車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

地上主體結(jié)構(gòu)施工方案

本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

主體結(jié)構(gòu)施工方案整理

行知學(xué)院教學(xué)樓工程，由四棟教學(xué)樓分成兩個(gè)區(qū)，象北京的兩個(gè)四合院，用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起；平面形式以東西方向長(zhǎng)軸中心對(duì)稱為主，教學(xué)樓、辦公樓均為四坡頂，連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層，二區(qū)地面以上三層，建筑面積12823㎡，占地

主體混凝土結(jié)構(gòu)施工方案

工程名稱：年產(chǎn)40萬(wàn)噸差別化纖維工程 建設(shè)單位：遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位：遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn)：遼寧龍棲灣新區(qū)

主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外，還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求，符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。

地下室主體結(jié)構(gòu)施工方案

總面積：81735.92㎡ 本施工段地下室：5220㎡ 本施工段地上部分：26480㎡，地下一層，地上為十一層，管樁筏板基礎(chǔ)，墻下采用條形承臺(tái)梁

主體結(jié)構(gòu)工程施工方案

主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案

現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)主體施工方案

在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中，模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量，我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究，結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，確定采用組裝成整體的模板，利用塔吊整體吊裝的方案，并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板，從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開(kāi)工作。

廠房主體結(jié)構(gòu)施工方案

本工程包括A廠房，建筑面積7400 m2；B、C廠房，建筑面積61050 m2。B、C廠房主體結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)梁板柱皆為C40。其中框架梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，次梁為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。A廠房結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱，輕鋼屋面結(jié)

主體結(jié)構(gòu)模板施工方案

保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，必須以模板體系的選型為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)陰陽(yáng)角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。

車站主體結(jié)構(gòu)施工方案(北陵）

2、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司提供的《沈陽(yáng)市地鐵二號(hào)線一期工程施工設(shè)計(jì)》之第三篇（車站）第四冊(cè)（北陵公園站）第二分冊(cè)（結(jié)構(gòu)與防水）第二部分（主體結(jié)構(gòu)）；第三篇（車站）第四冊(cè)（北陵公園站）第一分冊(cè)（建筑）第二部分（主體建筑）；中鐵工程設(shè)計(jì)咨

成品電梯主體結(jié)構(gòu)施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)→原結(jié)構(gòu)墻體拆除、樓板拆除→腳手架搭設(shè)→植構(gòu)造柱筋并綁扎→植砌體拉結(jié)筋、圈梁鋼筋→砌240厚電梯井道墻體→綁扎圈梁鋼筋→澆筑圈梁鋼筋混凝土→安裝鋼槽鋼梁→抹20厚水泥砂漿

酒店及甲寫(xiě)主體結(jié)構(gòu)施工方案

德沁苑工程主體結(jié)構(gòu)施工方案

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見(jiàn)附件

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

****（二期）工程主體結(jié)構(gòu)高支模施工方案

****（二期）工程是由深圳市建設(shè)控股****房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，為商鋪、住宅樓。建設(shè)地點(diǎn)位于深圳市****區(qū)中心城G01012-3地塊，****路與****一路交匯處, 由****大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，深圳市****(集團(tuán))有限公司

秦皇寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案

秦皇寺站為成都軌道交通11號(hào)線一期工程的第13個(gè)車站，與遠(yuǎn)期眉山線換乘，站位位于規(guī)劃福州路西段與規(guī)劃道路交叉口處，車站沿規(guī)劃福州路西段跨路口設(shè)置。規(guī)劃的福州路西段道路紅線寬54m，現(xiàn)狀地面為荒地，規(guī)劃道路擬與車站同步實(shí)施。

主體結(jié)構(gòu)鋼箱梁施工方案

鋼箱梁是**路跨***河架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)部分的主體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是分段焊制結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積超長(zhǎng)、超寬（長(zhǎng)約**米×寬約**米×高約2米）,最大單件起重量約**噸.全橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米)，正寬為25米，同時(shí)必須在鋼

浙江某住宅工程主體結(jié)構(gòu)施工方案

按照“浙江省居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”及“夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”（JGJ134-2001）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)。外窗均采用中空玻璃，所有外窗的氣密性等級(jí)為《建筑外窗氣密性能分級(jí)及檢測(cè)方法》（GB7107）規(guī)定的4級(jí)。外墻采用聚氨

工程主體結(jié)構(gòu) 混凝土施工方案

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無(wú)法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm，實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整，但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。

輔助用房主體結(jié)構(gòu)施工方案

1、模板工程 1.1模板工程施工方案 1.1.1為保證結(jié)構(gòu)的混凝土施工質(zhì)量，主體結(jié)構(gòu)梁板底模板柱的內(nèi)外模采用全新的18mm厚九夾板。 1.1.2支撐架采用扣件式鋼管架。 1.1.3根據(jù)工期安排，施工時(shí)均投入兩層模板。 1.2模板工程施工順序

主體結(jié)構(gòu)分部工程施工方案

龍門(mén)縣圖書(shū)館、文化館、博物館、檔案館新館建設(shè)工程由龍門(mén)縣城市建設(shè)投資有限公司開(kāi)發(fā)，中外建華誠(chéng)城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。本工程龍門(mén)縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。

