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簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預應力混凝土簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預應力混凝土簡支板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預應力混凝土簡支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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16m后張法預應力混凝土簡支板橋面鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預應力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3、設(shè)計參數(shù) （1）混凝土：重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 （2）預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系數(shù)ξ=0.3。 （3）錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)κ=0.0015。 （4）豎向梯度溫度效應：按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）規(guī)定取值。
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中承式系桿拱橋邊拱簡支板濕接縫及橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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現(xiàn)澆空心板橋橋面鋪裝構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設(shè)計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。
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空心板橋上部橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺?；A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸，法線方向為Y軸的直角坐標系。
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2×8m空心板橋橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.該橋采用輕型橋臺，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng)，并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前，臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
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燈柱和橋面連接構(gòu)造詳圖
本工程為燈柱和橋面連接構(gòu)造詳圖，包含燈柱與橋面連接構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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橋面排水構(gòu)造設(shè)計詳圖
本資料為橋面排水構(gòu)造設(shè)計詳圖，包含橋面排水構(gòu)造，歡迎下載！
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橋面排水構(gòu)造設(shè)計詳圖
本資料為橋面排水構(gòu)造設(shè)計詳圖，包含泄水槽及排水管平面布置圖，歡迎下載！
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簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
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2×8m空心板橋橋面鋪裝鉸縫構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.該橋采用輕型橋臺，系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐，形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng)，并靠兩橋臺背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前，臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
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某獨立小橋1-13M混凝土空心板橋橋面鋪裝CAD構(gòu)造全套設(shè)計
獨立小橋1-13M混凝土空心板橋橋面鋪裝，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計師歡迎下載！
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鋼筋混凝土簡支板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預應力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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先張法簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預應力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土空心板橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強風化花崗巖層，以下是微風化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖.dwg
本資料為橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖，含詳圖、大樣圖、節(jié)點圖等，歡迎下載！
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2號橋橋面鋪裝及排水一般構(gòu)造圖
本資料為2號橋橋面鋪裝及排水一般構(gòu)造圖，其中內(nèi)容為：人行天橋橋面排水示意圖、橋面鋪裝示意圖、人行天橋橋面鋪裝平面圖等，歡迎下載。
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橋面風穩(wěn)定板布置及構(gòu)造
本資料為橋面風穩(wěn)定板布置及構(gòu)造，含中央路緣石立面、大樣等，歡迎下載。
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橋面排水構(gòu)造CAD設(shè)計圖
本工程為橋面排水構(gòu)造CAD設(shè)計圖，包含A大樣圖、泄水管蓋大樣圖、泄水槽及排水管平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖.dwg
本資料為增江大橋橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖，含橋墩處橋面連續(xù)立面、橋臺處橋面連續(xù)立面圖等，歡迎下載！
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簡支板預應力鋼筋構(gòu)造圖
本資料為簡支板預應力鋼筋構(gòu)造圖，圖紙包括：立面圖，大樣圖，平面圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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后張法預應力簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預應力簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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鋼筋混凝土簡支板橋面角隅加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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鋼筋混凝土簡支板橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算，支點采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計值。 （四）運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進行設(shè)計。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預制板板頂面應設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為
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后張法預應力簡支空心板橋面鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預應力簡支空心板橋面鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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后張法預應力簡支空心板橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
后張法預應力簡支空心板橋面現(xiàn)澆層鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先張法簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計要點： 1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預應力A類構(gòu)件設(shè)計。 2、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點按杠桿法計算，四分點到跨中按鉸接板梁法計算，支點到四分點按直線內(nèi)插求得。 3、對于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值。 4、成橋后按預制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設(shè)計，未計入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。
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10m預應力混凝土簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
10m預應力混凝土簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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S1－48 橋面連續(xù)構(gòu)造圖
本資料為S1－48 橋面連續(xù)構(gòu)造圖，其中內(nèi)容包括：T梁橋面連續(xù)構(gòu)造圖、一道橋面連續(xù)構(gòu)造材料數(shù)量表等，歡迎下載。
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現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造圖
本工程為現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造圖，包含橋墩承臺配筋圖、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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預應力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
本工程為預應力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖，包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構(gòu)造圖圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
簡支板橋面構(gòu)造
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