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高速公路某合同段工程施工組織設計方案
本段工程沿線(xiàn)地下水充沛，生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決。工程中標后，將在隧道施工地點(diǎn)選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現場(chǎng)修建蓄水池，抽水蓄水，滿(mǎn)足施工；路基施工則采用水車(chē)供水方案。
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高速公路合同段工程施工組織設計方案
本段地處侵蝕褶皺中低山山地區，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。
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臨侯高速公路趙康樞紐工程施工
大運高速公路侯馬-運城段設計為雙向六車(chē)道，路基寬度 28m，最高行車(chē) 速度 120Km/h，平曲線(xiàn)最小半徑 1750m，最小坡長(cháng) 400m，最大縱坡 2.8%，設 計洪水頻率為橋涵路基 100 年一遇。路面設計年限內一個(gè)車(chē)道的累計當量軸 次
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某高速公路大修工程施工組織設計
本項目是大修工程，為充分利用老路，不增加占地，平面線(xiàn)形設計盡可能與原路中線(xiàn)擬合，對其中幾處小偏角，曲線(xiàn)長(cháng)度偏小處未做改動(dòng)；對于圓曲線(xiàn)半徑小于250米路段，仍維持現狀路面寬度，以避免征地和拆遷；全線(xiàn)對平面曲線(xiàn)半徑小于不設超高最小半徑的，維持原
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高速公路工程爆破施工文案
（一）工程概況 隧道呈近東西向展開(kāi)；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長(cháng)2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長(cháng)29
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高速公路路基工程施工表格
監表06-1 技術(shù)復雜工程檢驗申請批復單 12、監表07 監理工程師指令 13、監表07-1 監理工程師指令回復單 14、監表08 新增工程單價(jià)審批表 15、監表09 計日工申請/批復單 16、監表10 索賠申請表
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高速公路D5合同段工程施工方法和技術(shù)交底
模板安裝前必須對模板表面進(jìn)行打磨處理，保證模板表面的光潔度。打磨完后用棉紗或棉布將模板表面先搽干凈，再用色拉油進(jìn)行涂抹
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廣西三柳高速公路第九合同段工程施工組織設計
本合同段為廣西三柳高速公路第九合同段，施工樁號為K94+900~K113+200，全長(cháng)18.4Km。沿線(xiàn)主要剝蝕殘丘地貌，地貌形態(tài)表現為山丘連綿起伏，山體不大，一般標高在120～240m左右，自然坡度一般為10～35°，第四系覆蓋層發(fā)育，風(fēng)
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高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開(kāi)；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長(cháng)2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長(cháng)2984.2 m。
專(zhuān)題： 高速公路爆破施工方案 -
高速公路工程施工組織設計
宿淮高速公路淮安段二標位于淮陰區凌橋鄉、袁集鄉境內,起訖樁號K164+623.4~K165+642.5，全段總長(cháng)1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓，橋軸線(xiàn)與河道交角為85°，按90°設計。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)
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論高速公路工程施工索賠及其方法
本資料為論高速公路工程施工索賠及其方法，內容簡(jiǎn)介：論高速公路工程施工索賠及其方法，施工索賠系指履行工程合同過(guò)程中，工程承包商對由于業(yè)主方面或其它方面原因增加施工費用或蒙受損失的索賠行為。
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高速公路某段大修工程施工組織設計
本資料為高速公路某段大修工程施工組織設計，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。
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某高速公路房建工程施工組織設計
本工程為××高速公路××改擴建工程房建工程。××房建工程內容包括：綜合樓2座（8017.6平方米）、汽車(chē)修理間2處（700.53平方米）、綜合用房2處（929.14平方米）、宿舍樓1座（2264.6平方米）及其他附屬工程。
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高速公路養護工程施工組織設計
除公路巡視和檢查、日常保潔和保養外，根據**高速公路二00四年度病害情況，養護維修工程主要針對下述公路橋梁病害進(jìn)行養護工程： a、路面：各種裂縫、沉降、坑槽、車(chē)轍、擁包、沉陷、波浪與搓板、凍脹和翻漿、麻面與松散、泛油、脫皮、啃邊、磨光、橋面
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某高速公路日常養護工程施工設計
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線(xiàn)起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山、明港、 淮河、信陽(yáng)、澀港、過(guò)豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān)，與京珠國道主干線(xiàn)湖北省北段相連， 在 K966 處與葉信高速相連接，路線(xiàn)全長(cháng) 133.923km。
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某高速公路綠化工程施工組織
本工程沿線(xiàn)地貌類(lèi)型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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京滬高速公路某段大修工程施工組織
本工程項目為xx高速公路xx—xx段路面大修工程一合同，起訖樁號為K172+380～K237+000，全長(cháng)64.62公里。工程項目包括：瀝青混凝土面層的銑刨及鋪筑、水泥穩定碎石基層的挖補處理、橋梁微量縫的更換及路面標線(xiàn)的施工等
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高速公路機電系統工程施工組織
本項目機電系統由監控系統、通信系統、收費系統等三個(gè)部分組成。電纜敷設施工隊負責電纜敷設工作；機電設備安裝施工隊負責設備支架、鋼結構件、所有系統設備的安裝工作。 本資料為高速公路機電系統工程施工組織設計，共52頁(yè)。
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某高速公路綠化工程施工設計
2、實(shí)行項目法管理，落實(shí)項目經(jīng)理責任制，各部門(mén)互相協(xié)助，做到各司其職，各負其責，層層落實(shí)具體人員機構如下： a:詳細熟讀施工圖紙， 校對圖紙與現場(chǎng)的尺寸、種植范圍以及坐標、標高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
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高速公路工程施工監理規劃
本資料為高速公路工程施工監理規劃，本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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安徽某高速公路電氣工程施工工法
市電和備用電源（柴油發(fā)電機組）通過(guò)配電柜、供電電纜向服務(wù)區（收費站）的各個(gè)用電配電箱供電。該系統的操作為人工手動(dòng)操作，電容補償柜為自動(dòng)補償，補償后線(xiàn)路功率因數大于0.9。
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高速公路房建工程施工組織設計
一、施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進(jìn)度計劃表 二、質(zhì)量目標、工期目標（包括總工期、節點(diǎn)工期）、安全目標 三、對項目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解及施工方案工藝流程 四、保證措施 1．質(zhì)量體系與保證措施 2．工期保證措施 3．人員安排與保證措
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廣東某高速公路附屬工程施工組織設計
公路服務(wù)區是為滿(mǎn)足在高速公路上運行的司乘人員的生理需要以及行 車(chē)安全運行的要求而設置的服務(wù)設施。工程范圍主要包括停車(chē)場(chǎng)、加油站（預 留）、服務(wù)樓、修車(chē)房、公廁、宿舍樓、配電房、泵房等。高速公路設置三 個(gè)服務(wù)區，分別為沙湖、沙田、沙東服務(wù)區。
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高速公路工程施工索賠及其方法
高速公路工程施工索賠及其方法_交通運輸_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 高級項目管理師(國家職業(yè)資格一級) 論高速公路...
