上海至武漢高速鐵路某標段工程施工組織設計方案

本標段有小橋4座，計82.64m。均為現澆框架橋。根據小橋的工程量和工期，計劃橋梁作業(yè)隊就近負責施工。每個(gè)小橋計劃投入勞力80人

高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案

XX公局XX客專(zhuān)XX標項目經(jīng)理部二工區承建的XX客運專(zhuān)線(xiàn)工程位于XX省中東部，沿途經(jīng)過(guò)XX省的2個(gè)地級市（XX市、XX市）、4個(gè)鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線(xiàn)路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含

高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案（中交）

XX公局XX客專(zhuān)XX標項目經(jīng)理部二工區承建的XX客運專(zhuān)線(xiàn)工程位于XX省中東部，沿途經(jīng)過(guò)XX省的2個(gè)地級市（XX市、XX市）、4個(gè)鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線(xiàn)路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含

鐵路工程道岔施工方案

2.1. 18號單開(kāi)道岔主要技術(shù)參數：全長(cháng)：69m，前長(cháng)：31.729m，后長(cháng)：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導曲線(xiàn)半徑：1100m。 2.2. 18號單開(kāi)道岔主要組件參數：轉轍器軌排：長(cháng)23.392m，鋼軌6.3t，扣件

鐵路工程軌道施工方案

XX工程位于XX境內，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線(xiàn)路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。

江蘇某高速路工程施工方案

江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案

鐵路工程夏期混凝土施工方案

鐵路工程夏期混凝土施工方案提要：監測點(diǎn)的布置，應以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內最高溫升、芯部與表層溫差、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監測點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對稱(chēng)軸線(xiàn)的半條軸線(xiàn)為測試區。

牧綏鐵路工程冬季施工方案

本合同段為改建鐵路濱綏線(xiàn)牡丹江至綏芬河段擴能改造工程（新穆棱至綏芬河段）。包括路基工程、橋涵工程、隧道工程及排水防護工程。工程包括大橋1座；涵洞5道；隧道1座；混凝土總量14.22萬(wàn)方。

鐵路工程冬季 施工方案

1.編制依據 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案

鐵路工程大橋冬季施工方案

本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨，難點(diǎn)工程深水承臺施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區，冬季氣候寒冷，根據當地氣象部門(mén)的資料，每年正常施工的

某鐵路工程組織設計施工方案

本工程指揮部由指揮長(cháng)、副指揮長(cháng)和總工程師組成領(lǐng)導層，設工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部，物資機械部、計劃財務(wù)部、征地拆遷辦公室、中心試驗室、綜合辦公室等四部三室。

高速鐵路工程基床表層級配碎石施工方案（中鐵）

XX高速鐵路土建工程五標段路基長(cháng)42.230km。基床表層中線(xiàn)處設計厚度0.4m，路面總寬13.6m。一般地段基床表層采用級配碎石填筑，過(guò)渡段基床表層采用級配碎石+5%水泥填筑。路基施工斷面形式如下圖。

濟東高速工程施工方案

本工程為濟東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線(xiàn)設施等。

某電氣化鐵路工程施工方案

某電氣化鐵路工程施工方案，本項目為改建鐵路達成線(xiàn)擴能改造工程站后工程施工。達成鐵路擴能改造工程東起三匯鎮，西至成都市，是規劃的“四縱四橫”快速通道之一滬漢蓉客運通道的重要組成部分。

貴廣鐵路工程某隧道施工方案

貴廣鐵路工程某隧道施工方案貴廣鐵路工程某隧道施工方案貴廣鐵路工程某隧道施工方案

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

某鐵路工程施工組織設計方案.

