本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規范,內容詳盡,可供參考借鑒。
鐵路工程夏期混凝土施工方案提要:監測點(diǎn)的布置,應以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內最高溫升、芯部與表層溫差、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監測點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對稱(chēng)軸線(xiàn)的半條軸線(xiàn)為測試區。
鐵路工程混凝土配筋設計規范 2019年最新版規范 文件大小:13.5M
鐵路工程環(huán)境保護設計規范,詳細內容,僅供設計師參考。
本資料為:25.鐵路工程地質(zhì)勘察規范TB10012-2007,內容詳實(shí),可供參考。
以混凝土為主制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。系現澆混凝土結構的簡(jiǎn)稱(chēng),是在現場(chǎng)支模并整體澆筑而成的混凝土結構。系裝配式混凝土結構的簡(jiǎn)稱(chēng),是以預制構件為主要受力構件經(jīng)裝配、連接而成的混凝土結構。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表、綜合概算表、建筑工程個(gè)別概算表、分部分項工程單價(jià)分析表、機械臺班單價(jià)分析表、運雜費單價(jià)分析表、工料機數量計算表。 工程概況: 某工程處在鐵路三區承建某新建鐵路,施工范圍30km。工程內
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
峰福線(xiàn)橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線(xiàn)全長(cháng)250.172km,其中江西省境內67.608km,福建省境內182.564km; 橫峰疏解線(xiàn)K0+000(=滬昆K596+018.48
根據該項目招標文件,此項目的監理費用報價(jià)包括:監理人員的基本工資、工資性補貼、職工福利費、工會(huì )經(jīng)費、勞動(dòng)保護費、差旅交通費、勞動(dòng)保險費、監理人設備和工器具使用費、《驗標》(公建設[2003]127號)、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
XX工程位于XX境內,包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里,站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線(xiàn)路2.88公里,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,重鋪2組,鋪道床2.88公里。
1.工程概況 直股通過(guò)速度250km/h,側股通過(guò)速度80km/h。 2.道岔參數 2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數:全長(cháng):69m,前長(cháng):31.729m,后長(cháng):37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,導曲線(xiàn)半徑:1100m。 2
在監理站及現場(chǎng)監理督促項目部設立專(zhuān)職安全管理部門(mén),即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個(gè)隊業(yè)設安全員,專(zhuān)職負責施工現場(chǎng)的施工安全。
一、旁站監理范圍 凡涉及本工程結構安全和使用功能的地基基礎、主體結構和關(guān)鍵設備安裝工程均應實(shí)行旁站監理。根據本工程的具體施工內容,旁站監理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1、基礎工程:基底處理、鉆孔樁水下砼的灌注; 2、墩臺工程:
本文檔為鐵路工程開(kāi)工報告表格。內容有工程開(kāi)工報告表格。內容詳盡,可供參考。
內容簡(jiǎn)介 共22頁(yè) 第一章 橋涵工程 一、 橋涵地基基礎 一個(gè)橋墩(臺)及涵洞明挖擴大基礎應進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實(shí)檢驗 (一)地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監督內容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標準:線(xiàn)路等級為Ⅰ級;正線(xiàn)數目:?jiǎn)尉€(xiàn),預留雙線(xiàn);限制坡度為6‰;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m;牽引種類(lèi):內燃、預留電化;牽引質(zhì)量:3500t;機車(chē)類(lèi)型:客DF4D、貨F4C;到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度:850m米;閉
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的鐵路。鐵道部對合資鐵路實(shí)行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,大部分為貸款投資。
為保障鐵路運輸生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全,在鐵路工程設計中貫徹“預防為主,防消結合”的消防工作方針, 防止和減少火災危害,制定本規范。
本文檔為T(mén)B10601-2009_高速鐵路工程測量規范,內容詳盡,可供參考。
本資料為:TB 10760-2013 高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
高速鐵路工程測量規范-2009-12(附錄)內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
施工用地已經(jīng)征用、建筑物已經(jīng)拆遷;施工機械、設備已進(jìn)場(chǎng),滿(mǎn)足開(kāi)工要求;施工及管理人員已經(jīng)全部到位;施工測量放樣工作已經(jīng)完成,復測無(wú)誤;實(shí)施性施工組織設計已經(jīng)獲得總監理工程師批準。 現場(chǎng)核對及優(yōu)化設計情況:現場(chǎng)核對及優(yōu)化設計已經(jīng)完成,滿(mǎn)足開(kāi)工
鐵道部或國家主管部門(mén)組織驗收的鐵路建設項目,工程質(zhì)量安全監督機構應先期對現場(chǎng)驗收情況進(jìn)行檢查,抽檢工點(diǎn),向驗收委員會(huì )提交工程質(zhì)量安全監督報告,并參加工程驗收工作。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線(xiàn)?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線(xiàn)?施?工
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準基點(diǎn)表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交-12(隧道表),本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
鐵路工程混凝土驗收規范
鐵路工程混凝土驗收規范專(zhuān)題,為您提供鐵路工程混凝土驗收規范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鐵路工程混凝土驗收規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多鐵路工程混凝土驗收規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題