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公路工程專(zhuān)項施工方案
高速公路工程需上報的專(zhuān)項施工方案大全，包括危險性較大的工程，以及達到一定規模的工程專(zhuān)項施工方案
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公路工程施工安全專(zhuān)項方案
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號為：K0+000，路線(xiàn)自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線(xiàn)，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號為：K0+896.22。路線(xiàn)全長(cháng)約0.896Km。
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公路工程冬季施工專(zhuān)項方案
按照《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50204-2002）規定，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施，當室外平均氣溫連
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公路工程爆破施工安全專(zhuān)項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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某高速公路工程CFG樁施工技術(shù)方案
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質(zhì)、設計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長(cháng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機施工效率高，造價(jià)相對較低，
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公路工程施工技術(shù)標準
為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
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公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南
本文檔為：公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南，內容詳細，可供參考。
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公路工程路基安全專(zhuān)項施工方案
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。
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某公路工程施工組織設計專(zhuān)項方案
本工程為奉節縣永樂(lè )鎮酒溜村公共服務(wù)中心（安渡文化室）等三個(gè)工程，建設地點(diǎn)位于重慶市奉節縣永樂(lè )鎮安渡村，由重慶陸洋工程設計有限公司設計，主要工程概況：廣場(chǎng)約1200平方米，新建鋪裝景觀(guān)道路長(cháng)為2183米，公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
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公路工程冬季安全專(zhuān)項施工方案
新增國道G220（原S216）線(xiàn)A段改建工程，是原S216線(xiàn)的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內，起點(diǎn)樁號K61+200，終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。
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公路工程爆破施工詳細安全專(zhuān)項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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某機場(chǎng)專(zhuān)用公路工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案
常州機場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項目招標文件及施工設計圖紙；
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道路工程施工技術(shù)方案
道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署，普通道路施工工藝，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置，安全文明施工
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公路工程抗滑樁專(zhuān)項施工文案
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體，抗滑樁樁長(cháng)30m，共3根，斷面尺寸為2000mm*1500mm，護壁及鎖口采用C20鋼筋砼，樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天，根據工程特點(diǎn)，結合
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某公路工程施工組織方案
本項目起點(diǎn)位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線(xiàn)經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個(gè)鄉鎮的九個(gè)行政村，終點(diǎn)與惠崇線(xiàn)的青山灣交叉口連接，總長(cháng)度11.939Km。
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公路工程爆破施工方案
本項目為XXX工程，現有一鄉村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通，鄉村公路長(cháng)約10km,為單車(chē)道水泥混凝土路面，不能滿(mǎn)足本工程建設交通要求。根據XXX工程地區現有交通條件，需從壩區往外修建一段進(jìn)場(chǎng)公路接入國家公路網(wǎng)系統，以
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某公路工程臨電施工方案
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號00＋00），穿越青灌鐵路（樁號03＋34.65），某老路（樁號15＋40），跨青白江（樁號44＋59.1），止于青白江右岸（樁號46＋25.10），本段總長(cháng)度為5811.632m。 本道路征地紅線(xiàn)全寬7
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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點(diǎn)樁號為X，主線(xiàn)全長(cháng)5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬(wàn)立方米，路基填方60萬(wàn)立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長(cháng)1220米，右洞長(cháng)1070
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拆除工程施工技術(shù)專(zhuān)項方案
施工單位應全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現場(chǎng)勘察，編制施工組織設計或安全專(zhuān)項施工方案。
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高速公路工程隧道施工安全專(zhuān)項方案
本文對高速公路工程隧道施工安全專(zhuān)項方案進(jìn)行了介紹，供參考。
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公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW)
規范、標準/公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW).doc
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公路工程路基高邊坡專(zhuān)項施工方案
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894），主要分項工程有：路基挖方，清除危巖，C20片石砼擋土墻，C30砼抗滑樁。工程量大，施工時(shí)間緊，難度大。特針對該路段制定安全方案。
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高速公路工程爆破專(zhuān)項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)方
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公路工程病害處治專(zhuān)項施工方案
S15公路病害點(diǎn)位于國道XX線(xiàn)XX水電站庫區淹沒(méi)區改建段XX+720.00~XX+750段。該改建段公路已于2008年底建成通車(chē)，由于工程所在地區地形地質(zhì)條件復雜，地質(zhì)災害發(fā)育，屬公路工程建設的地質(zhì)復雜區域，特別是2008年5.12汶川大地
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公路工程鉆孔灌注樁專(zhuān)項施工方案
本標段為S60西吉至會(huì )寧（寧甘界）公路工程A3合同段，位于固原市西吉縣境內，起訖樁號為K59+600～K65+900，路線(xiàn)起自西吉縣吉強鎮茍家新莊，向西經(jīng)過(guò)任家灣、夏家大路村，于K62+950處下穿X411西三線(xiàn)，終止于馬建鄉龐灣村，全長(cháng)6
公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專(zhuān)項施工技術(shù)方案
公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專(zhuān)項施工技術(shù)方案專(zhuān)題，為您提供公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專(zhuān)項施工技術(shù)方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專(zhuān)項施工技術(shù)方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多公路工程重點(diǎn)難點(diǎn)工程專(zhuān)項施工技術(shù)方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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