新建鐵路重慶至懷化線(xiàn)土建工程X標段DK363+073- DK381+000，全長(cháng)26.055 km(長(cháng)鏈8.122km)。大橋8座1750.4米，其中三線(xiàn)大橋1座158.70延長(cháng)米，單線(xiàn)大橋7座1591.7延長(cháng)米；中橋3座289.27延長(cháng)米

某鐵路工程施工組織設計方案

某鐵路工程施工組織設計方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

鐵路工程安全爬梯專(zhuān)項施工方案

本標段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標段，工程內容主要為：XX樞紐部分：XX站～XX鐵路XX東站（不含）聯(lián)絡(luò )線(xiàn)：上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.242km，下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.523km；XX正線(xiàn)：XX＋500～XX＋800；XX＋400～XX＋1

鐵路工程涵洞過(guò)渡段施工方案

2.1工程范圍及地點(diǎn) 本過(guò)渡段涵洞起點(diǎn)里程為//////，該段涵洞為/。

鐵路工程軌道施工方案（中鐵建）

XX工程位于XX境內，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線(xiàn)鋪新軌0.03鋪軌公里，站線(xiàn)鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線(xiàn)路2.88公里，重鋪0.41公里，拆除道岔10組，重鋪2組，鋪道床2.88公里。

高速鐵路站前工程橋面防水施工方案

新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(cháng)25.413km。其中橋梁總長(cháng)12866.55米/18座，約占線(xiàn)路總長(cháng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護

某鐵路工程工程組織設計施工方案

本施工期間,積極與地方政府及有關(guān)安全交通、質(zhì)量監督、環(huán)保等部門(mén)的聯(lián)系，主動(dòng)爭取地方政府的指導和支持，爭取沿線(xiàn)人民群眾的支持，配合地方政府作好施工區域內的治安、環(huán)保等工作，確保施工的順利進(jìn)行。

武合鐵路工程詳細夏季施工方案

中交集團武合鐵路項目第一經(jīng)理部施工區域位于麻城市中驛鎮、宋埠鎮和歧亭鎮。冬季施工的條件：根據《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充》規定，當工地晝夜平均氣溫連續3天低于＋5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)應采取冬季施工措施。

鐵路工程隧道二次襯砌施工方案

目 錄 1、編制說(shuō)明 2 1.1編制依據 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2、施工方案 2 3、二次襯砌施工規定 3 4、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規范 4 4.2模板臺車(chē)技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程

鐵路工程隧道防排水施工方案

1、隧道內設雙側水溝加中心排水溝。 2、暗作隧道初期支護與二次襯砌間拱墻部位鋪設防水板加土工布。明作襯砌外緣設置厚1.5mmECB單面自粘式防水卷材。 3、防水板背后設置環(huán)、縱向排水盲管。 4、隧道襯砌縱向施工縫采用外貼式橡膠止水帶加遇水膨

鐵路工程冬季施工方案-(最終)（28P）

某鐵路工程施工組織設計

某鐵路工程施工組織設計， 內容詳細，供設計師參考。

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。

鐵路工程電氣施工組織方案

本文檔為：鐵路工程電氣施工組織方案。內容詳實(shí)，可供參考。

高速鐵路陸地承臺施工方案

在施工現場(chǎng)附近引測量控制點(diǎn)，并報監理審批。作業(yè)時(shí)，嚴格控制開(kāi)挖范圍及坑底標高。開(kāi)挖范圍考慮預留鋼筋模板施工空間，一般放坡開(kāi)挖預留1m，鋼板樁防護開(kāi)挖預留1.5m。開(kāi)挖深度考慮坑底墊層厚度，墊層厚度控制在20cm～30cm。

鐵路工程施工組織設計

包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?、?附?屬?、?線(xiàn)?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?、?架?梁?、?既?有?線(xiàn)?施?工

高速鐵路現澆梁施工方案

高速鐵路40米現澆箱梁的施工方案

鐵路工程施工監理用表

本文檔為鐵路工程施工監理用表。內容有施工監理用表。內容詳盡，可供參考。

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

鐵路工程施工安全協(xié)議

丹莊高速公路工程施工方案

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宜昌某高速公路工程施工方案

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某鐵路工程攪拌樁實(shí)施性施工方案

某鐵路工程攪拌樁實(shí)施性施工組織設計方案，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

鐵路工程某標段路基試驗段施工方案

XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線(xiàn)路，西起XX線(xiàn)XX東站，東至XX南站，中鐵XX局XX標承擔施工里程為XX1247+632～XX1279+800，路基正線(xiàn)長(cháng)度為29.65km。 選取試驗段時(shí)，綜合考慮現場(chǎng)地表清理及結構物間路基段的實(shí)際情況