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某鐵路工程段電氣施工
峰福線(xiàn)橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線(xiàn)全長(cháng)250.172km，其中江西省境內67.608km，福建省境內182.564km； 橫峰疏解線(xiàn)K0+000(＝滬昆K596+018.48
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鐵路工程軌道施工文案
XX工程位于XX境內，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線(xiàn)路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
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某鐵路工程旁站監理方案
一、旁站監理范圍 凡涉及本工程結構安全和使用功能的地基基礎、主體結構和關(guān)鍵設備安裝工程均應實(shí)行旁站監理。根據本工程的具體施工內容，旁站監理工作范圍劃分如下： (一)、橋涵工程： 1、基礎工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注； 2、墩臺工程:
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鐵路工程概算編制示例
鐵路工程概算編制示例，按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項工程單價(jià)分析表、機械臺班單價(jià)分析表、運雜費單價(jià)分析表、工料機數量計算表。 工程概況： 某工程處在鐵路三區承建某新建鐵路，施工范圍30km。工程內
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鐵路工程對口檢查記錄
本資料為：鐵路工程對口檢查記錄，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交表總表（路橋）
本資料為：鐵路工程基交表總表（路橋），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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某鐵路工程監理投標文件
根據該項目招標文件，此項目的監理費用報價(jià)包括：監理人員的基本工資、工資性補貼、職工福利費、工會(huì )經(jīng)費、勞動(dòng)保護費、差旅交通費、勞動(dòng)保險費、監理人設備和工器具使用費、《驗標》(公建設[2003]127號)、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
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鐵路工程道岔施工文案
1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h，側股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數 2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數：全長(cháng)：69m，前長(cháng)：31.729m，后長(cháng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導曲線(xiàn)半徑：1100m。 2
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鐵路工程橋梁監理細則
在監理站及現場(chǎng)監理督促項目部設立專(zhuān)職安全管理部門(mén)，即安全質(zhì)量部，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個(gè)隊業(yè)設安全員，專(zhuān)職負責施工現場(chǎng)的施工安全。
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鐵路工程開(kāi)工報告表格
本文檔為鐵路工程開(kāi)工報告表格。內容有工程開(kāi)工報告表格。內容詳盡，可供參考。
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某鐵路工程旁站監理細則
內容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎 一個(gè)橋墩（臺）及涵洞明挖擴大基礎應進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗 B）地基換填壓（夯）實(shí)檢驗 （一）地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監督內容： a、×橋×號墩（臺）或××
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某市某鐵路工程監理月報
（一）主要技術(shù)標準：線(xiàn)路等級為Ⅰ級；正線(xiàn)數目：?jiǎn)尉€(xiàn)，預留雙線(xiàn)；限制坡度為6‰；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類(lèi)：內燃、預留電化；牽引質(zhì)量：3500t；機車(chē)類(lèi)型：客DF4D、貨F4C；到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：850m米；閉
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鐵路工程分項與造價(jià)管理
多元化的投資主體，即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者，共同投資建設、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的鐵路。鐵道部對合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低，大部分為貸款投資。
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鐵路工程索賠變更管理報表樣本（月、季報）
內容簡(jiǎn)介 鐵路工程索賠變更管理報表，EXCEL格式，主要包含： 1、鐵路工程索賠變更管理季報表 報表組成：編制說(shuō)明及報表分析、計劃表、I類(lèi)變更統計表、匯總表、分行業(yè)統計表。 2、鐵路工程索賠變更管理月報表 報表組成：編制說(shuō)明及報表分析、工程
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鐵路工程施工圖招標變更索賠前期策劃
本資料為鐵路工程施工圖招標變更索賠前期策劃，word格式，共13頁(yè)。
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鐵路工程施工組織設計
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線(xiàn)?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線(xiàn)?施?工
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鐵路工程安全技術(shù)交底書(shū)
1、野外進(jìn)行施工測量時(shí)，需預防有害動(dòng)、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周?chē)腥说陌踩坏脤γ媸瑰N。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線(xiàn)附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時(shí)不得在高壓線(xiàn)下停留。 4、在陡坡及危險地段測量時(shí)
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鐵路工程涵洞過(guò)渡段施工
為指導客運專(zhuān)線(xiàn)路堤與涵洞過(guò)渡段正確施工，保證客運專(zhuān)線(xiàn)施工質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來(lái)的損失，特編制本方案。 1.編制依據 1.1、鐵道部頒布《新建時(shí)速200～250公里客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路設計暫行規定》鐵建設【2005】140號； 1.2、鐵道部頒
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福廈鐵路工程監理大綱范本
我公司詳細了解了《招標文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求，并組織人員到工程現場(chǎng)進(jìn)行了認真的實(shí)地踏勘，對工程地質(zhì)情況、施工條件和周?chē)氖┕きh(huán)境作了全面的調查了解，我公司完全響應
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鐵路工程基交-4-1（水準基點(diǎn)表）
本資料為：鐵路工程基交-4-1（水準基點(diǎn)表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程基交-12（隧道表）
本資料為：鐵路工程基交-12（隧道表），本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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鐵路工程質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)規劃
合福鐵路安徽段站前七標工程起訖里程DK***+***，施工總長(cháng)度****km，共有單位工程**個(gè)。主要工程項目及數量有：路基工程區間路基土石方3303043.25斷面方;站場(chǎng)土石方1625366斷面方；橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
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鐵路工程道岔施工方案
2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數：全長(cháng)：69m，前長(cháng)：31.729m，后長(cháng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導曲線(xiàn)半徑：1100m。 2.2. 18號單開(kāi)道岔主要組件參數：轉轍器軌排：長(cháng)23.392m，鋼軌6.3t，扣件
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鐵路工程軌道施工方案
XX工程位于XX境內，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線(xiàn)路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。
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外資鐵路工程造價(jià)管理
本資料為外資鐵路工程造價(jià)管理，闡述了在外資鐵路建設中幾個(gè)階段的造價(jià)管理的過(guò)程和特點(diǎn)，并根據外資鐵路造價(jià)管理與傳統造價(jià)管理模式之差別，提出建議，以促進(jìn)外資鐵路建設造價(jià)管理工作更加科學(xué)和規范。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某鐵路工程組織設計方案
根據橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點(diǎn)，墩身模板采用我公司在內昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗的組合鋼模板輔以木模，內襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝。該工藝利用組合鋼模板簡(jiǎn)單易拼，適應靈活的特點(diǎn)，又結合內襯大塊PVC板，彌補了組合鋼模板
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鐵路工程實(shí)體結構分解指南
鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的鐵路工程實(shí)體結構分解指南，鐵路工程實(shí)體結構分解指南_1.0版
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鐵路工程地質(zhì)勘察規范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規范，內容詳盡，可供參考借鑒。
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鐵路工程變更扣不扣質(zhì)保金
鐵路工程變更扣不扣質(zhì)保金專(zhuān)題，為您提供鐵路工程變更扣不扣質(zhì)保金相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路工程變更扣不扣質(zhì)保金相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多鐵路工程變更扣不扣質(zhì)保金相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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