[湖南]預應力混凝土空心板橋工程施工圖設計43張(含涵洞)資料目錄1、橋涵設計說(shuō)明2、工程數量表3、橋位平面圖4、橋型布置圖5、上部構造橫斷面圖6、16m中板一般構造圖7、16m邊板一般構造圖8、16m中板普通鋼筋構造圖9、16m邊板普通鋼
設計要點(diǎn): 1.本通用圖的結構體系為先簡(jiǎn)支后橋面連續,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2.設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橫向分配系數按剛接梁法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
本資料為鐵路工程接觸網(wǎng)環(huán)形等徑預應力混凝土基礎設計圖,其包含的內容為平面圖,節點(diǎn)圖紙,設計說(shuō)明等內容詳實(shí),可供設計師下載參考。...
設計要點(diǎn): (一)橫橋向荷載橫向分布系數按鉸接板法計算,縱橋向內力計算采用簡(jiǎn)支板專(zhuān)用程序進(jìn)行,跨中彎距以簡(jiǎn)支正板為設計依據,支點(diǎn)剪力以簡(jiǎn)支斜板為設計依據。 (二)運營(yíng)狀態(tài)下主梁應力考慮了預制板、鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進(jìn)行計算,施
1.概述 :xx大橋位于xx電站庫區xx溝,為橫跨xx溝的一座大橋,橋梁里程K848+826.80~2560.452,橋全長(cháng)254.60m。 2.技術(shù)標準 設計荷載:公路-II級;橋面凈寬: 凈—7.0m行車(chē)道+2×0.75m人行道,橋
荷載等級:公路-Ⅰ級;橋長(cháng)27.5米。橋梁寬度:2x(外0.5+凈10.75+內0.75)+0.5m。上部結構采用簡(jiǎn)支預應力空心板,橋面連續;下部結構采用薄壁墩、薄壁臺,鉆孔樁基礎。本橋平面位于R=9000m的右偏圓曲線(xiàn)上,橋面橫坡為雙向2
本資料為鐵路工程接觸網(wǎng)環(huán)形等徑預應力混凝土基礎設計圖,其包含的內容為平面圖,節點(diǎn)圖紙,設計說(shuō)明等內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
工程概況: 門(mén)式框架墩由橫梁、墩柱、承臺以及樁基四個(gè)部分組成,門(mén)式墩橫梁為預應力混凝土結構,其長(cháng)度為24.9m,順橋向寬度為2.7m,高度為2.5m,與墩柱相連接的部分加厚至3.0m,墩柱截面形式為2.5×2.5m。單根橫梁重473噸
本橋梁全長(cháng)62.16m,為跨域V型山谷而設,上部結構采用2×25m預應力混凝土連續箱梁,橋臺采用重力式橋臺樁基礎,橋墩采用實(shí)體墩樁基礎。 …… 設計標準: (1)、設計速度:30Km/h; (2)、荷載標準:汽車(chē)荷載:城—A級,人群荷載:3
本工程:橋面現澆層內D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格間距為100x100mm。預制箱梁封錨僅設置在邊跨非連續端梁端。預制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環(huán)相接,然后將預制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫。 圖紙內容:材料
本橋為單跨簡(jiǎn)支梁結構,上部結構按部分A類(lèi)預應力混凝土結構設計。 主梁上部構造為1×25m預應力混凝土小箱梁,每片小箱梁梁底寬1m,中梁全寬2.4m,邊梁全寬2.575m。梁的腹板為斜腹板。箱梁高1.4m,頂板厚0.18m,底板厚0.18
本圖紙為裝配式預應力混凝土連續T梁預應力鋼束布置圖(L=25m),共1張,編制于2010年。
內容簡(jiǎn)介 該橋為道路下穿繞城高速通道橋,為4-16m預應力混凝土空心板橋,全長(cháng)70.04m,本橋平面位于直線(xiàn)段上,縱斷面位于R=20996.68m,T=316m, E=2.38m的凸形豎曲線(xiàn)上,被交路與路線(xiàn)前進(jìn)方向夾度為99°33″。考慮到
本工程為[重慶]農村預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋新建工程施工CAD圖紙,包含路基防護工程設計圖,擋土墻平面布置圖,標志、標牌設計圖,波形護欄大樣圖等圖供設計師參考。
采用預應力混凝土結構,不僅能節約材料,而且可以改善結構功能,解決其它結構材 料難以解決的技術(shù)問(wèn)題。如對于大跨度屋蓋、大中跨度橋梁、高層建筑、特種結構來(lái)說(shuō),預應力混凝土目前是一種有競爭力的成功的結構型式。本文主要就舉重、籃球館工程中預應力的運
本資料為:某工程預應力混凝土管樁(靜壓)設計cad基礎結構圖(含設計說(shuō)明);內含:樁基設計說(shuō)明、樁位平面圖、ZH-2截樁樁頂與承臺連接詳圖、各土層壓縮模量及樁側摩阻、端阻力特征值表等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
主橋采用48+80+48m三跨雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋。橋梁結構位于直線(xiàn)段上。 由于采用單索面形式,塔墩固結體系將使結構復雜化,因此本橋采用塔梁固結、塔墩分離的結構體系,墩頂設支座。這樣可使斜拉橋的受力接近梁式體系,受力明確,結
