針對西大洋水庫除險(xiǎn)加固工程中雙電源電氣主接線的設(shè)計(jì)特點(diǎn),提出了設(shè)計(jì)優(yōu)化方案,解決了雙電源接線、設(shè)備接地、故障件更換、保護(hù)配合等技術(shù)問題,提高了水庫供電系統(tǒng)的可靠性,運(yùn)行操作的靈活性,維護(hù)檢修的方便性。
某醫(yī)院配電室引兩路電源,需要安裝1座箱變,2座環(huán)網(wǎng),組立2根電桿加裝智能開關(guān),敷設(shè)電纜,保護(hù)管用拉管施工
UL1007電子線 說明:規(guī)格:30AWG,28AWG,26AWG,24AWG,22AWG,20AWG,18AWG,16AWG 額定電壓:300V 溫度范圍:80度 絕緣體:PVC 外徑容差:±0.20MM 特性:耐高溫、低溫、酸、堿、油、
介紹了高壓雙電源用戶供電模式及現(xiàn)狀,闡述了高壓雙電源用戶計(jì)量方式,論 述了高壓雙電源用戶計(jì)量過程中存在的問題,提出了高壓雙電源用戶計(jì)量的改進(jìn)方法和注意事項(xiàng)。
本資料為高速公路連接線項(xiàng)目策劃書(144頁),編制于2015年5月,共144頁。宣曲高速G60連接線為宣曲、昆曲和曲靖繞城高速公路連接線,位于曲靖市沾益縣城北,西起溝巖上互通立交(K1+100),東至大龍?zhí)痘ネ⒔唬↘10+140),路基寬
本資料為:快速連接線第二標(biāo)段市政工程,內(nèi)容完整,詳細(xì),可供參考。
**橋至**改建工程,路線起點(diǎn)為**橋,養(yǎng)護(hù)樁號為**,終點(diǎn)位于**村,終點(diǎn)養(yǎng)護(hù)樁號為**,路線全長33.85公里。沿線途經(jīng)草市、長興、**、丁家街、孤山子、石廟子、英額門、長春屯、椴木溝、長山堡及**村鎮(zhèn)。今年設(shè)計(jì)、施工**橋至**段,養(yǎng)
項(xiàng)目位于某鎮(zhèn),全長1.5436公里,路面6.5米寬,路基8.5米。全線按三級砂石路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
簡要介紹整個(gè)工程全流程施工過程,總結(jié)施工中重、難點(diǎn),遇到的困難,面對的挑戰(zhàn)。
概述了寧杭高速公路連接線主線收費(fèi)站設(shè)計(jì)方案所表達(dá)的設(shè)計(jì)思路和理念, 并結(jié)合實(shí)際工程從建筑 和結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面進(jìn)行闡述, 著重介紹了雙面雙向彎曲空間鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)選型、計(jì)算模型及交界面的處理。
本資料為:某高速公路連接線工程PPP項(xiàng)目詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目實(shí)施方案,項(xiàng)目總結(jié),施工組織設(shè)計(jì)等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
XX高速XX連接線北起新建環(huán)城路綠色大道立交,沿途經(jīng)錢屋前、蛤地、新板嶺村、市農(nóng)科所等地,貫穿西南部丘陵地帶,至XX大道,接XX高速XX立交,全長約4.6公里?,F(xiàn)況XX立交是XX高速、107國道、XX大道的連接點(diǎn),是市區(qū)對外的重要交通樞紐;
我標(biāo)段共有橋梁結(jié)構(gòu)物9座,所有的橋均為樁基礎(chǔ)。我標(biāo)段地處尉氏縣蔡莊、朱曲兩鎮(zhèn),屬華北沖擊平原區(qū),地面平攤開闊,高差不大地形較平坦,該段表層為耕植土層,下部為粉質(zhì)黏土,具備可供機(jī)械施工所需地質(zhì)。交通方便,具備開工的工作面,同時(shí)采用機(jī)械成孔可以
曹妃甸工業(yè)區(qū)xx及連接線工程西起工業(yè)區(qū)xx高速連接線與新城中路(xx)的交叉口,東至向陽街,其里程樁號K0+000~K0+535,標(biāo)段總長535m。其中東連接線范圍:K0+360~K0+535,共長175m,西連接線范圍:K0+000~K0
XX高速XX連接線北起新建環(huán)城路綠色大道立交,沿途經(jīng)錢屋前、蛤地、新板嶺村、市農(nóng)科所等地,貫穿西南部丘陵地帶,至XX大道,接XX高速XX立交,全長約4.6公里?,F(xiàn)況XX立交是XX高速、107國道、XX大道的連接點(diǎn),是市區(qū)對外的重要交通樞紐;
本資料為高速公路南連接線工程合同段說明,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi),在賓川縣西南側(cè),路線西起賓川雞足山旅游公路,與華麗高速賓川立交匝道交叉后,向東止于白塔路,路線全長約 3.4 公里,是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。本標(biāo)段位于云南省大理州賓川
曹妃甸工業(yè)區(qū)xx及連接線工程西起工業(yè)區(qū)xx高速連接線與新城中路(xx)的交叉口,東至向陽街,其里程樁號K0+000~K0+535,標(biāo)段總長535m。其中東連接線范圍:K0+360~K0+535,共長175m,西連接線范圍:K0+000~K0
賓川立交連接線工程位于賓川縣工業(yè)園區(qū)內(nèi),在賓川縣西南側(cè),路線西起賓川雞足山旅游公路,與華麗高速賓川立交匝道交叉后,向東止于白塔路,路線全長約?3.4?公里,是未來連接賓川縣與華麗高速的重要通道。
C2 標(biāo)工程范圍包括: 一、出城高架橋(廣州—清遠(yuǎn)),K0+862.85~K1+098.5 二、進(jìn)城高架橋(清遠(yuǎn)—廣州), K5+053~K5+668 三、佛山—清遠(yuǎn)匝道(含收費(fèi)廣場),K0+688.025~K1+463 四、清遠(yuǎn)—佛山匝道
