xx新區沿海南線(xiàn)提升改造工程位于xx新城南側,西起71省道,東至xx路,全長(cháng)約4.4公里。全線(xiàn)包括中小橋梁3座,公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括:現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求,對K0+16
xx新區沿海南線(xiàn)提升改造工程位于xx新城南側,西起71省道,東至xx路,全長(cháng)約4.4公里。全線(xiàn)包括中小橋梁3座,公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括:現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求,對K0+16
xx新區沿海南線(xiàn)提升改造工程位于xx新城南側,西起71省道,東至xx路,全長(cháng)約4.4公里。全線(xiàn)包括中小橋梁3座,公交站臺9座。本項目道路工程主要建設內容包括:現狀老路拓寬改造維修、新建輔道和人行道及軟土地基處理。按設計圖紙要求,對K0+16
我標段地處XX山山前平原地帶,地勢略帶山丘及低洼地,沿線(xiàn)主要為稻田區,地表常年積水,淤泥較深,為了保證路基的施工質(zhì)量,需將淤泥部分清除,換填透水性材料。我標段石槽河及急流澗河兩河內有大量的砂礫類(lèi)卵石土,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,
省道XX線(xiàn)改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點(diǎn)為XX機場(chǎng),全長(cháng)57.8公里,是XX市西區快速干線(xiàn)的重要組成部分,是西區往北的主要出口,是連接X(jué)X與XX機場(chǎng)的公路干線(xiàn),改建后新公路按雙向六車(chē)道一級公路標準設計。為了改善通車(chē)后的行車(chē)舒適
某路延長(cháng)線(xiàn)第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,然后根據原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
某路延長(cháng)線(xiàn)第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥,需全部清除至原設計地面高,然后根據原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,故將其列為試驗路段
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內,其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
施工進(jìn)度計劃、機具設備及勞動(dòng)力組織計劃,設備基礎拆除及處理措施,原始資料收集、歸檔及成果提交
************工程,位于**南站商務(wù)區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路,西起鐘三路,東至東新高速,全長(cháng) 2.986km。規劃紅線(xiàn)寬度 80m,標準橫斷面為雙向 14 車(chē)道,其中主線(xiàn)為雙向 8 車(chē)道,設計速度 80km/h,輔道為雙
本工程為達到文明施工要求,樹(shù)立良好的施工形象,滿(mǎn)足施工安全、環(huán)境保護的要求,創(chuàng )建文明施工工地,廠(chǎng)區外設置醒目的施工標識,明確指示車(chē)流方向。
道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時(shí)間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
擬建工程位于。框架剪力墻結構,建筑占地面積4512 m2,A段地下二層、B段地下一層。 本地區年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 擬建工程南側緊鄰人工水系,水系水底面標高約36.0m,
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構中橋位于P站內,中心里程為改DK352+364.80,線(xiàn)路與中橋軸線(xiàn)正交。框構主體長(cháng)度43.82m,框構主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,結構跨度(12+16+12)m,結構凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.
本工程為蘇州工業(yè)園區桑田島新城東路(長(cháng)陽(yáng)街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎,樁徑為1m。
內容簡(jiǎn)介 1.施工準備 ①進(jìn)行現場(chǎng)踏勘,編制詳細的回填方案并報送監理工程師,在施工方案得到書(shū)面同意后,即開(kāi)始進(jìn)行路基的施工。 ②路基施工前,先進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除施工范圍內的樹(shù)根、草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工的構筑物。 2.施工測量
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續的主體結構施工贏(yíng)得時(shí)間。
本分項工程屬特殊地基處理單項工程,全段填筑路堤地基處理采用換填,或水泥攪拌樁,或袋裝砂井處理后進(jìn)行超載預壓處理。預壓分96預壓與堆載預壓兩部分,本卸載施工總體方案為保證卸載后的路床面的穩定及不受其他工作施工的影響,96預壓與堆載預壓分開(kāi)進(jìn)行
上游進(jìn)口左岸翼墻下振沖樁約計288 根,右岸226 根,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根,總共需1050 孔,振沖加密長(cháng)度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開(kāi)始振沖樁的施工,時(shí)間在2003年十月中旬左右,用一個(gè)月時(shí)間完成振沖地
關(guān)規范、 二、地質(zhì)概況 場(chǎng)地地質(zhì)情況:詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》,場(chǎng)地上部土層自上而下依次為: 、耕植土,厚0.6米 、粉質(zhì)粘土,厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土,厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖,厚3.7米 (
位置 北京XX區XX路XX號。 工程規模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級公寓組成。 建設單位
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時(shí)間緩慢增長(cháng),具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場(chǎng)地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規格,每200
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段,兩段之間為溪尾大橋,兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬。地基處理方法以PTC樁復合地基為主,采用直徑為300-400mm,的先張法預應力砼薄
內容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,餐飲面積11510m2,停車(chē)面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類(lèi),地基復雜程度等級二級。 本工程
安徽長(cháng)豐揚子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,本次設計對沖壓車(chē)間地面、設備基礎、西側衛生間基礎總計約11000m2區域進(jìn)行地基處理,該項目由深圳市筑道建筑設計有限公司設計。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,水泥
根據現場(chǎng)實(shí)際情況,設壓密注漿孔共269個(gè),成孔深度在2~3米,注漿部位主要為化水站設備基礎、400V配電室電纜溝;給水泵基礎、高低壓設備基礎拆除,并進(jìn)行地基處理后重新做。
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項目?jì)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿(mǎn)足擬建建筑物設計要求。根據本場(chǎng)地特點(diǎn)和設計要求,地基處理設計擬采用孔內深層強夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理。
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(1)工藝流程 基槽底清理→外墻面處理→檢查原土質(zhì)、拌制灰土→2:8 灰土分層分層鋪土、耙平→夯打密實(shí)→檢驗密實(shí)度→修整、找平、驗收→素土分層夯填。 (2) 回填灰土應分層鋪攤,每層鋪土厚度為不大于300mm, 每層鋪攤后隨之耙平。 (3)
內容簡(jiǎn)介 本標段的主要建筑物有:引水渠、A河倒虹吸退水閘、A河倒虹吸、C莊分水口等建筑物;穿渠建筑物有:B溝排水渡槽、D溝排水渡槽及公路橋、生產(chǎn)橋等建筑物。 渠道換填主要工作:渠道土方開(kāi)挖、排水粗砂墊層、砂礫墊層及系統排水管網(wǎng)安裝、粘性土填
地基換填土施工方案
地基換填土施工方案專(zhuān)題,為您提供地基換填土施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載地基換填土施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多地基換填土施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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