在鋼筋混凝土結構橋梁建設的蓋梁施工中,采用的傳統工藝是搭設滿(mǎn)堂架支撐體系,此種施工方法不僅浪費材料,而且耗工費時(shí),為了使進(jìn)度和材料正常運轉,本工程上部結構支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,就可以大大節省了周轉材料,加快施工進(jìn)度。懸空支撐法通常
盾構法開(kāi)挖隧道是現今比較流行的開(kāi)挖方式,施工方法屬于地表以下暗挖施工,不受地面交通、河道、航運、潮汐、季節等條件的影響,能比較經(jīng)濟合理地保證隧道安全施工。
內容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),公路的防護工程尤為重要,它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀(guān)的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合
內容簡(jiǎn)介 1 工程設計及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道,隧道全長(cháng)203m,內設雙車(chē)道及兩側人行道,隧道單洞限界凈寬9.75m,最大開(kāi)挖斷面110m2。全段為圓曲線(xiàn),曲線(xiàn)半徑為918 .75m。 隧道通過(guò)地段屬山嶺重丘地貌
石灰穩定土可以在中心站用多種機械進(jìn)行集中拌和。例如,強制式拌和機、雙轉軸槳葉式拌和機等;也可以用路拌機械或人工在場(chǎng)地進(jìn)行分批集中拌和。不過(guò),近年來(lái)廠(chǎng)拌法施工通常是指在固定的場(chǎng)地采用帶有自動(dòng)計量裝置的專(zhuān)用穩定土拌和機(站)進(jìn)行拌和,用攤鋪機進(jìn)
項目法施工是以工程項目為對象、以項目經(jīng)理負責制為基礎,以實(shí) 現項目目標為目的的管理模式,具有管理層與作業(yè)層相分離的特征。 以項目經(jīng)理為首的項目部,按其自身的規律和需要組織生產(chǎn)要素,以 工程承包合同為依據,對項目的質(zhì)量、工期、成本、安全目標進(jìn)
本計算書(shū)是橋墩蓋梁鋼棒支撐法施工墩柱式蓋梁,內涵詳細計算說(shuō)明書(shū)。
第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)
通過(guò)對下落錘體對地基土體的沖力作用研究,提出了在同一單擊能量(機械提升能量)情況下,采用重錘低落距處理地基工程優(yōu)于輕錘高落距強夯方案。
本資料為某項目法施工中的成本管理,筆者通過(guò)對項目成本管理多年的實(shí)踐,總結出一套項目成本運行從測算到考核的經(jīng)驗模式,內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為大口徑井點(diǎn)降水法施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
天然級配砂石或人工級配砂石:宜采用質(zhì)地堅硬的中砂、粗砂、礫砂、碎(卵)石、石 屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中、粗砂和礫石的地區,可采用細砂,但宜同時(shí)摻入一定 數量的碎石或卵石,其摻量應符合設計要求。顆粒級配應良好。
1、材料要求 (1)水泥,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,終凝時(shí)間應在6小時(shí)以上,宜采用325散裝水泥。快硬、早強水泥以及受潮結塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)碎石,最大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規格料配制,不得使用0~31.5的混合
內容簡(jiǎn)介 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿(mǎn)足技術(shù)規范中的要求外,控制的要點(diǎn)是: (1)碎石:級配滿(mǎn)足要求,最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有山皮土等雜質(zhì)。 (2)石灰:使用符合Ⅲ級以上技術(shù)指標的消石灰,存放時(shí)間
本資料為深基坑的時(shí)空效應法施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
施打排水板的主要施工機具(包括導架、套管、驅動(dòng)套管下沉的振動(dòng)錘,鉸車(chē)及裝排水板的卷筒和防風(fēng)裝置等),也可使用IJB-16型插板機,也可用起重機打樁機改換工作裝置而簡(jiǎn)便的插板機。
根據相應的建筑平面圖的房間分隔、墻柱布置,檢查梁的平面布置是否合理,梁軸線(xiàn)定位尺寸是否齊全正確。
掌握好卷材熱熔膠的加熱程度:加熱不足,卷材與基層粘結不牢:過(guò)份加熱,會(huì )使卷材燒
本資料為:簡(jiǎn)述拱橋懸臂拼裝法施工,內容詳實(shí),可供下載參考。
本文檔為著(zhù)名項目法施工下的成本核算。內容包括項目法施工下的成本核算標準、內容等。內容詳盡,僅供參考。
本資料為:隧道CRD法施工性施工工法,共21頁(yè)。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開(kāi)挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側共 6 部施工。
摘 要:通過(guò)北京長(cháng)安街東單東人行過(guò)街通道工程實(shí)例,介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過(guò)街通道建設中的應用。 關(guān)鍵詞:人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著(zhù)城市的發(fā)展,環(huán)境和交通問(wèn)題日益突出,在繁華城區街道修建地下過(guò)街通道日益增多。通常采用明挖
介紹了凍結法的應用范圍及優(yōu)點(diǎn),回顧了凍結法的施工發(fā)展史,從凍結壁的設計改進(jìn)、新型機械的應用、監測水 平等方面論述了凍結法的主要技術(shù)成就,指出了有待完善的地方。
內容簡(jiǎn)介 1 特點(diǎn) 1.1大口徑井點(diǎn)工法適用范圍較廣,既可適用于滲透性較強的砂性土,又可適用于滲透性較差的粘性土。 1.2降深大,最大深度可達50m左右。 1.3大口徑井點(diǎn)濾網(wǎng)過(guò)水面積大,有效地減少水躍現象,增加了降水深度。 1.4在同樣達
砂、水泥除滿(mǎn)足規范要求外,施工中控制點(diǎn)為: (1)水泥,普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可,終凝時(shí)間應在6小時(shí)以上,宜采用325#水泥。快硬、早強水泥以及受潮結塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)砂,為使水泥砂具有較好的強度,所采用
在表面已有雜填土石且靠近鐵路和既有道路等地段,設計采用袖閥式劈裂注漿法進(jìn)行處理。在管線(xiàn)位置,注漿頂面的高度控制在管線(xiàn)的基礎底面。 設計要求及標準:a. 以注漿孔為中心,以孔距為邊長(cháng)的單樁復合地基承載力標準值大于140kPa;b. 經(jīng)開(kāi)挖檢驗
本資料為隧道礦山法施工超前支護施工工法,共98頁(yè)。 管棚的布設:在隧道洞口、淺埋段、拱頂地質(zhì)松軟易塌落、下穿公路與建(構)筑物、地表沉降要求嚴格的地段,沿著(zhù)隧道斷面周邊的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設,以形成管棚群。 目錄: 輔助工法概
盾構法隧道常見(jiàn)施工質(zhì)量通病的防治措施,特別是安全措施內容較多,我們在該工程中經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐,效果很好,絕對值得您參考。
侵權行為法施工房屋損壞
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