本圖為50mT梁橋面板加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%。 4、設(shè)計(jì)荷載:汽車—超20級(jí)、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計(jì)算。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設(shè)兩個(gè)通航孔。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號(hào)水泥砂漿填底縫,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號(hào)封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時(shí)跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級(jí),掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算,支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對(duì)于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級(jí),中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值。 (四)運(yùn)營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。 (五)采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,澆筑時(shí)與頂板鋼筋固定牢靠。 (七)橋面鋪裝:分為二層,下層為
后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。 3、對(duì)于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。 4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì),未計(jì)入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
預(yù)制空心板橋面現(xiàn)澆層鈍角加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面鋪裝鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
跨 徑:10m 斜 度:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級(jí) 橋面寬度:8.5m、10.0m、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算,支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響。對(duì)于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值。運(yùn)營狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用較寬而深的鉸縫,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。橋面鋪裝:分為二層,下層為100mm現(xiàn)澆C40混凝土,上層為100mm瀝青混凝土。抵抗斜
10m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋面鈍角加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為:腹板加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某加強(qiáng)濕式石材大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:加強(qiáng)濕式石材大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為折梁、后澆帶、孔洞加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:內(nèi)折角處于受拉區(qū)配筋詳圖、梁腹圓形孔洞周邊配筋構(gòu)造詳圖以及附加箍筋構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
某腹板加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共4個(gè)節(jié)點(diǎn)
本資料為某地塊孔洞加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括1200X2800孔洞加強(qiáng)、1000X1800孔洞加強(qiáng)、DN400孔洞加強(qiáng)、DN600孔洞加強(qiáng)、DN300孔洞加強(qiáng)、鋼筋表共1張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供參考。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,可供參考。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,希望能有參考價(jià)值。
本資料為某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為孔洞加強(qiáng)筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:高差板面筋構(gòu)造、板角上下部附加配筋構(gòu)造、屋面孔洞邊加固構(gòu)造、孔洞加強(qiáng)筋、板筋的標(biāo)注和錨固等共6張圖紙,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供參考。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1、道路等級(jí):四車道高速公路 2、計(jì)算行車速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
簡(jiǎn)支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
本工程為工程加強(qiáng)筋節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖,包含板圓洞加強(qiáng)筋、板方洞加強(qiáng)筋等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載
腹板加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖CAD施工圖設(shè)計(jì)。圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
圖紙為橋梁梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,共1張。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖,包含平面圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某加強(qiáng)層鋼結(jié)構(gòu)桁架大樣節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,包含鋼結(jié)構(gòu)桁架剖面圖、鋼結(jié)構(gòu)桁架立面圖、勁性梁配筋大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖
橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖專題,為您提供橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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