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先簡支后連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計：橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁上部錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路-I級 2、橋梁寬度：2x凈-12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0度 1、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計，橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
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20米后張法預應力空心箱梁錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺，臺基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁上部錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖
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某預應力錨具節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某預應力錨具節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計，圖紙為某預應力錨具節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設(shè)計
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設(shè)計，共2張。
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先簡支后連續(xù)箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
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連續(xù)箱梁預應力構(gòu)造設(shè)計節(jié)點詳圖
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預應力圖紙。共六張
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32m預制小箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
32m預制小箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖，每片預制箱梁底板設(shè)置4個^100mm的通氣孔，如圖中通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干擾，可適當挪動普通鋼筋的位置。...
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的，希望能有參考價值。
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32m預制小箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
32m預制小箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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連續(xù)箱梁預應力構(gòu)造設(shè)計節(jié)點詳圖設(shè)計
連續(xù)箱梁預應力構(gòu)造設(shè)計節(jié)點詳圖，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁全橋一般布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
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先簡支后連續(xù)箱梁齒板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關(guān)系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
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25米小箱梁局部節(jié)點構(gòu)造詳圖
25米小箱梁局部節(jié)點構(gòu)造詳圖4張
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖，包含平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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箱梁一般構(gòu)造平面詳圖
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箱梁一般構(gòu)造平面詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造平面詳圖
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箱梁一般構(gòu)造平面詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造規(guī)劃詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁一般構(gòu)造設(shè)計詳圖
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箱梁錨具節(jié)點詳圖
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