本資料為:某工程裝配式預應力混凝土連續T梁預應力cad鋼束布置圖(L=25m)(甲級院設計);內含:鋼束平彎大樣圖、立面圖、梁端鋼束錨固槽口大樣圖、A-A剖面圖、說(shuō)明等;內容設計規范,很詳細,可供參考。
[重慶]城市預應力混凝土橋梁工程施工圖設計142張(含結構計算書(shū)),可供參考下載。
資料目錄 設計說(shuō)明 目錄 維修平面設計圖 橋面鋪裝維修構造圖 橋面連續構造及配筋圖 型鋼伸縮縫構造圖 裂縫修補工序圖 防眩板設施設計圖
本資料為:多套預應力混凝土連續箱梁全套畢業(yè)設計資料,資料內容包括:畢業(yè)設計完整圖紙,說(shuō)明書(shū),計算書(shū)等,資料符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
某工程連續梁預應力通用圖,內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說(shuō)明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細,歡迎下載...
25m預應力混凝土空心板橋內容簡(jiǎn)介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線(xiàn)上,曲線(xiàn)內側車(chē)行道橫坡為1.5%,外側車(chē)行道橫坡從緩和曲線(xiàn)起點(diǎn)的1.5%按照直線(xiàn)
簡(jiǎn)介:本設計為濟寧濟安預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁為1跨,標準跨徑為28米,整體式雙向四車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計”,橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁全長(cháng)123m,標準跨徑41m。設計時(shí)速120km/h,分離式雙向六車(chē)道。本設計研究的主要內容包括:橋型方案的擬定和比選;主梁截面擬定;主梁的內
一、作業(yè)依據 1、設計圖紙 2、《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》TZ210—2005;《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設[2005]160號。 二、操作工藝 1、水泥 拌制砼用的水泥,應根據砼結構或構件所處的環(huán)境條件
本資料為某工程采用的比較通用的預應力混凝土管樁詳圖。設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為預應力混凝土結構說(shuō)明及詳圖CAD,包含預應力混凝土結構說(shuō)明及詳圖、1YKLA01(1)線(xiàn)形定位圖、2YKLB01(1)錨固端構造等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橋面寬8m。跨徑布置為1×25m,橋梁設計起點(diǎn)K0+021.000,終點(diǎn)K0+056.000,橋梁全長(cháng)35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
接觸網(wǎng)環(huán)形等徑預應力混凝土支柱基礎,圖紙包括圖紙目錄、設計說(shuō)明,基礎選用表,支柱基礎,特殊基礎TJ-1,拉線(xiàn)基礎LJLX-1。圖紙清晰,可供編輯,用2010CAD打開(kāi),歡迎下載學(xué)習,供參考...
靜壓預應力混凝土管樁說(shuō)明,管樁構造大樣、承載力取值、管樁施打流程。
本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構件,采用變直徑收縮鋼筋籠。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進(jìn)至設計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開(kāi)鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結石
本工程為混凝土預應力構造節點(diǎn)圖,包含預應力筋板內搭接張拉圖、預應力筋張拉端大樣圖、有粘結預應力板大樣圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預應力混凝土簡(jiǎn)支板一般構造節點(diǎn)詳圖,包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構造圖圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本設計為預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁共1跨,每跨標準跨徑34米,分離式雙向六車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續剛構橋設計的全部過(guò)程。依據設計任務(wù)書(shū)的要求,首先對連續剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進(jìn)行比選,綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后,最后確定了四跨預應力混凝土連續剛構橋(m)這個(gè)橋跨布置方案。在確定