此資料為 :隧道工程施工技術(shù)工藝,內容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為:《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008),內容詳實(shí),可供參考。
資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語(yǔ) 3 3 施工準備 7 3.1. 施工調查及現場(chǎng)規劃 7 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 1.0.1 編制目的及適用范圍: 1 編制本細則的目的是指導施工、指導各個(gè)項目經(jīng)理部編制施工組織設計
本資料:為鐵建設[2010]241號 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南,內容詳實(shí),可供參考。
第30講:隧道工程施工技術(shù),內容詳盡 供參考。
本資料為:Q∕CR 9604-2015 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規程,內容詳實(shí),可供參考。
洞口工程,開(kāi)挖,爆破作業(yè)應符合下列規定
一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一)施工安全 二)質(zhì)量控制 (一)洞身開(kāi)挖 承包人必須根據監理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開(kāi)挖作業(yè),為了最大限度的利用圍巖自承能力,必須采用減少?lài)鷰r擾動(dòng)的方法進(jìn)行洞身開(kāi)挖,開(kāi)挖斷面尺寸應符合
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(cháng)的雜物。平整度達到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀(guān)整齊,整地后土塊最大不準超過(guò)1.5cm。如有設計標高,應按設計標高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò )規劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線(xiàn)"中的第二聯(lián)線(xiàn),連接了G42、G65、G50三條國家高速公路,是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。項目部承擔第二標段的施工任務(wù),里程樁號為K8+740~K23+715,全長(cháng)14.975km,雙
本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn),共138頁(yè)。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生、節理裂隙發(fā)育情況、機械破碎程度、風(fēng)化深度、以及巖石的物理、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規范:公路隧道施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
高速鐵路軌道工程施工技術(shù)規程(Q/CR9605-2017),高清完整版,未加密
本資料為:《地鐵隧道工程盾構施工技術(shù)規范》(DG∕TJ08-2041-2008),內容詳實(shí),可供參考。
長(cháng)大單線(xiàn)鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內,其中某隧道全長(cháng)6381米,我標段施工進(jìn)口段XX77+565~XX81+600段4035米 ;某隧道全長(cháng)6475米,我標段施工出口XX73+800~XX77+565段3515米。兩座隧道均為為某
隧道洞口工程,隧道超前支護,隧道開(kāi)挖支護
本指南主要依據交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門(mén)發(fā)布的與工地建設相關(guān)的文件、標準、規范、規程、指南和行業(yè)內采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝和管理辦法編制。
通過(guò)設計熟練掌握施工組織設計編制的格式、內容;培養學(xué)生刻苦鉆研的精神,發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng),鍛煉和培養自學(xué)能力,擴大知識面;在已學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的基礎上,認真學(xué)習關(guān)于施工組織管理等內容;熟悉施工規范、驗收規范、實(shí)驗及測量規程、勞動(dòng)及機械定額;培
本規范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區的房屋白蟻預防工程。 本規范規定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進(jìn)行房屋白蟻預防工程施工的方法。
本標題為疏浚工程施工技術(shù)規范SL17-90,其包含的內容僅供參考,謝謝
主要工程項目的施工方案和施工方法,不良地質(zhì)地段施工方法,各分部工程的施工順序
本資料為隧道工程施工監理技術(shù)交底記錄,word格式,共4頁(yè)。 目錄: 一、準備工作 二、開(kāi)挖 三、初期支護 四、防水隔層 五、襯砼
施工場(chǎng)地應作出詳細的部署和安置,出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應妥善布置,棄碴場(chǎng)地應設置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設施作出統一安排,并在進(jìn)洞前基本完成。
燕莊2號隧道全長(cháng)877米,為保證施工總體工期,需進(jìn)行冬季施工。為確保冬季施工質(zhì)量,提前做好冬季施工準備,特提出一下技術(shù)要求,工區按照要求做好冬季施工準備工作。 1. 冬季施工定義。當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時(shí)間6時(shí)、1
xx隧道進(jìn)口里程DK465+335,出口里程DK467+240,全長(cháng)1905m。隧道內為3.0‰和12.0‰的上坡,DK466+365~DK466+635設置R=30000m的豎曲線(xiàn);隧道進(jìn)口位于R=8000m的曲線(xiàn)上,其余位于R=9000
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段,壩址在浙江省桐廬縣分水鎮上游2.5km的五里亭,距桐廬縣城約37km,距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大(2)型工程,工程任務(wù)是以防洪為主,結合發(fā)電,兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開(kāi)發(fā)利用。
隧道地處剝蝕丘陵地帶,植被發(fā)育,自然坡度30 度,表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,硬塑,厚2~16m,下覆石炭系上中統壺天群灰巖、白云質(zhì)灰巖,灰色,灰白色,弱風(fēng)化,產(chǎn)狀142°/61°,地下水發(fā)育。其中IDK132+920~IDK133+135 為淺
本標段重點(diǎn)工程,我部將加大科技投入,上一流的人才,配備先進(jìn)、配套和適用的機械設備,確保本隧道資源配置滿(mǎn)足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求
本資料為軌道交通及隧道工程混凝土結構耐久性設計施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
承包人在擬定隧道施工方案時(shí),由于不良地質(zhì)狀況的存在,監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫(xiě)明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前,不論設計有無(wú)相應措施,承包人均應做好大小管棚,起前錨桿等施工準備,以達到有備無(wú)患。
方法實(shí)質(zhì) 先在干塢中或船臺上預制大型砼箱形構件,或是砼和鋼的組合箱形構件,每個(gè)構件長(cháng)60~140m,并于兩端用臨時(shí)隔墻封閉,用拖輪拖至預沉位置,定位后,將這些構件沉放在河床上預先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來(lái),回填砂石,拆除隔墻形成隧道
某高速公路隧道工程施工組織設計 包含隧道位于低山丘陵區。該隧道采用雙洞單向行車(chē)(上下行分離),左洞:K124+460~K124+958,全長(cháng)498m;右洞:K124+424~K124+946,全長(cháng)522m。 2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.2
我單位接到中標通知書(shū)后,將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設備的上場(chǎng)工作。簽定合同后,3d 內由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設備物資等部室人員共65 人組成先遣組進(jìn)入現場(chǎng)迅速展開(kāi)工作,5d 內調配急需的施工人員460 名和隧道
1.地形地貌: xxx隧道屬構造剝蝕丘陵-低山地貌區,將軍河于隧道穿越山體周邊穿過(guò),隧道軸線(xiàn)經(jīng)過(guò)地段地面高程約270-337m,植被較發(fā)育。隧道進(jìn)出口斜坡稍陡,分布有農田及零星居民點(diǎn)。316國道于周邊穿過(guò),交通較便利。 本區屬于北亞熱帶大陸
高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規范
高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規范專(zhuān)題,為您提供高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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