高速公路T梁預制場(chǎng)標準化施工技術(shù)交底（54頁(yè)）

T梁預制安裝施工技術(shù)方案

引橋下部結構采用樁基礎，柱式橋墩，上部結構采用5*41m跨徑先簡(jiǎn)支后連續剛構預應力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標號為C50，共1467.3m3，I級鋼筋：

預應力混凝土T梁施工技術(shù)交底

本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場(chǎng)地具體情況，結合工期，全線(xiàn)擬1個(gè)預制場(chǎng)，預制場(chǎng)設置在K1+180～K1+500段路基上。

淺析預應力混凝土T梁施工技術(shù)交底

本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場(chǎng)地具體情況，結合工期，全線(xiàn)擬1個(gè)預制場(chǎng)，預制場(chǎng)設置在K1+180～K1+500段路基上。

T梁預制安裝及橋面系施工技術(shù)解析

本資料為：T梁預制安裝及橋面系施工技術(shù)解析，內容詳實(shí)，可供下載參考。

柱子梁抹灰施工技術(shù)交底

為了保證連接質(zhì)量，加快進(jìn)度，同時(shí)應因現場(chǎng)電力供應較為緊張，為減少焊接機械用電量，梁板水平筋直徑12以?xún)炔捎媒壴B接（含Φ12），Φ14～Φ18采用閃光對焊連接，Φ20以上采用直螺紋連接。

小箱梁預制施工技術(shù)交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設預拱度，采用二次拋物線(xiàn)設置

連續梁施工技術(shù)交底設計

交底目的，掛籃施工，掛籃拼裝

溫州高速公路T梁預制施工技術(shù)方案

溫州繞城高速公路西南線(xiàn)工程（仰義至閣巷）S2合同段位于溫州市甌海區郭溪鎮境內，途經(jīng)梅園村、三合村、前垟村、宋岙底四個(gè)村莊。起點(diǎn)樁號K6+625，起點(diǎn)位于郭溪鎮塘下坑水庫邊，穿過(guò)烏巖尖隧道，經(jīng)郭溪高架至管莊附近，主要控制點(diǎn)為烏巖尖隧道、郭溪高

T梁架設施工技術(shù)交底通知單

長(cháng)河大橋是九瑞高速公路項目部第二分部唯一的一座大橋。本橋起訖樁號為K26+335.96～K26+944.04，跨越長(cháng)河，平均橋高約8m。

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設計詳實(shí)，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(cháng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

梁預制混凝土構件施工安全技術(shù)交底

采用振動(dòng)底模的方法振實(shí)混凝土時(shí)，底模應設在彈性支承上。

梁預制混凝土構件施工安全技術(shù)交底.

采用平臥重疊法預制構件時(shí)，下層構件混凝土強度達到設計強度的30％以上后，方可進(jìn)行上層構件混凝土澆筑，上下層混凝土之間應有可靠的隔離措施。

互通立交現澆梁施工技術(shù)交底

（一）、根據工期要求及現場(chǎng)實(shí)際情況，太原分部計劃采用3套碗扣式腳手架以滿(mǎn)足施工要求，具體施工順序安排如下： （1） K136+525主線(xiàn)橋左幅第7聯(lián)、K136+525主線(xiàn)橋左幅第6聯(lián)，C匝道橋第1聯(lián)、C匝道橋第2聯(lián)、B匝道橋第4聯(lián)、B匝道橋

站線(xiàn)梁混凝土施工技術(shù)交底書(shū)

拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應經(jīng)過(guò)檢驗，未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二、配制混凝土用的材料

靜壓預制管樁施工技術(shù)交底

根據5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求，本工程基礎采用靜壓預制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數486根，其中試樁5根，抗壓樁442根，抗拔樁44根，樁型為預應力高強砼管樁,樁徑Ф500，壁厚為125mm，砼強度為C80。采用Z

物流倉儲項目預制梁施工技術(shù)

本資料為：隨著(zhù)現代經(jīng)濟的發(fā)展，物流倉儲項目越來(lái)越多。而大跨度和大空間是物流項目的需求，而為滿(mǎn)足此要求就對結構施工提出了更高的要求。本文即是對現場(chǎng)預制倒T形梁的施工進(jìn)行了相關(guān)的探討，供物流項目施工同行參考。

錨索框架梁施工技術(shù)交底

1、?框架梁采用矩形布置，采取現場(chǎng)立模施工，封頭混凝土強度等級與框架梁一致，錨索框架梁截面尺寸豎梁為0.4m×0.45m，I型橫梁為0.4m×0.3m，II型橫梁為0.4m×0.45m， 2、錨索與水平面夾角為20°，錨索采用高強度，低松弛