某地車站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案

xx站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、機(jī)械電設(shè)備集中地段結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，全包防水，不允許出現(xiàn)滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)井防水、石壁站～xx站區(qū)間礦山法隧道結(jié)構(gòu)均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，頂部不允許滴漏

清真寺站主體結(jié)構(gòu)施工方案

清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè)，基本呈東西向布置于靖宇街下。站點(diǎn)周邊主要以住宅、商業(yè)建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側(cè)為清真寺，北側(cè)為正陽(yáng)北小區(qū)及萬(wàn)豪商務(wù)酒店，西側(cè)有正陽(yáng)南小區(qū)，車站東側(cè)為鴻泰小區(qū)。

主體結(jié)構(gòu)外腳手架施工方案

該工程場(chǎng)地位于北京市海淀區(qū)皂君廟甲4號(hào)（北京廣播電視大學(xué)院內(nèi)）。工程建設(shè)單位為北京廣播電視大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為北京威斯頓建筑設(shè)計(jì)有限公司，監(jiān)理單位為北京建工京精大房監(jiān)理工程有限公司，施工總承包單位為北京市林業(yè)建筑工程有限公司。

混凝土主體結(jié)構(gòu)模板施工方案

保證本工程混凝土的外觀質(zhì)量是本工程達(dá)要求的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此模板的配板和設(shè)計(jì)是關(guān)系到混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵，必須以模板體系的選型為重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)陰陽(yáng)角、模板接縫、梁墻節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)、梁板節(jié)點(diǎn)、樓梯間模板設(shè)計(jì)、加工、拼裝。

主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案和施工措施

（1）混凝土觀感質(zhì)量要內(nèi)堅(jiān)外美，達(dá)到清水效果，包括整體混凝土密實(shí)整潔，面層平整，棱角整齊平直，梁柱節(jié)點(diǎn)、墻板交角、線面順直清晰。無(wú)蜂窩、麻面、掉皮、孔洞，無(wú)漏漿、跑模、錯(cuò)臺(tái)、爛根、裂縫、結(jié)構(gòu)表面無(wú)氣泡或有輕微氣泡且不集中，門(mén)窗洞口方正，標(biāo)高

主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工方案

本工程鋼筋：HPB300、HRB335、HRB400、HRB500，由于本工程為框剪結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)因此鋼筋涉及的規(guī)格、品種較多，施工量大，同規(guī)格鋼筋級(jí)別不同，容易混淆，施工中必須注意區(qū)分。

勞動(dòng)南路主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

本工程位于，勞動(dòng)南路181號(hào)，地面建筑為21層的高層建筑，建筑高度80.1m，地上建筑面積16479㎡。地下共三層，為汽車庫(kù)， 10KV變電站、弱點(diǎn)中心、報(bào)警閥室均設(shè)在負(fù)三層，生活泵房、中水泵房、消防泵房、消防水池、五級(jí)人防工程設(shè)在負(fù)一、二

主體框架剪力墻結(jié)構(gòu)施工方案

平面形狀為鵝蛋形狀，屋蓋外輪廓平面尺寸為149x176米。從建筑布局劃分，北側(cè)為太極文化展覽、交流區(qū)域，南側(cè)8000座池座看臺(tái)為太極拳比賽、演示區(qū)域。體育館無(wú)地下室，地上主要二層，局部設(shè)置三層，層高由下至上分別為6.0米、6.0米、3.6米

車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。 2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。 3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)

反硝化池主體結(jié)構(gòu)施工方案

1、我公司是城市市政工程專業(yè)施工單位，技術(shù)力量雄厚，有確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全的足夠?qū)嵙湍芰Α?2、我公司多次承建國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，對(duì)如何有效組織實(shí)施工期緊迫的工程項(xiàng)目有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工方案

主體結(jié)構(gòu)施工總體原則：在分區(qū)段施工完畢，至正負(fù)零后按每棟樓為一施工段，每一施工段柱、墻、梁、板一次支模，砼一次整澆完成。

主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

澆灌工程主體結(jié)構(gòu)施工方案和組織設(shè)計(jì)

本工程建設(shè)規(guī)模包括3棟45層超高層住宅、2棟34層高層住宅、10棟6層多層住宅、S1#～S10#10棟2層、3層商鋪、B1-1、B1-2地下室車庫(kù)組成

高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案

本文檔為高層項(xiàng)目工程主體結(jié)構(gòu)冬季施工方案，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本工程為天潤(rùn)園小區(qū)西區(qū)D1號(hào)樓及1號(hào)地下車庫(kù)；建設(shè)地點(diǎn)：懷來(lái)縣醫(yī)院北側(cè)；工程規(guī)模：總建筑面積28959.67平方米，其中地上建筑面積2346.06平方米，D1號(hào)樓地下兩層建筑面積為

地鐵站主體結(jié)構(gòu)高支模施工方案

(1)全面兌現(xiàn)合同的原則。以先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、良好的信譽(yù)、一流的質(zhì)量，高起點(diǎn)開(kāi)局、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。 (2)保證工期的原則。施工中保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工

明挖車站主體結(jié)構(gòu)施工方案（島式車站）

車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺(tái)地下車站。明挖車站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁＋內(nèi)支撐型式，車站出入口采用土釘墻支護(hù)形式。長(zhǎng)街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設(shè)計(jì)起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48