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某高速公路支線(xiàn)工程施工設計方案
本項目工程主要施工臨時(shí)設施分別設于高速附近，其中包括：預制梁廠(chǎng)、混凝土攪拌站、項目辦公房、生活房建設施、車(chē)輛停放場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)、鋼木結構加工存放場(chǎng)等。施工總平面布置詳見(jiàn)“施工總平面布置圖”。
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某高速公路某隧道工程施工設計
主要工程項目的施工方案和施工方法，不良地質(zhì)地段施工方法，各分部工程的施工順序
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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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某高速公路拓寬工程路面施工
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運營(yíng)下進(jìn)行的，因此拓寬施工安全和確保運營(yíng)安全是首要前提。路面施工首先要將老路的路側波形護欄拆除，標志牌等交通設施移至拓寬部分的相應位置，并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內容包括原土路
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某爆破工程施工組織設計/
1、****湖東南路（超山路～釜山路）爆破工程招標文件、有關(guān)圖紙、招標答疑。 2、****湖東南路（超山路～釜山路）建設工程方案設計。 3、現行的與工程有關(guān)的技術(shù)規范和有效國家標準，以及國家有關(guān)部門(mén)頒布的有關(guān)資料。 4、《土石方與爆破工程施
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高速公路合同通用施工表格
根據合同通用條件 款及投標書(shū)附錄序號第 項的規定下達本通知，請在接到本通知后 天內開(kāi)工，工期從 年 月 日起計算。
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某工程高速公路施工組織設計
本工程為某高速公路土建1合同段，全標段位于保山市龍陵縣，主線(xiàn)大部分位于龍江鄉硝塘村，互通立交位于鎮安鎮小田壩村。本合同段起訖樁號為AK0+000～K3+727.69，全長(cháng)4.38798km（其中主線(xiàn)樁號為K1+390.95～K3+727.6
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某個(gè)爆破工程施工組織設計
本次工程涉及的就是湖東南路（超山路～釜山路）中里程樁號K2+080～K3+060段穿越山體部位的巖石爆破開(kāi)挖及采掘、清運等
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某高速公路某標施工爆破方案
（1）爆破工作要根據批準的設計文件或簡(jiǎn)明的炮眼布置說(shuō)明書(shū)，以及有關(guān)技術(shù)規定進(jìn)行。每個(gè)爆破工點(diǎn)指定人員負責炮位選擇，進(jìn)行藥量計算和安全警戒工作。 （2）從事爆破工作的人員必須受過(guò)爆破技術(shù)培訓，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規則。本工程項目嚴禁
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【湖北】某高速公路某合同段路基工程施工組織設計
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3，總挖方132.40萬(wàn)m3，瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2，橋梁5座（其中大橋1座、中橋4座），通道19座，天橋7座，涵洞24道（其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道）。
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黃衢南高速公路某合同段現澆箱梁工程施工組織設計
城底線(xiàn)1號高架橋左幅起點(diǎn)樁號K41+083.00，終點(diǎn)樁號K41+735.10，左幅橋梁總長(cháng)652.1米，右幅起點(diǎn)樁號K41+094.00，終點(diǎn)樁號K41+750.10，右幅橋梁總長(cháng)656.1米，位于開(kāi)化縣城關(guān)鎮橫枝村，橋梁上部結構采用30
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湖南衡陽(yáng)至南岳高速公路某合同段路基工程施工組織設計
xxxx至xx高速公路土建工程，本次招標合同工期計劃為24個(gè)月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內，起于石鼓松木鄉三里村，經(jīng)木瓜塘，甘棠坳、松木塘，終于石鼓區松木鄉朝陽(yáng)村，與衡大高速和xx繞城公路相連，全長(cháng)9.194KM。第四標段主要工程有：
高速公路爆破工程施工合同
高速公路爆破工程施工合同專(zhuān)題，為您提供高速公路爆破工程施工合同相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高速公路爆破工程施工合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多高速公路爆破工程施工合同相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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