二、工程簡(jiǎn)介 東莞市XX干道市政工程XX段位于XX鎮境內,有三座中橋, 橋跨布置1×30m,上部構造是 30米預應力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圓板橡膠支座GYZΦ300*66。
工程第一合同段,起點(diǎn)249+000,終點(diǎn)267+000,全長(cháng)18.0公里。本工程共有大、中、小橋27座,內容詳實(shí),可供參考。
由于預制場(chǎng)地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實(shí),后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實(shí)澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板
本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
20m邊板普通鋼筋構造圖.20m邊板一般構造圖.20m預應力鋼筋構造圖.20m中板普通鋼筋構造圖.20m中板一般構造圖.安全帶構造圖.擋塊構造圖.墩臺柱鋼筋構造圖.耳背墻鋼筋構造圖.橋墩蓋梁鋼筋布置圖.橋墩一般構造圖.橋面鋪裝及橋面連續構造
內容簡(jiǎn)介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構,使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式,并結合現狀地形及路線(xiàn)平縱面,橋梁設計跨徑為5-20m,交角90o,全長(cháng)106.06米,上部采用與原橋跨
杭州灣大橋北接線(xiàn)第四合同19號橋全長(cháng)791.08m,其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋為17+22+22+17m的等截面預應力連續箱梁,上跨杭州灣大橋北岸連接線(xiàn)的為 20+25+25+20m的等截面預應力連續箱梁,其余均為普通鋼筋砼連續箱梁。本方
二、工程概況: ***橋中心樁號為K189+440,橋長(cháng)1348米,引橋上部構造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預應力砼組合箱梁,先簡(jiǎn)支后連續,共有預制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁
一、設計說(shuō)明 1、10m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混 凝土,預應力鋼絞線(xiàn)采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類(lèi)低松弛鋼絞線(xiàn),f/pk=1860MPa,直徑采用
本橋位于半徑R=800m的平曲線(xiàn)上,超高橫坡為單一坡度4%,由橋墩(橋臺)蓋梁形成; 上部構造為11-20m預應力鋼筋混凝土空心板,下部構造采用鉆孔灌注樁基礎。 正式施工圖 大橋橋位平面圖、大橋總體布置圖、全橋工程數量表、大橋橫斷面
內容簡(jiǎn)介 設計技術(shù)指標 1.設計荷載:公路-Ⅱ級 2.橋面凈寬:凈-6+2×0.5米安全帶 3.設計地震烈度:7度,地震加速度值0.15g 臺帽一般構造圖 泄水管構造圖 總體布置圖
四塊大跨度預應力空心板施工圖,最大跨度28x35m,最大厚度1m,采用無(wú)粘結預應力技術(shù)。計算考慮大跨度樓板豎向地震及舒適度驗算。說(shuō)明完整(帶有加載試驗說(shuō)明、預埋預留說(shuō)明),詳圖清晰準確。
某立交與被交道相交于K13+910.353,現澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長(cháng)140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結構。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長(cháng)均2.5m,上
本工程中各地塊地下相連成一整體車(chē)庫,3#、7#、8#、10#主樓外車(chē)庫為地下二層,1#、2#、4#、5#、6#、9#主樓外車(chē)庫為地下三層,地上各單體各自獨立。結構形式為框架結構,柱帽式頂板。
20米預應力空心板設計及施工說(shuō)明 20m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線(xiàn)采用GB/T5224-2003標準Ⅱ類(lèi)低松弛鋼絞線(xiàn),f/pk=1860MPa,直徑采
本資料為后張預應力空心板施工圖(共十張),資料內容包括邊板鋼筋構造圖,邊板預應力鋼束布置圖,橋頭搭板構造圖,后張預應力空心板-中板鋼筋構造圖等內容。...
§1、工程概況 XX二級汽車(chē)公路第五合同段段起訖樁號為K75+200~K92+420,共計長(cháng)度17.22km。其中有大橋2座,中橋2座,小橋1座;橋梁長(cháng)度共計478m。XX大橋(中心樁號K88+875.70)為現澆單箱雙室拱橋,主跨為1
橋梁概況: 該橋位于直線(xiàn)上,無(wú)縱坡,道路前進(jìn)方向右偏角為120°。上部結構采用4×16.0 m的預應力鋼筋混凝土空心板,下部結構橋臺結合現狀分別采用U型橋臺配擴大基礎、一字型橋臺配擴大基礎,橋墩采用柱式墩配擴大基礎。橋長(cháng)為67.96
本橋位于S形緩和曲線(xiàn)上,超高橫坡由橋墩(橋臺)蓋梁(臺帽)形成。縱向位于兩條曲線(xiàn)上,曲線(xiàn)一半徑R =38627m,變坡點(diǎn)樁號K2319+80,曲線(xiàn)二半徑R =260000m,變坡點(diǎn)樁號K2319+800。 上部構造為10-20m預應力鋼筋混
本資料為:后張預應力空心板cad施工圖(標注詳細),圖紙包括:邊板預應力鋼束布置圖,邊板錨區構造圖,邊板鋼筋構造圖等,設計精準規范,值得設計師下載參考!
