隧道用防水板臺車
防水板鋼筋鋪設臺車是隧道防水板鋪設設備，具有自動鋪設防水板和提升、綁扎環(huán)向和縱向鋼筋的功能，可廣泛用于鐵路、公路、水利等領(lǐng)域施工。可滿足6.5米寬幅防水板鋪設，也可滿足12米鋼筋一次性綁扎；防水板鋪設僅需2~3人即可完成；起吊上卷材、自動鋪
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公路隧道施工組織設計
首先對隧道進行了主體工程設計，其中包括隧道平面線形設計，隧道橫縱斷面設計，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等；并且對隧道復合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定，包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度，并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學計算。然后對隧道施工前
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連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)
連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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隧道錨噴支護設計cad套圖
本工程為隧道錨噴支護設計cad套圖，包含雙線隧道Ⅳ級圍巖臺階法鉆爆設計圖、洞門設計圖及其他資料等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某隧道進口臨時場地布置圖
本工程資料為dwg格式，圖紙包括：進口工區(qū)場地布置圖 ，設計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學習。
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隧道內(nèi)巖溶處理動態(tài)設計圖
本資料為隧道內(nèi)巖溶處理動態(tài)設計圖，圖紙包括：平面圖，立面圖，剖面圖等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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隧道洞門結(jié)構(gòu)CAD平面圖
本圖紙為：隧道洞門結(jié)構(gòu)CAD平面圖，圖紙包括：平面圖、立面圖、剖面圖等，設計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供設計師參考學習。
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某隧道斷面配筋設計cad詳圖
本圖為某隧道斷面配筋設計cad詳圖，內(nèi)容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等；本圖設計專業(yè)規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考學習。
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彭武高速某隧道設計CAD詳圖
（1）道路等級： 高速公路 （2）計算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停
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電纜隧道敷平面CAD套圖
本工程為電纜隧道敷平面CAD套圖，包含電纜于隧道亦或類似隧道工程中的電纜敷設圖，共8張。內(nèi)含電纜敷設斷面圖、電纜支架制作圖以及橫穿鐵路時電纜支架制作圖紙。特別在不同支架制作時，對板材及施工有詳細說明。此圖是cad圖紙，查看DWG格式的文件需
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某段隧道CAD規(guī)劃參考圖
本工程為某段隧道CAD規(guī)劃參考圖，包含緊急停車帶板塊劃分圖、行車橫洞口預埋穿線鋼管設計圖、嶺排水平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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隧道圍巖襯砌建筑布置圖
本工程為隧道圍巖襯砌建筑布置圖，包含隧道各級圍巖襯砌斷面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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[貴州]鐵路隧道鉆爆設計圖
隧道鉆爆設計圖，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結(jié)示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、一般炮孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖、正洞上臺階掌
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[陜西]隧道棚洞設計施工圖
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細部大樣圖 棚洞頂板、邊墻及右側(cè)擴大基礎配筋圖 斜梁配筋設計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴大基礎配筋設計圖 加肋錨桿擋墻設計圖 棚洞段防排水設計圖 棚洞段施
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鄭州某電纜隧道施工組織設計
資料目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 （一） 設計概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三、工程特點 四、施工組織安排 （一） 施工組織機構(gòu)
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某城市隧道建設規(guī)劃圖
本工程為某城市隧道建設規(guī)劃圖，包含臺車車架圖、臺車組裝圖、側(cè)模板外形尺寸圖 等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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某地隧道混凝土襯砌臺車CAD
本工程為某地隧道混凝土襯砌臺車CAD，包含斷面設計圖。圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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福廈鐵路某隧道施工組織設計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標段5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業(yè)。
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一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖
本工程為：一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖，包含隧道施工場地布置圖、a型臨時支護鋼支撐設計圖、隧道Ⅳ型復合式襯砌配筋設計圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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國道318線某隧道施工圖
隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖、洞身襯砌、防排水、鋼架、洞門、基礎資料、路面、內(nèi)輪廓、平面圖、通風。
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臺階式洞門隧道竣工圖
內(nèi)容簡介 【工程概況】 隧道全長：6475米 行車速度：140Km/h 襯砌方式：曲墻帶仰拱襯砌 總工期：33個月 進口形式：臺階式洞門、重力式擋墻 斜井施工：全斷面開挖，錨網(wǎng)噴鋼架支護 支護及施工方法：新奧法
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.2