GBF現洗混凝土空心樓板是在樓板中按照設計間距放置高強竹芯板,中間設置肋粱。柱聞設置暗梁,澆筑混凝土后形成現澆混凝土竹芯樓板,特剎適用于空間大、開(kāi)閫跨度大的建筑工程。本文結合工程實(shí)例,詳細介紹了GBF樓板施工技術(shù)。希對類(lèi)似工程有所借鑒。
11號墩柱身為矩形實(shí)心墩,柱身橫橋向寬3m,順橋向寬3.0m,高5.0m;柱身施工采用大塊竹夾板做模板,搭設腳手架作為施工操作平臺,由汽車(chē)吊進(jìn)行整體吊安。施工時(shí)擬投入模板一套,單個(gè)柱身混凝土澆注采用1次完成。
介紹了現澆混凝土GBF空心樓板技術(shù),從技術(shù)原理、施工要求等方面進(jìn)行了淪述,指出該技術(shù)值得推廣。
根據施工圖紙放出門(mén)窗洞口、墻體、構造柱位置線(xiàn),拉結筋、過(guò)梁植筋完畢且抗拔試驗檢測合格。磚砌體砌筑前,樓層砌筑基層表面要清理干凈,灑水濕潤。磚提前1-2d澆水濕潤,不得隨澆隨砌,現場(chǎng)檢驗含水的簡(jiǎn)易方法采用斷磚法,當磚截面四周融水深度為15-2
11號墩柱身為矩形實(shí)心墩,柱身橫橋向寬3m,順橋向寬3.0m,高5.0m;柱身施工采用大塊竹夾板做模板,搭設腳手架作為施工操作平臺,由汽車(chē)吊進(jìn)行整體吊安。施工時(shí)擬投入模板一套,單個(gè)柱身混凝土澆注采用1次完成。
論述了現澆砼(BDF)空心樓板施工技術(shù)應注意的幾個(gè)事項。
以陜西省禹閻高速公路芝川河特大橋為例,重點(diǎn)闡述大跨度空心薄壁高墩施工技術(shù)特點(diǎn),介紹空心薄壁高墩線(xiàn)形控制方法及技術(shù)措施.鋼筋、混凝土的施工工藝及如何保證施工質(zhì)量,并且分析所獲得的經(jīng)濟效益。
材料及主要機具: 1)空心磚、實(shí)心磚:品種、規格強度等級必須符合設計要求,規格應一致。有出廠(chǎng)證明、實(shí)驗報告單。 2)水泥:一般用325號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,有出廠(chǎng)證明、復試報告。 3)砂:宜用中砂,過(guò)5㎜孔徑篩子,配制M5以下砂
5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底
***特大橋共有11個(gè)變截面空心墩,根據坡度不同可以分為兩種,外比為1:30(內比1:80)的空心墩有兩個(gè),墩高分別為35.5m、34.5m;外比為1:35(內比1:70)的空心墩有9個(gè),其中高度為26.5m的一個(gè)、27m的一個(gè)、28.5m
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現代高層民用建筑設計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結合工程實(shí)際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
摘要:滑模施工是水利水電工程中一項高效、低廉的混凝土施工,具有施工速度快、質(zhì)量好、成本低等優(yōu)點(diǎn)。在水利水電工程中采用滑模技術(shù)施工可以成倍地提高混凝土澆筑,對于工期緊張、緊急渡汛要求的工程具有重要的功用。
以金華市文化藝術(shù)中心工程為例,介紹薄壁方箱現澆混凝土空心樓蓋結構特點(diǎn)及施工工藝,著(zhù)重說(shuō)明薄壁方箱抗浮及保證現澆混凝土密實(shí)度的技術(shù)措施。
xxx 中橋中心樁號 k10+160,橋梁全長(cháng) 65.54 米,平面 線(xiàn)形為圓曲線(xiàn),與流水方向夾角 80°,橋梁設計荷載按照城 市-A 級荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎為鉆孔灌 注樁,上部為 3×20 預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要
變截面圓形空心高墩爬模施工技術(shù),主要內容為:工程概況、施工方案的確定等,以供參考。
水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式,直徑300mm,壁厚10mm,分節長(cháng)度1m~2m,最下端一節長(cháng)5m。導管在使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。
非預應力空心橋梁板施工工藝,在施工過(guò)程中注意事項.
輕骨料混凝土小型空心砌塊施工技術(shù)措施
清遠市北江市 區段南岸綠道工程江心島景觀(guān) 橋工程 ,設計為一 座平面 s形 現澆鋼筋混凝土水中人行橋。橋面寬 8.0m,橋跨形式為 20m+5x25m+ 20m,其中 3#6#主墩位 于北江水 中 ,常水位施 工最大水深 6.0m.橋梁上部
以連霍高速(G30)潼關(guān)~西安改擴建工程渭南過(guò)段預應力空心板梁預制為工程背景,總結出了先張預應力空心板梁主要施工要點(diǎn),供同類(lèi)工程參考。
運輸來(lái)的鋼筋儲存在枕木之上,鋼材下料后,分別放在鋼筋棚中,以免受到雨露侵蝕,不同級別鋼筋設以標志,便于施工和及時(shí)檢查。 2、嚴格按圖紙施工,下料準確,以免浪費。 3、加工成型的鋼筋,放在枕木之上,避免與地面直接接觸引起銹蝕,下雨時(shí)用塑料布蓋
結合施工現場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤(pán)式高低水平施工縫,取得了良好效果
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),已經(jīng)開(kāi)始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應用狀況。結合實(shí)際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟和環(huán)境影響評估
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,可供大家參考使用。
結合鄂州35kV長(cháng)梁線(xiàn)水下電纜的施工經(jīng)驗,重點(diǎn)對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過(guò)程進(jìn)行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
在路堤地段基床表層兩側設置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側坡比1:1。
冬期施工的項目和部位,應對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定。
一個(gè)高架橋的現澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
本文詳細介紹了在XXX體育場(chǎng)工程施工中,燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時(shí),采用了自吸泵進(jìn)行井點(diǎn)降水的施工技術(shù)。
1、工程概況; 2、編制依據; 3、進(jìn)度計劃及資源配置; 4、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施; 5、質(zhì)量保證措施; 6、安全保證措施; 7、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。
空心墩施工技術(shù)
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