公路安全爬梯專(zhuān)項施工方案

云南省墨江至臨滄公路土建4標, 線(xiàn)路起訖里程K45+735.000～K56+746.972，起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫村，止點(diǎn)位于普洱市鎮沅縣那洛村，全長(cháng)11.012km。項目按全封閉、全立交高速公路標準建設，雙向四車(chē)道，設計速度80km/h，路

一級公路高邊坡施工安全專(zhuān)項方案

本標段路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。本標段內屬于高邊坡（垂直高度大于等于20m的邊坡）的主要有11處。

公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案，因地制宜僅供參考。

某翻壩高速公路某段施工安全專(zhuān)項方案

xxxxx 集團承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。 由主線(xiàn) 4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線(xiàn)（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構成。 主要結構物有 xx

公路工程施工安全專(zhuān)項方案

本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號為：K0+000，路線(xiàn)自起點(diǎn)向西北前進(jìn)，沿甌江布線(xiàn)，并經(jīng)樟樹(shù)灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接，終點(diǎn)樁號為：K0+896.22。路線(xiàn)全長(cháng)約0.896Km。

高邊坡高速公路施工安全專(zhuān)項方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專(zhuān)項方案，共8頁(yè)。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部，地處邵陽(yáng)市境內，項目起于邵陽(yáng)市城步縣西巖鎮，連接在建的洞新高速城步支線(xiàn)，終于邵陽(yáng)市綏寧縣樂(lè )安鋪，接包茂高速懷化至通道段。路線(xiàn)總體呈東西走向。是湖南省西南地

公路工程爆破施工安全專(zhuān)項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

公路項目邊施工邊通車(chē)安全專(zhuān)項施工方案

淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程按雙向兩車(chē)道設計速度40km/h的二級公路標準設計。本項目起點(diǎn)位于威坪鎮東方大橋橋頭，起點(diǎn)樁號K0+000，路線(xiàn)往東北方向沿現有屏三線(xiàn)布線(xiàn)，經(jīng)屏村、黃金村、厚屏村、坑下村至唐村村（樁號K10+839）。

高速公路模板施工專(zhuān)項安全方案

本工程采用無(wú)支架翻模施工。無(wú)支架翻模施工時(shí)，模板可在模板加工廠(chǎng)訂做，成本相對較低；模板和內外作業(yè)平臺可一次安裝，并且適用于多種混凝土運輸和提升方式，施工速度快；對泵送混凝土施工，能夠隨模板上翻同步接長(cháng)泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能夠隨時(shí)

公路工程路基安全專(zhuān)項施工方案

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。

某公路大橋主橋樁基施工安全專(zhuān)項方案

淮南市淮上淮河大橋全長(cháng)3.122 公里，工程起訖點(diǎn)K7+979--- K11+101，工程合同價(jià)40899 萬(wàn)元。主要工程內容包括淮上淮河大橋主橋施工，南岸引橋和北岸引橋施工。 淮上淮河大橋主橋采用跨徑布置為（98+180+98）m 的部分

公路橋梁鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全，特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案，項目部將嚴格按照本方案落實(shí)各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故

高速公路瀝青混凝土面層施工安全專(zhuān)項方案

XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村，接X(jué)X至南部高速公路XX樞紐互通，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接，與XX高速共線(xiàn)15.733公里，止于XX繞城高速公路XX立交，路線(xiàn)全長(cháng)約193.8公里，其中新建段長(cháng)1

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工安全專(zhuān)項方案

半幅通車(chē)路段，在車(chē)輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行標志，同時(shí)在施工作業(yè)區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設專(zhuān)人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設置標志燈。半幅通車(chē)路段不宜超過(guò)200m，并在中途100m

公路工程冬季安全專(zhuān)項施工方案

新增國道G220（原S216）線(xiàn)A段改建工程，是原S216線(xiàn)的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉境內，起點(diǎn)樁號K61+200，終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線(xiàn)全長(cháng)12.375km。

分離式公路隧道施工專(zhuān)項安全方案

本資料為分離式公路隧道施工專(zhuān)項安全方案，共26頁(yè)。 設計為分離式隧道，呈北東至南西向穿越山體。左洞KH148+713～KH152+520全長(cháng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(cháng)3797m，最大埋深390m。隧道進(jìn)口端自

公路工程爆破施工詳細安全專(zhuān)項方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方，填方83.71萬(wàn)方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總

公路大橋人工挖孔樁安全施工專(zhuān)項方案

遵義市國省干線(xiàn)S307茅坪哨至花山段改擴建工程關(guān)口坳大橋。橋梁起點(diǎn)樁號 K2+542 至終點(diǎn)樁號 K2+856，全長(cháng) 314 米。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(xiàn)(起始樁號:K2+542，終止樁號:K2+551.951，參數A:180.278

公路工程專(zhuān)項安全施工方案.doc

高速公路冬季安全專(zhuān)項施工方案（14P）

某公路延伸工程上部結構安全專(zhuān)項施工方案

高速公路工程隧道施工安全專(zhuān)項方案

本文對高速公路工程隧道施工安全專(zhuān)項方案進(jìn)行了介紹，供參考。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專(zhuān)項方案

