大跨度懸索橋纜索吊裝施工工法

本資料為：大跨度懸索橋纜索吊裝施工工法，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

頂管穿越鐵路的施工法

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

鋼筋籠“長線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；

大跨度鋼管混凝土拱橋雙肋整體纜索吊裝施工工法

資料目錄 1 前 言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 對于跨徑較大的鋼管混凝土拱橋，由于鋼管拱肋節(jié)段多、重量大，一般都采用纜索吊裝法進行施工。隨著纜索吊裝施工技術(shù)

雙幅鋼管拱橋吊裝用纜索起重機滑移施工工法

內(nèi)容簡介 某特大橋主橋為50m＋280m＋50m中承式系桿鋼管拱橋，為雙幅獨立對稱結(jié)構(gòu)。每幅由兩片拱肋構(gòu)成，拱肋間采用K字型風撐進行連接。每片拱肋有15段組成，采用纜索起重機吊裝、扣掛體系固定的施工方法安裝。針對此類雙幅大跨徑鋼管拱橋的施工

累積滑移法吊裝大跨度梯形鋼屋架施工工法.doc

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高，不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說明

給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗。

蘆葦防護腳踩法施工工法

內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合

水泥混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調(diào)整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光

隧道開挖中壁導坑施工法

內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大，巖質(zhì)差，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全，保證進度，防止坍塌，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導坑開挖、雙側(cè)壁導坑開挖、中壁導坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式，其

鋼管拱橋無塔架纜索吊裝法

資料目錄 目 錄 前 言 2 一、概況 2 二、懸索吊裝系統(tǒng)的布置 3 2.1、總體布置 3 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 前 言 鋼管拱橋無塔架纜索吊裝，利用現(xiàn)場地形，兩岸不設(shè)塔架，直接利用地錨拉緊纜索，簡化了吊裝機械配制、節(jié)約

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 二、適用范圍

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 一、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材

粉體噴射攪拌樁施工法

內(nèi)容簡介 一、特點 １、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強度，大大縮短工期，由于固結(jié)屈服應力很大，故上部承重時，不會產(chǎn)生固結(jié)沉降。 ３

后張法預應力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力箱梁，梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預制場，采用預制場預制，預制場的位置見施工總平面布置（表4）。預制場用砼硬化，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預制。預制場設(shè)龍門吊機

簡述拱橋平面轉(zhuǎn)體施工法

轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預制裝配半拱,然后利用一些機具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計標高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問

地基處理強夯法詳細施工工法

本資料為地基處理強夯法施工，共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動力密實（Dynamic Compaction）、動力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement），它取決

鋼管支架拱肋吊裝施工工法

鋼管混凝土拱橋是近年來新興的橋型,它具有結(jié)構(gòu)跨度大,施工方便,周期較短,外形美觀等特點。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內(nèi)填充混凝土，由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而顯著提高混凝土的抗壓強度。

陶瓷飾面墻、地磚施工法

1、粘貼層過厚或過薄，容易產(chǎn)生空鼓、脫落，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿，但由于砂漿的保水性等特點，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓，且勾縫處理費時間。 2、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業(yè)比較突出，所以應搞好文明施工。 3、砂漿配合

鋼構(gòu)焊接變形及火焰矯正施工法

目前，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛應用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會降低工程的安全可靠性。

解析首博新館鋼屋蓋的施工法

首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名，這個外形看似簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點構(gòu)造復雜的建筑物，其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋。

混凝土承重梁加固施工法

工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業(yè)，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業(yè)樓、廣東湛江，上海等地區(qū)

纜索吊裝鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)

包含總體吊裝方案、關(guān)鍵施工技術(shù)（張力、阻力的計算方式）內(nèi)容詳盡，可供參考。

墩身與橫系梁同步施工法

內(nèi)容簡介 本工法是在貴陽小關(guān)水庫特大橋墩身橫系梁施工中形成的。由于該橋墩高 分別為48米、58米、87米 、100米，為改善墩身的單肢穩(wěn)定性，在87米和100米的高墩中間各設(shè)計兩道橫系梁。同時在橫撐尺寸選擇中，既要考慮橫撐本身剛度對墩身的影

錨索樁預應力錨索施工法

內(nèi)容簡介 預應力錨索每2m設(shè)置一根，每根樁布置4根，當開挖至安裝位置標高時，鉆孔安裝預應力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方

地鐵盾構(gòu)冷凍法地層加固施工工法

資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點 5 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 盾構(gòu)始發(fā)地層加固需要解決的技術(shù)問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌，防止漏

部分長線法預制梁施工工法

內(nèi)容簡介 一、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場預制后進行組拼，并施加預應力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控，可實現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上

60噸鋼箱梁纜索吊裝施工

1．工程概況 某立交橋工程的鋼箱梁施工是工程的重點也是難點。鋼箱梁為總長20.96+30.5+20.96米的一聯(lián)連續(xù)梁墩號為S２０- S２３，橋面寬19.48米，箱梁高1.6米。該聯(lián)箱梁的中跨上跨上塘路，在施工過程中采用了纜索吊裝。

自錨式懸索橋纜索施工工法

內(nèi)容簡介 自錨式懸索橋是一種古老的橋型，它不同于一般的懸索橋，它的主纜直接錨固在加勁梁的梁端，由主梁直接承受主纜中的水平拉力，不需要龐大的錨碇，這給不方便建造錨碇的地方修建懸索橋提供了一種解決方法。 工法特點 1、與傳統(tǒng)自錨式懸索橋只對吊索

250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工法

一、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學技術(shù)的進步、高強材料的應用，預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩、大跨方向發(fā)展，相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu)。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中，通過成立科技攻關(guān)小組，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工工藝

鋼箱梁雙吊機吊裝施工工法

中邊跨各布置兩臺同一型號橋面吊機，橋面吊機前移就位后，下放吊具與運梁船上的鋼箱梁掛鉤，4臺橋面吊機同步提升，將鋼箱梁提升至橋面高度后與已拼裝梁段進行匹配、焊接，完成一個鋼箱梁節(jié)段吊裝作業(yè)。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝

坡屋面干掛法施工工法設(shè)計

本工法適用于坡度較大的坡屋面的各層固定及瓦屋面的瓦塊固定。

隧道CRD法施工性施工工法

本資料為：隧道CRD法施工性施工工法，共21頁。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側(cè)共 6 部施工。

坡屋面干掛法施工工法.doc

采用有架爬升模板施工法.doc

強夯法處理地基工程施工工法

強夯法以其質(zhì)量可靠，造價低，進度快，節(jié)約三材，經(jīng)濟效益顯著等特點，已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基、機場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固，成為國內(nèi)處理地基的一種較好的實用方法。

大跨度張弦桁架一次張拉及吊裝施工工法

2.1 利用地面散拼成分段，分段組拼成整體通過一次張拉完成后雙機抬吊就位”的方法大量減少高空作業(yè)，增加安全系數(shù)，保證鋼結(jié)構(gòu)拼裝精度，在短時間內(nèi)完成大面積、大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工工作。 2.2 采用新的張弦桁架拼裝技術(shù)，用ansys等軟件模擬實際工

支架法施工鋼管混凝土拱橋施工工法

本文檔為支架法施工鋼管混凝土拱橋施工工法。內(nèi)容詳盡，可供參考。