混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工:連續(xù)箱梁工程量大,混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度將直接影響本工程工期,同時(shí)現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量好壞也將影響梁體壽命和使用功能,施工中應(yīng)嚴(yán)防出現(xiàn)施工裂縫,保證混凝土的質(zhì)量,確保梁體內(nèi)實(shí)外美。
宜賓市XX大橋南連接線位于金沙江以南,是聯(lián)系趙場組團(tuán)和天柏、中壩、舊城等組團(tuán)的城市交通咽喉,是城市西環(huán)線重要的組成部分。道路北接XX大橋南橋臺,南接南岸西區(qū)主干道南二段,全長2823.78米。其中40米寬 (B段部分)長880.18米,雙向
某高速公路連接線立交工程施工方案,該項(xiàng)目工程為互通式四層立交橋,共計(jì)匝道3330.4m,進(jìn)出城高架橋850.7m。 其中含: 路基挖方5800m3; 路基填方38500 m3;
為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”建成某高速公路與廣州市環(huán)城高速公路連接線項(xiàng)目立交工程C2標(biāo)。
高速連接線改造互通立交工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
杭新景高速公路連接線——xx市xx大橋工程,位于xx市東側(cè),北接320國道并與杭新景高速公路新安江互通連接,向南跨越新安江,折向西沿線道白章線與洋安區(qū)塊規(guī)劃的安四路相接。路線全長1.751m。 xx大橋系梁結(jié)構(gòu)主要出現(xiàn)在1~6號墩和11~1
興文縣納黔高速公路連接線一期工程全線長7.558167公里,本段(K0+000~K3+900)起于興文縣光明壩新城,項(xiàng)目起點(diǎn)接S309交叉口、經(jīng)光明壩埡口(大岬垇埡口)、跨天堂灣、穿越牛青山埡口經(jīng)羅壩寺、黃金山小學(xué)、止于大灣頭埡口,路線總長
全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的管理和實(shí)施,就承建的工程質(zhì)量、工期、安全等對有限公司和業(yè)主負(fù)責(zé),充分享有施工現(xiàn)場管理和經(jīng)營工作的決策權(quán),對現(xiàn)場的施工和質(zhì)量實(shí)施全面的指導(dǎo)監(jiān)督,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求施工。
本資料為杭州灣跨海大橋某連接線某合同段施工總結(jié),本合同段起迄里程為K34+000~K42+250,全長8.25km。主要工程有平湖塘特大橋1162.04M/1座,平曹線、莊馬線大橋314.88M/2座,中小橋227.90M/5座;平湖互通立
宜賓市XX大橋南連接線位于金沙江以南,是聯(lián)系趙場組團(tuán)和天柏、中壩、舊城等組團(tuán)的城市交通咽喉,是城市西環(huán)線重要的組成部分。道路北接XX大橋南橋臺,南接南岸西區(qū)主干道南二段,全長2823.78米。其中40米寬 (B段部分)長880.18米,雙向
本項(xiàng)目位于漳州市薌城區(qū)西湖生態(tài)園片區(qū),項(xiàng)目起點(diǎn)接金峰大橋北江濱互通鼻端處(設(shè)計(jì)樁號K0+360),自西向東,依次與瑞京路、迎賓西路、金峰二道、金峰一道交叉,終點(diǎn)接北環(huán)城路,全長1.79km。路基寬度60m,設(shè)計(jì)速度60km/h,道路等級為城
該項(xiàng)目工程為互通式四層立交橋,共計(jì)匝道3330.4m,進(jìn)出城高架橋850.7m。 其中含: 路基挖方5800m3; 路基填方38500 m3; 軟土地基處理墊層7928 m3; 軟土地基處理砂樁、CFG 樁43218m; 橋梁鉆孔灌注樁67
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處,總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,該工程主要由清理場地、場地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。 該2
混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工:連續(xù)箱梁工程量大,混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度將直接影響本工程工期,同時(shí)現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量好壞也將影響梁體壽命和使用功能,施工中應(yīng)嚴(yán)防出現(xiàn)施工裂縫,保證混凝土的質(zhì)量,確保梁體內(nèi)實(shí)外美。
濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線工程位于濟(jì)南市區(qū)西部,主線起自濟(jì)廣高速天橋立交,經(jīng)擬建的匡山互通立交,止于段店立交。 我部施工SG4合同段含:二環(huán)西路主線工程K5+666~K6+121,全長455m(含121號、134號共用墩);北園高架連接線BYK1+
項(xiàng)目名稱 跨海大橋連接線兩側(cè)綠化帶工程 工程地點(diǎn) 黃張路與膠州灣高速跨海大橋連接線段 建設(shè)單位 青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展局 設(shè)計(jì)單位 濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 勘察單位 ---- 立項(xiàng)文號 青開管發(fā)【2012】2號 資金來
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