工程施工日記填寫(xiě)細則

施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問(wèn)題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。

市政表格施工記錄-施工日記

市政施·通-6 施工日記

施工日記編制工作細則.docx

網(wǎng)架施工組織設計范文

螺栓球的施工組織設計，也許對大家參考，如有不對，請大家提出，共同學(xué)習進(jìn)步

施工招標預審文件范文

這是工程常用的施工招標預審文件范文 大家有用的可以下載....

大連地鐵施工組織設計

本施組內容豐富齊全，為投標技術(shù)標書(shū)，希望與大家一起分享！

土建施工監理總結范文

本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎以上擴建5、6樓，原樓基礎及承重梁重新加固。

廣州地鐵施工組織設計

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地鐵盾構施工組織設計

S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規模較大的城市工程，積極參與進(jìn)而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會(huì )確定的重要戰略目標。為能夠實(shí)現這一戰略目標，局已成立了由副局長(cháng)、總工程、總經(jīng)濟師、局S市辦事處主任等人員

天津地鐵施工組織設計

天津地鐵5號線(xiàn)R2合同段位于天津市北辰區，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含），共3站3區間，車(chē)站總建筑面積約53860m2，區間雙線(xiàn)長(cháng)度約2683m。

地鐵施工組織設計文字

本文檔為： 地鐵施工組織設計文字 。內容詳實(shí)，可供參考。

地鐵施工安全操作的規程

內容為：地鐵施工安全操作規程 安全操作規程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的，是操作者必須遵守的操作活動(dòng)規則。它是根據標段項目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機器設備的特點(diǎn)和技術(shù)要求，結合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標段【XXXXX～XXX盾構區間】施工具體

地鐵施工消防應急預案

火災事故應急預案的編制是為了科學(xué)地指導和規范火災事故的應急救援活動(dòng)，及時(shí)和有效控制災情的發(fā)展與擴大，減少事故后果而進(jìn)行的一項重要工作。

施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結，內容詳實(shí)，可供下載參考。

地鐵1號線(xiàn)施工組織設計

本標段線(xiàn)路由四惠站至高碑店車(chē)站（東），線(xiàn)路跨越京通快速路后，進(jìn)入京通快速路的中央隔離區，與其并行至高碑店站

地鐵盾構施工管理規定

本文檔為地鐵盾構施工管理規定。內容有地鐵盾構施工管理規定。內容詳盡，可供參考。

地鐵土建施工組織設計

本工程位于西安市地鐵三號線(xiàn)魚(yú)化寨停車(chē)場(chǎng)東北側，由綜合辦公樓、警務(wù)樓1、警務(wù)樓2,三個(gè)部分組成，總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結構（局部五層為屋頂樓梯間與水箱間），建筑高度為21.75米，室內外高差450mm，設計使用年限為50

地鐵施工應知應會(huì )題庫

安全管理，質(zhì)量管理，工程測量.

橋梁施工合同-范文.docx

某市政基礎設施工程施工日記

本資料為某市政基礎設施工程施工日記，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

地鐵深基坑施工論證方案

本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案，場(chǎng)地狹小并受高壓線(xiàn)影響。經(jīng)專(zhuān)家論證后成功實(shí)施。希望對朋友們有幫助

濟南2號線(xiàn)地鐵防水施工論壇

山東濟南2號線(xiàn)地鐵防水施工論壇，包括施工要點(diǎn)、質(zhì)量通病。

建筑工地施工實(shí)習日記

建筑工地施工實(shí)習日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習,帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...

西安地鐵施工盾構選型分析

針對西安市軌道交通二號線(xiàn)的地質(zhì)特征，即黃土的高粘性、濕陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性，提出了相應的盾構選型結論及盾構的設計特點(diǎn)。

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

淺談深圳地鐵施工技術(shù)

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

重慶地鐵隧道施工組織設計

重慶軌道交通X號線(xiàn)，地鐵隧道施工組織設計。單洞隧道、雙洞隧道，新奧法施工。

南京地鐵盾構施工方案

南京地鐵盾構施工方案

建筑施工工地實(shí)習日記

這些東西詳細的內容還有很多，如果想要完全明白，還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結合起來(lái)，這樣比較容易理解，也容易記憶一些，我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn)，要學(xué)的東西還有很多，雖然實(shí)習結束了，但現在國家建設在高速進(jìn)行，到處都有工地，只要留心，我們

關(guān)于地鐵談盾構隧道施工的淺析

廣州市軌道交通三號線(xiàn)[天~華]區間盾構工程分為兩個(gè)區間（天河客運站~五山站區間以及五山站~華師站區間），主要由兩條圓形盾構隧道為主組成，雙線(xiàn)長(cháng)6259.615m

施工日志相關(guān)表格（全套）

本文為施工日志相關(guān)表格，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。

施工組織設計方案(范文)

第一節 編制說(shuō)明 對承建本工程，我公司具有極大的熱忱，對與建設單位的合作充滿(mǎn)誠摯的意愿。 我公司組織有關(guān)人員認真閱讀圖紙，詳細了解現場(chǎng)情況，編制了本《施工組織設計》。

地鐵建設施工組織設計

地鐵建設施工組織設計.doc，內容詳細，可供網(wǎng)友們參考下載。上海軌道交通9號線(xiàn)一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個(gè)區，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共設車(chē)站12座：松江新城站、大學(xué)城站、佘山旅游度假區二

北京地鐵施工組織設計

北京地鐵施工組織設計（終稿）北京地鐵施工組織設計（終稿）北京地鐵施工組織設計（終稿）

地鐵綜合樓施工組織設計

本工程位于無(wú)錫市XX路與XX路交叉口的西北地塊，地鐵1號線(xiàn)XX路站西側，一、五號聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的上方，東北角的下沉廣場(chǎng)與XX路的1號出入口相連，為地鐵提供直出地面條件。 本工程建筑主體地上28層，地下2層，總建筑面積119990.13m2，其中地下

地鐵施工安全操作規程

1 從事高空作業(yè)要定期檢查，經(jīng)醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 2 高空作業(yè)衣著(zhù)要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。 3 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物體

地鐵區間雨季施工方案

區間線(xiàn)路呈南北走向，位于XX路現狀道路下方。本區間起點(diǎn)里程為XX站設計終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車(chē)站設計起點(diǎn)K9+362.229，左線(xiàn)K9+163.918處有一0.018m的長(cháng)鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

地鐵某標段區間施工組織設計

本資料為：地鐵某標段區間施工組織設計，內容完整，詳細，可供參考。