1-20米預應力空心板梁橋施工圖,本橋上部結構采用5x20m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板,下部結構0號臺采用U型臺+樁基,5號橋臺和橋墩采用樁柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括:橋梁總體布置圖,墩臺樁位坐標圖、橋臺構造、橋墩構造、橋臺蓋梁鋼筋構造
橋梁采用3孔13m,上部采用后張法預應力混凝土空心板,橋墩、臺均采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎。圖紙包括橋梁設計說(shuō)明、總體布置圖、標準橫斷面圖、中板一般構造圖、邊板一般構造圖、中板鋼筋構造圖、邊板鋼筋構造圖等。
1-20米預應力空心板梁橋結構施工圖,圖紙包括橋型總體布置圖,墩臺樁位坐標圖,橋臺一般構造圖,橋墩一般構造圖,橋臺蓋梁鋼筋構造圖,橋臺臺帽鋼筋構造圖,橋臺耳背墻鋼筋構造圖,橋墩蓋梁鋼筋構造圖等。...
DK3+350預應力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
6孔20m預應力混凝土空心板橋施工圖資料目錄設計說(shuō)明全橋工程數量匯總表橋型布置圖2標準橫斷面圖鉸縫鋼筋構造圖中板一般構造圖邊板一般構造圖預應力鋼束布置圖中板普通鋼筋布置圖2邊板普通鋼筋布置圖2封錨端鋼筋構造圖板端加強鋼筋布置圖橋臺一般構造圖
說(shuō)明: 1、本圖方案適用于兩橋的空心墩施工,每墩處布置兩套。 2、施工程序: ①.按照圖紙幾何尺寸,精心加工鋼模板16套作為外模。 ②.加工8套木模內模。 ③.將已完成的承臺基礎放樣。 ④.焊接骨架、幫扎
25m預應力混凝土空心板橋內容簡(jiǎn)介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線(xiàn)上,曲線(xiàn)內側車(chē)行道橫坡為1.5%,外側車(chē)行道橫坡從緩和曲線(xiàn)起點(diǎn)的1.5%按照直線(xiàn)
本圖紙為13米預應力空心板梁施工圖紙,內容包括:頂板鋼筋平面、底板鋼筋平面 、橋面現澆層鋼筋構造圖等內容,圖紙內容詳實(shí),可供大家下載參考。
資料目錄 橋臺一般構造圖 橋臺樁基鋼筋構造圖 臺耳背墻鋼筋構造圖 臺帽鋼筋構造圖 搭板 墩柱鋼筋 蓋梁鋼筋構造圖 橫斷面布置圖 橋墩擴基鋼筋構造圖 橋墩臺擋鋼筋構造圖 橋墩一般構造圖 橋面連續鋼筋構造圖 橋面鋪裝構造圖 橋臺擴基鋼筋構造圖
內容簡(jiǎn)介 設計荷載:公路II級 橋梁全長(cháng):165.16米 橋梁跨徑:20米 橋梁全寬:7m(凈6米行車(chē)道+2×0.5米防撞護欄) 橋梁基礎:鉆孔樁基礎 引線(xiàn)全長(cháng):200m 引線(xiàn)路面寬:6m 路基寬:7m 線(xiàn)路路面
1、 工程概況 設計概況:xxx立交橋上部結構為后張預應力混凝土連續箱梁,橋梁總長(cháng)為27+35+27=89m,分南北兩幅橋。主梁縱向布置預應力鋼束為64束,每幅橋為8束×4=32束;橫向布置鋼束為96束,每幅橋為24束×2=48束。
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車(chē)道,無(wú)中央分隔帶,車(chē)道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設計采用(32+48+32)m連續梁跨越,梁體采用支架現澆法施工,成橋后恢復省道309公路的正常交通。
一、施工概況 Xx高架第53聯(lián)采用54.15+70+54.15m單箱單室變高度預應力砼連續箱梁,單箱底寬8.5m,兩側懸臂長(cháng)4.25m,全寬17m,中支點(diǎn)處箱梁中心梁高4.0m,跨中箱梁中心梁高2.0m,梁高及底板厚均以二次拋物線(xiàn)變化
本資料為3-10m后張預應力砼空心板橋全套施工圖,圖紙包括:橋臺構造圖,橋臺帽梁鋼筋布置圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
內容簡(jiǎn)介 本橋為高速公路跨線(xiàn)橋,設計荷載公路Ⅱ級,為該橋的整套圖紙(包括附屬安全設施)。 二、技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、跨徑布置:10m(橋臺)+4×25 m(主跨)+7m(橋臺)=117m 3、橋面凈寬:1m(人行道)×2+
48×20m預應力混凝土空心板,橋長(cháng)1024.80m。主梁采用預制T形斷面,橫隔梁也采用部分預制,安裝就位后澆筑橫隔梁、翼緣板現澆段及現澆連續段混凝土,使其連成整體。主梁設伸縮縫
橋梁概況: 1、設計荷載:公路-Ⅱ級。 2、橋梁全長(cháng)86.04米,凈寬9米(2x0.25護欄+2x0.75人行道+7行車(chē)道) 3、設計洪水頻率:1/100。 4、本橋上部采用4X20m預應力砼空心板梁
本資料為預應力空心板橋梁結構施工cad圖紙,其包含的內容為橋墩平面示意圖,橋臺平面示意圖,橋墩、臺立面示意圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
位置:重慶使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長(cháng):16m承重構件受力情況:板橋使用年限:永久性橋材料類(lèi)型:預應力橋內容簡(jiǎn)介橋梁全長(cháng):28.5m 跨徑及結構形式:1-16.0m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋 設計荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)—120。
預應力空心板施工方案
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