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隧道內雙塊式無砟軌道整體道床施工技術
中鐵十七局負責承建的張?zhí)畦F路3標段永福山隧道全長8284m，為單洞雙線隧道。設計標準為：行車時速120公里，國家重載Ⅰ級，雙塊式無砟軌道結構。雙塊式無砟軌道結構層主要組成分為由75kg/m (重車)/60kg/m（輕車）、WJ-12型扣件、
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CRTS型雙塊式無砟軌道道床工程施工技術
新建鐵路太原至中衛(wèi)（銀川）線橫山隧道DK333+295～DK344+683段的無砟軌道工程。無砟軌道結構為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，由60kg/m鋼軌、WJ-8型扣件、SK-2型雙塊式軌枕和道床鋼筋混凝土等部件組成。
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京津城際鐵路Ⅱ型無砟軌道底座板后澆帶施工技術
在京津城際軌道交通工程無砟軌道施工基礎上，從施工的角度對底座板后澆帶施工工藝、資源配置等進行了探討。重點對后澆帶連接和張拉距計算以及連接工序進行介紹。
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橋梁CRTS I型雙塊式無砟軌道 “簡易工裝”施工技術
無砟軌道具有軌道穩(wěn)定性高、剛度均勻性好、結構耐久性強、少維修或免維修的特點，滿足高速列車運行平穩(wěn)性、安全性和舒適性的要求，從而使其成為我國高速鐵路建設軌道結構采用的主要形式。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道擠塑板施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→鋪設范圍內彈線→梁端1.45m范圍內均勻涂膠→鋪設擠塑板并壓緊→報監(jiān)理工程師檢查驗收。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道滑動層施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→在鋪設邊緣和中間放樣彈線→在彈線范圍內均勻涂三條寬30cm的膠帶→鋪設第一層土工布→鋪設聚乙烯薄膜→鋪設第二層土工布→擺放定距墊塊→報監(jiān)理工程師檢查驗收。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道底座板模板施工技術交底
（1）曲線段模板采用可調高式的模板，直線地段可采用不調高式的模板，長橋上一個作業(yè)面至少配置480雙線米的模板，滿足每天完成一個澆筑段（約160m）要求，短橋工況工區(qū)根據(jù)實際情況配置。底座板鋼模板采用輕型槽鋼[179×70×8]或14A槽鋼自
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某高速鐵路crtsⅱ型板式無砟軌道底座板縱向連接施工技術交底
本施工技術交底適用于××高速鐵路×標×特大橋CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板縱連施工。
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TZ 216-2007 客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南
本資料為：TZ 216-2007 客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南，內容詳實，可供參考。
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軌道工程封鎖撥接施工技術
結合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實例，在保證施工質量，確保華能上安電廠三期燃煤計劃的前提下，本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術、施工程序,重點介紹要點封鎖施工過程中的各關鍵工序的施工技術。
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CRTSII型無砟軌道技術
CRTSⅡ型無砟軌道板（以下簡稱軌道板）分三種板型：標準板、補償板、特殊板。標準軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm，為先張預應力混凝土結構，體積約3.452 立方，重約8.63 t（不計扣件，扣件重約0.6 t）。每塊軌
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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鐵路工程軌道施工技術方案
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關技術標準采用一級道碴。 庫內整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式?？奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工
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鐵路工程軌道施工技術文案
本工程道床分為整體道床和碎石道床兩種。碎石按相關技術標準采用一級道碴。 庫內整體道床采用鋼軌扣件與混凝土整體道床直接聯(lián)接方式?？奂c整體道床和檢查坑的聯(lián)結采用雙頭螺柱與螺紋套管的聯(lián)接方式。采用在整體道床（或檢查坑）上預留螺紋套管的方式。施工
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化學植筋施工技術方案
化學植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗
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某高鐵無砟軌道施工組織設計
工程概況 1、工程概況及技術標準 新建上海至杭州鐵路客運專線站前工程HHZQ-6標段，正線起訖里程DK103+850～DK135+512，全長31.985km，其中路基3345.836m，橋梁28.639km，無碴軌道鋪設63.97單線公里
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草皮護坡施工技術方案
1、工程概況； 2、編制依據(jù)； 3、進度計劃及資源配置； 4、馬尼拉草皮種植施工技術措施； 5、質量保證措施； 6、安全保證措施； 7、環(huán)保及文明施工技術措施。
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灰土擠密樁施工技術要點
施工時，應保持樁位正確，樁身的垂直度符合設計和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，宜打一孔，填一孔，或間隔幾個樁位跳打夯實。
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高墩翻模施工技術研究
[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術。文章介紹了其基本結構，并結合工程實例介紹了其施工速度、效果和適用條件。
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球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌，三通，水文地質等 觀看現(xiàn)場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質（看地質與地形，其注意事項如：土質類型，讓甲方提供該區(qū)域的地質資料，方便我司
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2016雨期施工技術要點
2016雨期施工技術要點，雨季施工前，應對各類倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍（包括電氣線路）等進行全面檢查，加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。
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掛籃懸臂澆筑施工技術
掛籃懸臂平衡澆筑法施工連續(xù)梁、T型剛構、連續(xù)剛構及斜拉橋混凝土梁段施工已經(jīng)得到廣泛使用。 它具有施工場地小、投入少，橋梁線形易于控制等特點
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力皮峰隧道施工技術總結
力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
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頂管穿越施工技術措施
每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當?shù)恼{整。開挖工作坑，坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米，橫向寬3.0米。工作坑中線距道路邊線3米
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模板施工技術交底編制
工、施工機具：說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子，手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
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防水混凝土施工技術交底
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
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地下防水施工技術交底
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
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工業(yè)廠房施工技術方案
施工技術文件，用于工業(yè)廠房等，作為技術文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認真貫徹執(zhí)行公司質量方針，精心組織施工，確保工程“高質量、快進度、低成本”地完成，堅持“安全第一，預防為本”的原則，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內容
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無砟軌道施工技術
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