預制梁場(chǎng)場(chǎng)地施工技術(shù)交底

預制梁場(chǎng)布置方案詳圖，臺座施工方案

連續梁合攏段施工技術(shù)交底

總體施工方案，工藝流程，施工方法

連續梁橋頂推梁施工技術(shù)交底

頂推法施工概念，頂推法施工的設備、布置及準備工作，施工工藝流程

橋涵施工技術(shù)預制梁安裝施工

后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場(chǎng)主要工程內容為生產(chǎn)哈大客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路32m/24m箱梁及線(xiàn)上無(wú)碴軌道板。設計生產(chǎn)箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線(xiàn)用量為10.T，箱梁重量

小型混凝土預制件施工技術(shù)交底

小型混凝土預制件施工技術(shù)交底內容詳盡，供參考。

打預制鋼筋混凝土樁施工技術(shù)交底

鋼筋制作加工要按設計尺寸進(jìn)行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實(shí)牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動(dòng)和變形。

靜壓預制管樁施工技術(shù)交底記錄

攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料，砂石必須車(chē)車(chē)過(guò)稱(chēng)，發(fā)現石子過(guò)臟、含泥量過(guò)大，必須進(jìn)行沖洗。

鋼筋混凝土預制樁施工技術(shù)交底

預制鋼筋混凝土樁：規格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定，并有出廠(chǎng)合格證。 焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定，一般宜用E4303牌號。 鋼板（接樁用）：材質(zhì)、規格符合設計要求，宜用低碳鋼。 主要機具有：柴油打樁機

建筑工程T梁預制安全技術(shù)交底

本資料為建筑工程T梁預制安全技術(shù)交底，文檔包括:1、澆注T梁屬于高處作業(yè)，作業(yè)時(shí)應按高處作業(yè)規定進(jìn)行。 2、澆注作業(yè)必須專(zhuān)人指揮，分工明確。 3、澆注混凝土前應檢查振動(dòng)器運轉是否正常，電源線(xiàn)是否有破損（有破損應由電工修改好后才能作業(yè)），確認

大橋工程t梁安裝施工技術(shù)文案

1．簡(jiǎn)述 本項目是國家八條西部大通道之一XX（XX）～XX（XX）公路XX境內的一段，也是國家高速公路網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“XX”網(wǎng)）中第四條首都放射線(xiàn)之XX～XX公路的重要路段。 本標段起點(diǎn)樁號為XX64+050，與XX7合同段大相嶺隧道相接，終點(diǎn)樁

50m預制T型梁安裝施工技術(shù)與控制

以具體工程實(shí)例為依托，就50 m預制T型梁安裝施工順序、安裝方法及控制進(jìn)行了詳細的論述，同時(shí)提出了可靠的架設方案．實(shí)踐證明，該架設方案是安全高效的，具有一定的推廣應用價(jià)值。

船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底

本資料為：船塢陸上軌道梁施工技術(shù)交底，分享出來(lái)，供大家下載參考，

預應力錨索框格梁施工技術(shù)交底

錨索施工前，首先用人工及時(shí)按照從上而下分層修坡即開(kāi)挖一級，防護一級。開(kāi)挖至錨索格梁邊坡時(shí)，每層開(kāi)挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴格控制超挖，直至開(kāi)外至下級平臺，然后再開(kāi)挖格梁基礎并施作錨索。完成每層坡面開(kāi)外后，若為土質(zhì)坡，及時(shí)用彩條布覆蓋，

小型構件物預制施工技術(shù)交底二級

新建連云港至鹽城鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃項目，是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國家戰略的重要基礎設施項目。

梁預制混凝土構件施工安全技術(shù)交底.doc

[名企]高速公路50米預制T梁施工技術(shù)

本資料為[名企]高速公路50米預制T梁施工技術(shù)，PDF格式，共29頁(yè)， 本施工技術(shù)適用于高速公路50米預制T梁施工。鑒于50m預制T梁設計截面高而薄，模板自重大且安裝及拆除難度高，不斷總結和完善研發(fā)了50m預制T梁軌道自行式液壓模板施工技術(shù)

基礎填砂施工技術(shù)交底

個(gè)人施工經(jīng)驗總結

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用。

路基護肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側設置混凝土護肩，護肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側坡比1:1。

地下防水施工技術(shù)交底

本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂(lè )苑住宅小區住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。