公路路基施工技術(shù)規范

公路路基技術(shù)規范（可拷貝）

綠化工程施工技術(shù)規范

施工前，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(cháng)的雜物。平整度達到有利于灌溉；有利于排水；有利于美觀(guān)整齊，整地后土塊最大不準超過(guò)1．5cm。如有設計標高，應按設計標高要求進(jìn)行整地，草坪整地后要求全深翻不小于30cm，并耙平。

拱形骨架鐵路路基防護工程施工技術(shù)

在施工正式開(kāi)始之前，應先進(jìn)行施工放樣，并應掛線(xiàn)施工，從而確保線(xiàn)性和表面的平整度。在實(shí)際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況，還要對松散土層以及浮土進(jìn)行夯實(shí)處理。

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土，應用機械拌和，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用。

鐵建設[2010]241號 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南

本資料為：鐵建設[2010]241號 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南，內容詳實(shí)，可供參考。

路基工程施工技術(shù)交底

交底內容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線(xiàn)、導線(xiàn)復測，放出各設計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線(xiàn)的

高速鐵路路基深層攪拌樁地基處理施工技術(shù)

現有布置降水井位，施工現場(chǎng)可做臨時(shí)調整，即滿(mǎn)足通信樓基礎施工深度。現場(chǎng)與施工隊伍積極配合，在保證施工隊伍出土方便的情況下布置降水井。

高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

某高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長(cháng)7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴(lài)屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿

房屋白蟻預防工程施工技術(shù)規范

本規范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區的房屋白蟻預防工程。 本規范規定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進(jìn)行房屋白蟻預防工程施工的方法。

疏浚工程施工技術(shù)規范SL17-90

本標題為疏浚工程施工技術(shù)規范SL17-90，其包含的內容僅供參考，謝謝

公路路基施工技術(shù)規范+條文

本資料為JTJ033-95公路路基施工技術(shù)規范+條文，內容詳盡，可供參考

JTJ033公路路基施工技術(shù)規范

本資料為JTJ033公路路基施工技術(shù)規范，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

公路路基施工技術(shù)規范.doc

Q∕CR 9602-2015 高速鐵路路基工程施工技術(shù)規程

本資料為：Q∕CR 9602-2015 高速鐵路路基工程施工技術(shù)規程，內容詳實(shí)，可供參考。

【惠州】某高速公路路基工程施工技術(shù)方案

根據《方案設計》，路基橫斷面組成為：原雙向六車(chē)道整體式路基寬33.5m，中央分隔帶寬2.0m,左側路緣帶寬2×0.75m，行車(chē)道寬2×11.25m，硬路肩寬2×3.0m(含右側路緣帶寬2×0.5m)，土路肩寬2×0.75m。

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)指導書(shū)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗，并留夠試件。石質(zhì)強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土，應用機械拌和，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用。

路基填方工程施工技術(shù)交底

本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底，共31頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

路基工程施工技術(shù)交底記錄

石料應按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米。 2）、塊石：形狀大致方正，無(wú)鋒棱凸角，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米，長(cháng)度及寬度

某公路路基土方工程施工技術(shù)方案

本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案，包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個(gè)，可供大家參考。

某高速公路路面工程施工技術(shù)指南

內容簡(jiǎn)介 工 程 概 況 某高速公路全長(cháng)93公里，公路路基寬度26m，雙向四車(chē)道。全線(xiàn)共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費站6處，服務(wù)區1處，全線(xiàn)土石方工程量1517.64萬(wàn)

疏浚工程施工技術(shù)規范條文說(shuō)明

疏浚工程施工技術(shù)規范條文說(shuō)明內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規范

修訂后的《規范》共10章：1總則；2術(shù)語(yǔ)、符號；3施工準備；4一般路基施工；5路基排水；6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防護與支擋；9路基安全施工與環(huán)境保護；10路基整修與交工驗收。

公路路基防護工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護工程施工技術(shù)交底，共4頁(yè)。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達到設計要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據施工設計。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應不小于100ｍｍ,

公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

公路路基施工技術(shù)規范JTGF10-2006

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準備工作、土工及壓實(shí)試驗—伐樹(shù)清表 并拉運—平整場(chǎng)地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監理工程師交 驗。

JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規范》

給從事公路建設同行們盡一點(diǎn)微薄之力

Sl17sm疏浚工程施工技術(shù)規范（條文說(shuō)明）

本資料為Sl17sm（疏浚工程施工技術(shù)規范（條文說(shuō)明），資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路基工程施工技術(shù)指南

內容簡(jiǎn)介 1.0.1 為了確保客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量，指導施工單位按照相關(guān)技術(shù)條件制定施工細則，正確開(kāi)展施工，提高施工管理水平，制定本指南。 1.0.2 本指南適用于設計時(shí)速200－250km、300－350km客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施

水工建筑物地下開(kāi)挖工程施工技術(shù)規范

各單位在執行本規范過(guò)程中，要注意總結經(jīng)驗，積累資料，如發(fā)現問(wèn)題，請將意見(jiàn)和有關(guān)資料送水利電力部水利水電建設總局。

高速公路路基工程施工標準化技術(shù)指南

為規范齊魯交通發(fā)展集團有限公司路基工程施工管理，貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念和建設“四個(gè)交通”，提升項目建設形象，建設綠色公路，打造品質(zhì)工程，培育項目建設文化，塑造齊魯交通工程建設管理品牌，結合高速公路路基施工實(shí)際情況，編制本指南

公路路面基層施工技術(shù)規范

現有公路路面基層施工技術(shù)規范,請共享!

高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底

本資料為：高速鐵路ca砂漿施工技術(shù)交底，共12頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

高速公路路基工程施工表格

監表06-1 技術(shù)復雜工程檢驗申請批復單 12、監表07 監理工程師指令 13、監表07-1 監理工程師指令回復單 14、監表08 新增工程單價(jià)審批表 15、監表09 計日工申請/批復單 16、監表10 索賠申請表

高速鐵路軌道工程施工技術(shù)規程（Q/CR9605-2017）

高速鐵路軌道工程施工技術(shù)規程（Q/CR9605-2017）,高清完整版，未加密

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

高速鐵路路基填筑試驗段施工

概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程（浙江段）第八合同段有關(guān)單位如下：建設單位：上海 鐵路局浙贛線(xiàn)電氣化提速改造工程建設指揮部設計單位：鐵道部第二勘察設計院監理單位：上 海鐵道學(xué)院建設監理科技公司施工單位：中鐵四局集團有限公司本標段起迄里程 K1

寶成高速鐵路路基填筑試驗段工程施工組織設計方案

沿著(zhù)地界線(xiàn)挖出排水溝，排出原地面積水，溝深80cm，并每隔100m 在路基兩側對稱(chēng)的開(kāi)挖集水井，用水泵抽出積水

嚴寒地區高速鐵路路基工程施工質(zhì)通病害及防治措施

本標段路基全長(cháng)18541.68m，自然段落為66 段，短路基較多，其中塹坡防護路基約6422m，深路塹約956m，路堤坡面防護路基約7639m，擋土墻路基約747m。松軟地基約2683m。標段內分布不良地質(zhì)主要為人為坑道、順層、地震液化，特