由主線(xiàn)4.542km、xx互通式立交、xx連接線(xiàn)（LK0～LK3+710）3.71km三部分構成。主要結構物有xxx隧道（左幅924m、右幅980m），xxx隧道（左幅1013m、右幅939m），xxx大橋（全長(cháng)353m），xx中橋（全長(cháng)6

永古高速公路某隧道安全專(zhuān)項施工方案

第四系全新統沖洪積、坡積新黃土、上更新統風(fēng)積新黃土、圓礫等

某地高速公路某隧道安全專(zhuān)項施工方案

為加強對隧道施工安全生產(chǎn)的管理，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、業(yè)主單位《永古高速公路工程建設項目安全生產(chǎn)事故救援應急預案》、《永古高速公路第十二標段實(shí)施性施組》等有關(guān)規

博深高速公路某標段安全專(zhuān)項施工方案

湘粵高速公路廣東博羅至深圳段XXXX合同段第x標段，標位于深圳市龍崗區和東莞市鳳崗鎮內，標段起于深圳市龍崗區龍崗鎮清林徑水庫。經(jīng)深圳市龍崗區龍西村、南門(mén)山坳、終于東莞市鳳崗鎮嶂廈村，標段起止樁號為K46+800～K51+550, 標段全長(cháng)4

高速公路互通跨線(xiàn)工程安全專(zhuān)項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

公路改擴建工程專(zhuān)項安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至xx（杏山）公路改擴建工程路基工程三標,里程樁號為K736+000-K746+000,路線(xiàn)全長(cháng)10.0公里。采用雙側加寬。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基處理31561m3；排水防護砌石工程16573

永古高速公路某隧道安全專(zhuān)項施工組織方案

隧道右線(xiàn)進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號為：YK2421+160~YK2422+500;左線(xiàn)出口位于xx縣城西側起訖樁號為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線(xiàn)上，縱坡為-1.3%，隧道最大埋深22

高速公路匝道并線(xiàn)工程安全專(zhuān)項施工方案

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 一、編制目的 3 二、編制依據 3 三、編制原則 4 第二章 工程簡(jiǎn)介 4 一、工程簡(jiǎn)介 4 二、水文氣象地質(zhì)條件 5 三、危險性較大分部分項工程慨況 5 四、施工總體平面布置 5 第三章 施工技術(shù)方案 7 一

高速公路路面工程安全專(zhuān)項施工方案

本項目二期路面工程劃分為1個(gè)施工標段：K55+596.5~K91+996.324，全長(cháng)36.27公里。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬24.5m；另設王家畈連接線(xiàn)3.995km，按二級公路標準沿老路陸漁線(xiàn)進(jìn)

高速公路大橋空心墩專(zhuān)項安全施工方案

XX高速特大橋位于XX市南陽(yáng)鄉排砂村、大屋陳村附近，本橋為跨越農田、水渠、縣道、高速公路而設，橋址起止里程為DK165+066.38、DK167+102.44。空心墩高達26m-33.5m。由于空心墩施工復雜，相對來(lái)說(shuō)施工難度大，施工進(jìn)度緩

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工安全專(zhuān)項方案 (1)

參考JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業(yè)規程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標志設置要求，設置限速標志標牌。每個(gè)施工工作區根據JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業(yè)規程》要求按照二級公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區、上游過(guò)渡區、緩沖

高速公路鋼板樁圍堰施工安全專(zhuān)項方案

本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專(zhuān)項方案，共37頁(yè)。 本工程為濱海新區西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點(diǎn)樁號K25+979，標段全長(cháng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面

高速公路橋梁跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案

本工程路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。

高速公路人工挖孔樁施工安全專(zhuān)項方案

樂(lè )業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道設計，設計時(shí)速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米，天橋1座，長(cháng)度87米。其中樁基400根，樁

某高速公路隧道變形監控專(zhuān)項施工安全方案

隧道監控監測是隧道工程中，對圍巖支護體系的穩定狀態(tài)進(jìn)行監測，為初期支護措施的調整和襯砌的時(shí)機提出依據，是確保指導施工過(guò)程和施工安全監控的重要手段。隧道的監控監測應納入工序管理。

公路橋梁防撞護欄安全專(zhuān)項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工.

高速公路隧道變形監控專(zhuān)項施工安全方案

大麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是國道214線(xiàn)在滇境內的重要路段，是滇西北與滇南間的重要運輸通道，是云南通邊、進(jìn)藏的重要通道。本合同段位于云南西北部的麗江市境的麗江市玉龍縣拉市鄉余樂(lè )村，起訖里程樁號K174+385～K178+

公路改建工程邊通車(chē)、邊施工 安全專(zhuān)項方案

順昌縣仁壽鎮至橫四線(xiàn)（大干鎮）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風(fēng)村、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線(xiàn)